1. 奇瑞汽车瑞虎7底盘解析

瑞虎7plus和瑞虎8底盘是一样的，都是T1X架构。

新车外观以瑞虎7为基础，所以整体设计上并没有太多调整。具体来看，新车依旧采用了大嘴式进气格栅，内部点阵式布局带来了不错的视觉冲击力。此外，日间行车灯也由瑞虎7的横向改为竖向布局。

侧面采用双腰线设计，整体造型明快利落配合平直的车顶线条，勾勒出了大气动感的车身轮廓。车身尺寸方面，新车长宽高尺寸分别为4500/1842/1746毫米，轴距为2670毫米。尾部造型设计和现款瑞虎7基本保持一致。

2. 奇瑞瑞虎七底盘

星途追风和瑞虎7是一个底盘的，都是用T1X平台。

奇瑞的T1X是最早、纯自主研发的平台架构，与发动机相比其实我更认为底盘方面的造诣更高，当年奇瑞从外企挖来了一大票攻城狮参与研发，与T1X平台一块推出的还有M1X平台架构，艾瑞泽5全球首发的时候奇瑞还针对性的对M1X平台架构做出推广，但因为轿车体系的不够完善，所以风头完全被SUV盖住。

与T1X相比的还有M3X架构，这些都属于奇瑞自主研发的模块化柔性平台，是自主品牌最早切入市场的平台，三大优势必须要聊：安全性、柔性以及操控性。

3. 奇瑞汽车瑞虎7底盘解析图

2020瑞虎7最小离地间隙为127毫米。

最小离地间隙是指汽车满载和静止时除车轮外的最低点与支撑平面的距离，用来表示汽车在不碰撞的情况下通过岩石、树桩等障碍物的能力。

2020瑞虎7延续了老款设计，造型上没有太大调整。带镜头的大灯很有质感。下格栅两侧集成日间行车灯，呼应前唇线条，整车外观时尚大气，线条流畅简洁。内饰方面，Arrizo 7搭配黑色和米色的内饰氛围看起来温馨舒适，更适合年轻人的审美

4. 2016款瑞虎7底盘

瑞虎8 plus和星途凌云底盘区别

个人建议星途凌云。

星途凌云是奇瑞的高端品牌，高于瑞虎8p鲲鹏版一个级别。星途凌云主打性能，瑞虎8主打家用。星途凌云底盘是m3x优于瑞虎8p鲲鹏的t1x,星途的NVH强于瑞虎8p。瑞虎8座椅用的是李尔座椅舒适度好于星途凌云，并且有5座和7座车型可选，星途只有5座。希望可以帮到你。

5. 奇瑞瑞虎7底盘悬挂解析

2021款瑞虎7离地间隙是210mm，实际使用时也就没有这么高了，这个设计的时候定位是城市SUV的，只能代表通过性能比较好，不是主要拿来越野的，车子的很多性能达不到越野SUV的要求的，搭载了2.0L自然吸气发动机匹配CVT变速箱的动力组合，能够输出最大功率122马力(90kW)，峰值扭矩180牛·米/4000rpm。