1. 广汽传祺gs4abs灯亮

这种情况主要可能还是ABS系统本身这里有问题引起的，导致这个灯亮的话，可能是ABS传感器本身感应不好或者传感器这里有问题引起的，需要开到修理店做个故障检查，如果是传感器的问题，那么就需要进行更换维修处理的。

2. 广汽传祺GS4车灯

如果是要更换汽车阅读灯的话，当拆卸下汽车阅读灯罩以后，就可以取出灯泡，然后平着插入新的灯泡，保证跟接口部分吻合插紧，最后重新撞上灯罩即可。当汽车阅读灯的使用开关在“DOOR”位置上的时候，打开车门就会亮起车灯。而当汽车安装有车内灯定时器的时候，如果点火开关中没有钥匙并且已经关闭了最后一个车门的情况下，车内灯就会持续亮起15秒。

3. 广汽传祺gs4仪表前轮闪烁

胎压监测不显示的处理方法是：

1、先确定车轮的胎压传感器是否安装正确；

2、换新的相关部件，或者换新的胎压监测器。

胎压监测的使用方法是：

1、长按显示屏上的设定按钮3秒左右，听到滴声后左前轮指示灯闪烁；

2、将显示器靠近胎压传感器，显示器会自动接收传感器的ID，显示ID后点击OK键；

3、按SET进入其他轮胎，依次靠近其他胎压传感器，逐个进行调试即可。

4. 广汽传祺gs4仪表盘不停闪表示什么

汽车仪表盘上出现感叹号警示灯大概有三种：一、三角形中间1个感叹号。这是常规故障显示灯，主要有如下情况亮起。1、干式双离合变速器离合器过热；

2、断油系统干预或出现故障；

3、驻车传感器故障；

4、外部车灯故障；

5、发动机油压力传感器故障；

6、驱动防滑系统警示或故障。

5. 传祺gs5abs灯亮

1.师父反应的电子手刹故障是一直都存在的，2.检查测量电子手刹相关线速无松动腐蚀，3.测量两后电子手刹分泵到ABS泵线速是没有问题的，4.依照故障码大致确认两个，电子手刹开关—两后分泵单一一个导致电子手刹异常，个人建议外检查专修检测，

6. 广汽传祺gs4故障灯全亮

油位表黄灯亮了一般车辆跑40公里上下没有问题，不过不到万不得已，尽量别冒这个险。一般在前轮驱动车型上大约7升，在四驱车型上大约8.5升。但是尽量避免这种情况，长期这样，对车辆还是有危害的。传祺gs4油表亮了还能跑40公里。

7. 广汽传祺gs4指示灯

1、车子熄火并锁车之后，车子就会进入防盗状态，这个时候红色锁就会闪烁，只要正常启动发动机就不会闪了；

2、维修工用汽车专用检测电脑读取防盗系统故障码，如果故障码显示防盗系统未解除，即可确认故障。尝试升级防盗系统，看是否能解决。如果不能，则需要更换防盗模块。

3、维修工用专用仪器检测钥匙信号，分析其是否正常工作。如果不能正常工作，即可确认钥匙故障。如果钥匙故障，不能给防盗系统发送信号，进而造成车子防盗锁指示灯一直闪烁，需要更换钥匙才能消除。

8. 传祺gs4车内灯老是亮

1、工具就两样，一把塑料起子、一把两用螺丝刀。

2、拆卸时注意卡扣的先后循序，不要蛮力拆卸。

3、冬季顶棚凝露或夏季天窗漏水，都容易导致顶灯的损坏。

4、除了LED灯源以外，其他卤素灯泡都可以单独更换。

9. 传祺gs4esp灯亮怎么回事

如果一不小心把按到了espoff按键，那么汽车仪表盘中的esp显示灯就会亮起，驾驶人员先尝试按一下espoff按键，或者重新启动汽车，看看车身稳定系统灯是否熄灭。如果还亮，就属于汽车故障，如果通过上诉方法无法消除亮起的车身稳定系统灯，那么可能是esp系统出现故障了。

10. 传祺gs4esp灯亮

长按电源键三秒钟左右即可以退出并关闭导航，传祺gs4导航具有北斗卫星导航或gps全球卫星定位系统功能，在驾驶汽车可随时随地知晓自己的确切位置。

传祺gs4esp开关在档把前面，可以单独关闭。除了手动档没有配备动态稳定控制系统（ESP），外，自动档都是配备有动态稳定控制系统（ESP），。当ESP OFF按键灯亮起时，证明此功能未被打开；而该按键灯不亮时，也就是一般启动车辆的默认状态为开启此功能。

11. 广汽传祺gs4tcs灯亮了

首先在底盘的悬架结构方面，广汽传祺GS4采用了前麦弗逊独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架。懂些车朋友们大多都了解，相比于非独立悬架，独立悬架的优点颇多，尤其在整体的舒适性方面要出色很多。但是独立悬架又并非一种，在传祺GS4的身上就采用了两种结构。其中麦弗逊独立悬架被放置在了前悬位置，它的结构相对简单，由下控制臂、弹簧避震器和防倾杆构成，占用空间很少，所以对发动机舱布局紧密的车型有很大的便利性。

而在后悬位置，广汽GS4没有选用麦弗逊独立悬架是有很大道理的。多连杆独立悬架的结构相对复杂很多，悬架硬点和几何参数等问题更是大多数人难以理解，但是它的优点却为整车的驾驶感提升了太多，因此多连杆独立悬架也是众多豪华型车应用最多悬架结构。

在传祺GS4的身上，多连杆独立后悬的作用主要是为了提升车辆在转向侧倾时，改变后轮的转向前束角，让整车行驶时保持出色的舒适性和操控性。

另外为了整车轻量化的需求，传祺GS4也在悬架方面进行了考虑，在保证副车架强度的同时，挖出了很多孔洞，使得底盘质量能够得到尽可能的降低，这一举措也让传祺GS4的整车质量控制在1500KG内，优于同级别其他竞品。

悬架系统是汽车底盘的重中之重，但是转向系统和制动系统也不能不提。在转向系统方面，传祺GS4搭载了美国天合TRW转向器，搭配EPS电子转向系统响应速度极快。这套电子转向系统还带有PDC和学习功能，能够降低车辆跑偏，让车辆高速行车更加稳定。另外，传祺GS4的最小转弯半径仅有5.3米，降低了很多城市用车不便的问题。至于制动系统，传祺GS4全系标配了博士9.1版本ESP，将ESP车身稳定控制系统、ABS防抱死制劢系统、EBD电子制劢力分配系统、TCS牵引力控制系统、HBA刹车辅劣系统、HHC上坡起步辅劣系统、HDC下坡辅劣系统融为一体，从配件的品牌选取和科技感来看，传祺GS4的确显得诚意很足。

在保证了拥有合适的悬架结构基础后，一辆车的驾驶质感并不一定会非常出色，因为这副”骨架“还缺少“筋骨”，而“筋骨”是什么呢

广汽传祺GS4的底盘基于AF设计模块平台打造，并由广汽和保时捷联合设计调教。拥有30年整车底盘研发经验的广汽传祺首席技术官Marco也亲自操刀，对传祺GS4进行改良。

从广汽传祺整体的底盘设计与调教来看，我们不难发现厂商对于“里子”的用心良苦，这也印证了车主对于传祺GS4出色驾驶感受的由来。一辆车的底盘可能是广大消费者最难关注到的位置，但却是最能体现出造车企业态度的地方。