发改委6月17表示，已经出台了《推动重点消费品更新升级 畅通资源循环利用实施方案（2019-2020）》。这里边明确说了：已实施汽车限购的地方政府应根据城市交通拥堵、污染治理、交通需求管控效果，加快由限制购买转向引导使用。在优化环境方面，政府主要是要健全居民消费的软硬件基础设施，让消费者能够方便消费和放心消费。



因为4月份这个《方案（征求意见稿）》里说过要求大幅降低新能源汽车的成本，提升电池研发产业化以及安全性，推广新能源汽车电池租赁等车电分离消费方式。——所以，已经限购新能源车型的地方很可能放开限购，而且充电桩、换电站会修建的越来越多。



这会让市面上优质的电动汽车迎来销量快速增长，就拿名爵EZS来说，它就是一辆“欧规”车。



EZS获得欧洲E-MARK认证、REACH法规，电池则满足美国UL2580标准，以及防尘防水民用最高等级的IP67标准；整车实测涉水深度43cm。此外，名爵EZS承诺“8年或15万公里的三电质保、8年或20万公里电池衰减小于30%”，是目前唯一敢作出电池衰减质保承诺的国际品牌纯电车。EZS也支持“换电版本”，如果买车参加租赁电池的方案，消费者只花9.99万就能买一辆欧洲标准的电动汽车，然后每月花999的价格来租用电池就行了。



看着当下发改委做出提倡新能源汽车的《方案》，在想想EZS的超前布局，不得不佩服名爵的战略眼光。