“苏-30”战斗机是“苏-27”家族的新成员之一，它的第一次亮相是在1990年4月13日。就在西方国家对俄罗斯神秘的“苏-30”猜测纷纷的时候，它又意外地在1992年的明斯克航展上揭去了神秘的面纱。当时，三架“苏-30”战斗机在著名试飞员的驾驶下进行了战术编队表演和接受加油机空中加油的表演；接着，试飞员们在空中做出了一系列令参观者眼花缭乱的战术动作。
  “苏-30”卓越的空中机动性能让在场的西方航空专家们目瞪口呆。

俄罗斯研制“苏-30”战斗机的针对对象，正是美国的F-15战斗机。如今，作为美国空军主力制空战斗机的F-t5，大量派驻韩国、日本、关岛等太平洋美军基地内，担负着美军在太平洋战区的争夺制空权任务。
  号称美国空军主力战机的F-15性能确实优越。可以进行洲际转场飞行，可以由一人操纵各种武器设备和执行各种任务。座舱有360度视界，可以装备近距离或者中距离空对空导弹。然而。西方和俄罗斯军事专家却一致认为，跟美国的F-15战斗机比起来，“苏-30”战斗机远比同代的F-15战斗机性能优越。
  

谁占上风明眼人一看便知首先是超低空持续飞行能力。包括美国F-15在内的战斗机进行超低空飞行时，都有很难克服的致命弱点，那就是在由于过于贴近地面，飞行形成的气流远比高空飞行强得多，从而直接考验飞机的承受力。持续超低空飞行往往稍有不慎就造成机毁人亡。
  “苏-30”战斗机却克服了这一致命弱点，其独具特色的沿地形自动飞行性能，使飞机有遇山爬高、逢狭谷穿越的本领。“苏-30”这一独特的性能只有美国的“B-1B”战略轰炸机可以相媲美。其次是极强的防护能力。航空专家们一定都还记得战争中的教训：在1968年的越南战争中，美国通用电气公司研制成功了号称当时最新型的F-111A型轰炸机，美国空军吹嘘说，这种新型轰炸机具有世界上最出色的超低空飞行能力。
  然而，让美国空军大为丢脸的是，6架F-111A型轰炸机第一次出动就被击落了3架，其中两架竟然是被越南人民军的高射机枪击落的。“苏-30”战斗机吸取了这一深刻的教训，大大加强了自身的装甲防护能力：其驾驶舱的钛合金护壁足足有17毫米厚，油舱和引擎等最重要最薄弱的部位也有同样的钛合金护壁。
  “苏-30”所有的防护结构加起来足足有1480公斤。这些防护设备可以让“苏-30”自如地低空穿行在空防严密的敌方领空。第三是出色的隐身性能。美国的F-15战斗机并没有任何的隐形能力，而“苏-30”通过减小其雷达、热成像和目视信号达到了良好的隐身效果。
  据透露，“苏-30”在雷达屏幕上的显示比美国的F-111和F-15E都小得多。第四是无法比拟的舒适性。包括美国B-52在内的战略轰炸机的机组人员在执行长途攻击任务时，飞行员本身都十分遭罪，因为他们只能牢牢地被固定在弹射座椅上，并且戴着氧气设备，至于热腾腾的食品就更别想了。
  而“苏-30”却不一样，由于空气调节系统在2 400米至10000米高度仍能让机舱保持一定的压力，所以飞行员根本无需戴氧气面罩，这可以使飞行员在长途奔袭中保持充沛的精力。而且，一旦飞机遭受致命的损坏，那么“苏-30”飞行员的紧急逃生系统从飞机中弹射出来的时间比“苏-27”快3倍。
  

但要清楚的是,这只是单机作战的比较!而无有把预警机,数据链等合成信息化作战计算下去!恰恰这正是美军的强项!。

苏-30强,因为它装备了矢量喷口

请看苏-30

请看F-15

综合角度讲应该是F-15，因为F15已经经过美国人的几十年的发展和改进和战斗使用了，技术水平和操作性可靠性肯定是比没钱的俄罗斯军队的战斗机强的。但侧卫系列战斗机凭借着其原始设计上的出色机动性能确实很强，但其他的也就一般般了

su30比较厉害