1. 轩逸手动变速箱异响解决了吗

1 ：轴承磨损及损坏当轴承磨损时它间隙就增大配合精度就降低；当轴承损坏时由于轴承能正常运转便会产生异常声音甚至造成变速箱中变速元件损坏造成故障扩大

2 ：变速箱外壳螺栓有松动在使用过程中震动使螺栓松动平时应定时检查．

3 ：手动变速箱中变速杆与变速拨叉凹槽松旷

2. 轩逸手动挡变速箱异响

日产轩逸出现这种异响基本上是离合出现了问题。

大多数的异响都是因为离合器的分离轴承出现了异样，可以去专业维修厂检查一下分离轴承。由于分离轴承可能出现松动或者脱落，在发动机震动的时候松动的分离轴承跟着一起震动，就会出现哒哒哒的响声。而踩下离合的时候，由于离合由重新把它给压紧了，所以声音又没有了，松开离合后分离轴承又跟着脱落。

3. 轩逸经典变速箱异响时有时无

首先检查变速箱的齿轮是否出现过多磨损,磨损严重在运转的过程就会产生异响,如果磨损严重就需要更换。

检查汽车变速箱润滑油是否需要更换,长期不更换变速箱润滑油就会导致变速箱异响。

最后检查变速箱的滚动轴承是否过度磨损,如果过度磨损需要及时更换。

如果变速箱油长时间没有更换,变速箱油就会浓,导致流动性促使部件之间没有保护层而直接磨损,导致机械零件直接磨损加剧,最后产生异响。所以要及时的更换变速箱油,确保零件之间的润滑。

4. 手动轩逸变速箱轴承异响

1.变速器壳体损坏,变速器课题和轴承座孔长期磨损变形:这训响声以挂入低速挡声音最大,随着挂入高速挡,响声逐次降低,直接档最小。

2.犹豫个别齿轮面碎裂,造成齿合过程中的冲击:档挂入该档位时,会产生强烈的冲击和震动,从而因为变速器壳体的共鸣。

3.变速器装配不当:变速器某档位的齿轮或滚针轴承、衬套更换不当,装配间隙不正常,造成该档位在传动时齿轮齿合不良发生异响。

5. 轩逸自动变速箱异响

日产轩逸cvt变速箱出现异响，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。

同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。　　 高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬， 最后导致渗漏，液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。如不及时解决，变速箱就会报废。　　 因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生。

6. 轩逸手动变速箱异响解决了吗视频

楼主，根据上述车辆使用性能，相对这是日产手挡变速器通病，只是存在“哗啦哗啦”的声音，不影响安全性能和使用性能，如果是采用维修则一般是更换输入轴，声音将会变小一些。

如果是更换总成，则相对要麻烦一些，主机厂需要声音异响的录音和视频进行判断。

对于上述如果采用维修则是不需要进行担心的，只要有过维修档案，则就会保修的，如果是进行维修则都是更换总成，只要维修工艺规范就没有问题。

因此，如果采用更换总成则是最好，如果总成保修批不下来，则进行维修也是完全可以的，建议有丰富经验的维修技师进行更换，相对对维修工艺和操作经验更丰富一些。

7. 轩逸变速箱有点响什么原因

经典轩逸手动挡变速箱出现异响的话很有可能是饿变速箱的齿轮有可能会齿轮出现了较大的磨损情况。出现这种问题，首先就是挂挡的时候一定要把离合器踩到底，再进行挂挡，否则的话会这个变速箱会出现打齿的情况。损害变速箱的使用寿命

8. 轩逸经典手动变速箱异响

日产轩逸行驶中异响是方向盘与转向轴花键间歇大、转向轴万向节松旷、转向球头松旷、转向机故障等转向系统故障有关，也可能与减震器或其支撑轴承等悬架系统故障有关，建议去维修站进行检测。

如果轩逸变速箱异响可能是变速箱内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生，发出异响。

9. 新轩逸变速箱异响解决

变速箱有异常的响声的原因可能有：１　轴承的磨损及损坏．当轴承磨损时，它的间隙就增大，配合精度就下降；当轴承损坏时由于轴承不能正常运转便会产生异常声音，甚至造成变速箱中的变速元件的损坏，造成故障的扩大．２　变速元件的磨损或更换时选用的零件的精度过低造成的，如齿轮的磨损或更换的新齿轮与原齿轮的配合间隙过大．３　润滑油不足或拈度过高造成润滑不良．此是应更换对应的润滑油（脂）否则将加剧变速箱的磨损，缩短使用寿命．４　变速箱的外壳（端盖）的螺栓有松动．在使用过程中震动使螺栓松动，平时应定时检查．