1. suv和轿车谁事故率低

SUV一般会比轿车重,车辆重加上车身高,受到惯性的作用,比如在转弯上感觉就会很明显,不够稳,一定程度上会影响驾驶体验,前些年，在各种车身稳定ESP这些技术还没有的时候，普遍认为SUV车身高，重心问题，稳定性不如轿车，认为翻车率比轿车高太多，随着近几年各项技术的推进，在安全性上SUV比轿车好，据非官方数据，轿车事故中，对车辆人员来说致伤率是SUV的2倍之多，当然了一切安全因素皆来源于驾驶行为规范问题。

2. 轿车和suv哪个事故率低些

主动安全：在汽车的刹车方面SUV逊于轿车因为 SUV底盘更高，底盘极限、操控性自然比轿车要低，轿车更容易躲避障碍，而且时速越高，这种差距越明显。

由于质量更大，SUV的刹车距离会更长（同等轮胎或制动规格），这也是其避免事故时的一个弱势。但是SUV因为坐得高、车身高导致的高重心、转弯侧倾大、高速被横风吹容易跑偏

3. 轿车和suv事故发生率

开轿车和开SUV的感受有哪些不同？其实这是一个千人千面的问题，任何告诉你轿车和SUV加速感受一定更好的答案都是耍流氓，下面我们将轿车和SUV的驾驶感受掰碎了一点点讲。

壳子加大后自重必然会增加，壳子加大了风阻自然会加大，自重提上去后需要更强的动力去驱动，同时悬架也会调的硬朗一些，因此舒适性也会打折扣。这样一来SUV的油耗比轿车高，舒适性比轿车差，售价也比轿车高。

对我来说，长途旅行喜欢乘用车，高速行驶几百公里也完全不累。

轿车底盘低，重心低，稳定性无形提高，另一方面，侧倾斜抑制、刹车点位抑制、车辆跟踪性等比SUV多，底盘的过滤能力也明显比SUV强。

最明显的感觉是坐在轿车里身体非常稳定，路面几乎没有什么起伏，车内乘客感觉像篮子一样稳定，如果是SUV的话，至少30w以下的SUV的舒适性也没那么差，因为SUV底盘必须很硬，所以过滤能力特别差，车内乘客的身体稳定性也不好，路面柏油路的条纹引起的振动传到车内，乘客感受到轻微的振动感，长距离行驶的话车内乘客的舒适性不如乘用车。

那我为什么买了SUV呢，鱼肉雨兼不了熊掌！

轿车的舒适性很好，但是空间很小，1-2个人移动还可以，但是全家一起移动的话，后排的乘客不太友好，乘用车的优点是舒适性和静谧性，但对于一部分老年人来说，乘用车的静谧性和舒适性反而会带来不快的感觉，一部分老年人造乘用车容易醉。

SUV后排空间大，头顶空间充裕，老年人坐在后面也不会被压迫，特别是坐在带有全景窗的SUV后座的乘客，心情会变得更加开朗，就像换了房子一样，换了大房子后有更大的客厅，有了地板窗户，心情也自然会变美。

有了超大的空间，旅行也变得轻松了

座位的舒适性比乘用车稍差，但这一点可以接受，因为大的空间往往更实用，特别是有老人和孩子的家庭，外出时一定要带很多东西，小汽车的行李箱体积不像SUV那么大，装的东西也很少，旅行中买特产也没有地方放，轿车的沉降式行李箱也不如SUV平板行李箱方便。

SUV底盘高，通过能力比乘用车强

近几年来，市内经常修理道路，但SUV在腐烂的道路上奔跑，或是骑在马道上的牙齿上都很充裕，有些小汽车不能走，不能走的路SUV可以走，不能越野，但SUV的应用场景比小汽车多一些。

市区内的停车位不好找，但SUV可以打开更多的停车位，轿车的马路牙完全咬紧牙关咬着，SUV很舒服，底盘的伤害也相对较小。

SUV底盘高的话，司机的坐法也会自然变高，高的话可以看到很远的地方，视野也开阔了，特别是在市区，比不上SUV。

视野开阔，可以在一定程度上降低事故发生率，SUV的高底盘在事故中也占有一定的优势，底盘的高度与防止碰撞的梁相对较高，碰撞事故的损失较小，车内成员的安全系数自然提高。

SUV耗油量高，舒适性差，但他的优点也一样多，优势也很明显，乘用车的舒适性、经济性、SUV的大空间、安全系数令人满意，因为需求不同出发点不同，最终的选择也不同，特别是在只有一辆车的家庭，选择全家都舒适的SUV是明智的！

4. 轿车和suv车祸率

随着时代不断的发展和进步，人们的经济和生活水平都在不断的提升，在这样的情况下，购买汽车对于绝大部分的家庭来说都已经不算是什么负担了，特别是在国家还有各种政策的情况下，汽车已经逐步走入千家万户之中。那么还有一个问题随之而来，那就是怎么去选择车辆。事实上，选择车辆最重要的就是安全性能，从现在的情况来看，城市中的车辆越来越多，不同车型的安全性也不一样，在这样的情况下，选择哪种车型最安全呢？大部分人都在轿车和SUV中纠结，那么今天我们就来看看轿车和SUV到底谁更安全？说出来你可能不信，事故死亡率相差50%。

先来看看SUV吧，很多人对于这种车型的认知不是特别的清楚，觉得这就是越野，但其实这种车的中文全名是“城市越野”，虽然底盘相较于一般的轿车来说要高一些，也具备一定的越野性能，但是和真正的越野车相比还是有一定的差距。现在有很多人都选择SUV，特别是那些新手女生，在选择车辆的时候，往往喜欢选择看上去就更加安全的车辆，因此SUV就成了很多女生的首选，毕竟这种车型看上去就很安全，即便是真的撞到了，自己也不会吃亏。那么这种选择方式是否真的就是正确的呢？先别急着下结论，我们可以继续对比一下。

相较于SUV来说，轿车更注重的是舒适性，越是贵的轿车，其轴距和车长就越长，是很多商务人士最喜欢的车辆，毕竟这种车在设计之初，首要考虑的就是如何让人拥有更加舒适的乘坐体验。轿车的地盘更低，避震系统也更加柔和，因此坐在轿车上对于颠簸的感受程度要更低一些，同时在最高时速上也要比SUV的表现更好。

那么这两种车辆的安全性能到底哪一种更高呢？其实关于这个问题我们可以去看一看国内外的各种碰撞测试，从一般的情况来说，SUV确实要比轿车更加抗撞。早前就有一份事故数据调查报告显示，在两种车辆事故之中，轿车的死亡率要比SUV更高，足足高了有百分之五十，从这个数据来看，SUV的安全性能无疑是要比轿车高的，毕竟只要人还在，那么一切就都还有机会再来，一旦在事故中丢失了性命，那么什么解释都非常苍白。

其实从这些数据上来看，都是万分级别的，因此两种车的安全性能其实相差并不会特别大，同时我们还要考虑到小轿车的驾驶速度等因素。此外就是我们买车的时候冲着安全性是对的，但是千万不要因为自身车辆安全性足够高就去挑战交通规则，否则很有可能会带来无法挽回的后果。

5. 轿车和suv哪个事故率低一点

凡事没有绝对，主要看发生事故的原因。由于越野车车身较高，更容易出现翻滚和失控的几率，这是由于车身高感量大、风阻大造成的。

在碰撞上由于越野车相对重量较大，撞击能更高，对乘员伤害更大。这是越野车在安全上的不足点。

反之则是轿车的优势，由于底盘较低，稳定性更好，较轻的车重出现撞击时无论是对自己还对碰撞方都有很好的保护作用。

但是在中等力度以上与轿车碰撞时则不然了，此时就看出越野车的优势了，由于较高的车身对乘员腿部有很好的保护。所以说，各有利弊，不是绝对的。

6. suv和轿车死亡率哪个高 哪个更安全

SUV的安全性是高于一般轿车的，可以根据以下三种方式来验证它的安全性。

1、最科学的方式就是通过车辆内人员死亡率来评判了！毕竟这是直接考核安全性的结果，而不是过程。只有死亡率，才能真实的反映出在真实交通（而不是实验室中）车辆的绝对安全性。

2、IIHS这样统计每一款车型的死亡率：计算每年、平均每100万注册车辆中，驾驶员死亡的数量。每辆车发生车祸时车内乘坐人数是不定的，很多车甚至没有乘员乘坐，但是每辆车上一定会有一个驾驶员。所以仅统计驾驶员死亡数，是最公平科学的方式。

3、从IIHS 2017年推出的死亡率报告可以看出，各类事故中SUV车型整体死亡率为21/100万，而轿整体死亡率为39/100万。SUV死亡率为8/100万，而轿车为15/100万；而在多车事故中，SUV死亡率为12/100万，而轿车为24/100万。SUV比轿车安全是成立的。