1. 2011款新帕萨特烧机油怎么解决

2011款的大众帕萨特烧机油了还是可以开的。

大众帕萨特车型是大众公司推出的一款中级车，这款车型在国内市场上的销量一直以来都非常的不错，很受消费者欢迎，大众公司的车型基本上都存在烧机油的问题，2011款的大众帕萨特如果存在了烧机油的现象，在维修站进行一定的发动机维修就可以进行缓解，但是不能得到根治，在整体的机械素质方面，一款大众帕萨特，整体来说还是非常不错的，可以维修以后继续开下去。

2. 11年帕萨特烧机油特别严重怎么解决

2011款的帕萨特1.8T车型存在烧机油的现象。

作为德系车的代表车型，帕萨特一直以来在机油消耗方面还是比较明显的。

2011款的帕萨特搭载的1.8T涡轮增压发动机，这一块比较老的产品，在机油消耗方面问题比较多。但只要是在一定的行驶里程范围内，消耗量不超过一个值就没有什么问题，比如说5000~1万公里消耗0.8升以内就不用维修。

3. 2015款帕萨特烧机油什么原因

1、汽车气门油封不密封。车主在汽车的发动机温度还没完全到达正常的驾驶温度时就开动汽车，这个时候就容易看到汽车的排气管排出蓝色的烟，不过一段时间后尾气就恢复正常了。这是因为温度比较低的时候，汽车的气门油封无法完全密封导致的，机油从气门进入到发动机燃烧室内，然后就会出现烧机油的情况。

2、汽车活塞环密封不好。如果汽车到达正常温度后还是出现烧机油的情况，那么可能是汽车的活塞环出现了问题，不能很好地密封。密封环出现泄露机油的情况，机油进入燃烧室，然后汽车就会烧机油排出蓝色烟。导致汽车出现密封环不密封的原因也有好几种，例如：密封环材料老化、汽车有积碳卡住密封口、汽车的缸套有比较严重的磨损等等。

4. 新款帕萨特烧机油怎么回事

新车是不烧机油的。在行驶里程多的情况下，活塞与汽缸磨损间隙超标，才会出现烧机油的现象

5. 2011款新帕萨特烧机油怎么解决问题

烧机油了，必须尽快解决。目前有两种比较流行的办法一是找地大修，配件质量、技师水平能保障，费用能承受的话，你可以试试，但是大修后必然会对发动机产生伤害，这是常识，车不是开坏的，是修坏的！二是不大修解决，因为烧机油的根源在于油品和机油品质不好，导致积碳过多，由此造成活塞环卡住、缸壁磨损、油封老化等一系列问题，从而烧机油，通过高品质的清洁修复技术，例如比较火的德国玛蒂，可以搞定这些问题，做到不大修也能解决烧机油问题，而且从根源上解决汽油和机油品质问题，保证了以后不会再复发。

6. 2011款新帕萨特烧机油怎么解决视频

19款大众帕萨特电瓶不耐用的原因有以下几点

1.电瓶的使用寿命并没有一个统一标准，用2-8年左右都属于正常范围之内，使用寿命主要取决于你的用车习惯和所在地区冬季气温。如果你平时每次启动以后行驶距离比较短，电瓶就没机会充电，长久下去电瓶就容易出现亏电的问题，使用寿命就会缩短。

2.平时经常停车听歌，给手机充电的话，也会加速电瓶的老化亏电。

3.而冬季气温低也会影响电瓶的使用寿命，我们所使用的铅酸蓄电池对温度比较敏感，当气温低于0度以下的时候，电瓶的蓄电能力就会大幅度下降，相同情况下的电瓶在南方还可以正常使用，到了北方就没电了，所以在南方使用的车辆电瓶寿命普遍要比北方更长。

19款帕萨特电瓶寿命一般为3～5年。电瓶的寿命主要和行驶的车况，路况，还有驾驶员的习惯有很直接的关系，在咱们日常用车的过程中一定要注意以下几点就可以大大增加电瓶的使用寿命：

第一点，因为电瓶是依靠车辆的发电机进行充电的。发电机充电只能在发动机运转的前提下才可以。在日常使用过程中，尽量避免在发动机不运转的状态下，使用车辆电器设备，例如听收音机，看视频等。

第二点，车辆如果长时间停放的话，一定要将电瓶断开，因为当车辆遥控锁车后，虽然车辆电器系统会进入到休眠状态，但也会有小量的电流消耗。

7. 2011款帕萨特烧机油怎么办?

严重，2011款的大众帕萨特领域自动挡车型存在一定的烧机油现象！帕萨特车型是大众公司推出的一款中型车，在国内市场上的销量是非常大的，作为一款德系车型帕萨特，一直以来在机油的消耗量方面表现的都不是特别好，这是所有德系车型的一个通病。2021款的车型仍然存在烧机油的现象，但是只要行驶5000~1万公里，消耗量不超过0.8升就可以不进行维修。