1. 2018款宝骏360自动豪华版

18款的宝骏360的使用油耗为8.2升，百公里左右仅限市区，如果车辆上高速的话或者说在郊区行驶的话，那么油耗就会低的多了，综合下来只有6.8升百公里左右。当然具体油耗还要自己的实际驾驶习惯才能够确定，毕竟影响油耗的因素无非就是车辆的排量路况以及驾驶员的习惯。

2. 2018款宝骏360自动豪华版整车质量

宝骏360故障问题率是不高，从车质网能够看到它的投诉量并不多，只有15起。具体的故障问题主要集中在天窗漏水以及车身有色差上。宝骏360的外形跟其他的MPV车款是不相同的，整体造型相比更为时尚，有用性更高。但轮胎是它比较大的缺陷，使用的是185/65 R15，显得更小又窄。入门版的车款置配相比比较低，部分安全系数能置配缺失，像是ESP、刹车铺助、倒车雷达等等基本都木有。

并且出于调节成本，内饰大多使用硬塑料，虽然风格简约有用，但触感相比比较差，异味显著，影响到乘座体验。

3. 2018款宝骏360自动豪华版冬天挂挡

进入宝骏360驾驶室可以看到方向盘上只有右侧配置有多功能按键，左侧为空白面板。

SRC按钮按下去是切换收音机、SD、USB以及蓝牙等功能，方向盘右侧可标注有“△”和“▽”的拨动按钮是多媒体频道和歌曲等切换按钮，方向盘右侧右上角的“+”和“-”按钮是属于喇叭声音增加和减小的按钮。

4. 2018款宝骏360自动豪华版汽车怎么样

2019款宝骏360CVT版采用了“星辉矩阵式”全新设计语言的前格栅，六边形进气格栅内部为点阵式元素设计。

车身侧面，宝骏360有贯穿前后灯组的腰线，下方棱线与尾部相互呼应。同时车身的B/C/D柱采用了熏黑处理，配合流线型的车顶和尾翼，营造出悬浮车顶的风格。质量不错，

5. 2018款宝骏360自动豪华版显示

1.宝骏360挂档位置位于驾驶员左手侧的位置上

2.旋钮旋转到“M”档为手动模式档位

3.在手动驾驶模式下需要使用方向盘背面的换挡拨片进行升档和降档

4.旋钮旋转到“D”档，也就是自动前进挡，无需手动换挡

5.“E/S”按钮为经济驾驶模式和运动驾驶模式切换

6.旋钮旋转到“R”档，就是倒车档位，倒车注意安全

7.旋钮旋转到“N”档，也就是空挡，停车的时候使用这个档位

8.注意分清两个踏板分别为油门和刹车踏板

6. 2018款宝骏360自动豪华版使用攻略

进入宝骏360驾驶室可以看到方向盘上只有右侧配置有多功能按键，左侧为空白面板。SRC按钮按下去是切换收音机、SD、USB以及蓝牙等功能，方向盘右侧可标注有“△”和“▽”的拨动按钮是多媒体频道和歌曲等切换按钮，方向盘右侧右上角的“+”和“-”按钮是属于喇叭声音增加和减小的按钮，

外观方面，宝骏360车身线条凌厉显眼，外形设计庄重不失年轻化，进气格栅采用全新的六边形设计，搭配鹰眼式大灯。车身侧面有贯穿前后灯组的腰线，下方棱线与尾部相互呼应。同时车身的B/C/D柱采用了熏黑处理，配合流线型的车顶和尾翼，营造出悬浮车顶的风格。

内饰方面，使用黑/米双色搭配，中控台的造型布局采用了家族化的设计风格。中央控制区采用了一块触控式显示屏，并且还配有全液晶仪表盘。三辐式方向盘搭配有多功能按键，可对多媒体系统和蓝牙电话进行控制。

7. 2018款宝骏360自动豪华版价格

在卖

日前，我们从上汽通用五菱官方获悉，2021款宝骏360(参数|询价)正式上市，此次推出1.5L动力的5款车型，包括手动舒适型、手动精英型、手动豪华型、CVT精英型、CVT豪华型，官方售价5.98万-8.08万元。

作为年代改款车型，该车整体基本沿用现款车型的造型设计，包括大尺寸六边形前格栅，以及两侧狭长的大灯组，让该车看上去十分有神。同时，其格栅内部采用点阵式元素进行妆点，官方称为“星辉矩阵式”，看起来年轻时尚。此外，其雾灯区域增加了折线型镀铬饰条修饰，更显精致。此外还新增一款颜色——北欧蓝供选择。

　　车身侧面来看，新车将B/C/D柱进行黑化处理，适当营造出悬浮式车顶的视觉效果。同时，车身双腰线的设计配合车顶行李架，让该车侧面层次感得到很好地提升。尾部方面，该车同样采用了狭长的灯组，与车头形成很好的呼应。而两侧灯组中间由一根镀铬饰条相链接，适当拓宽横向视角。

　　2021款宝骏360延续2+2+2的大6座布局，新车配备8英寸彩色中控屏，运行流畅清晰。全车身的高强钢使用率高达64%，高配车型配备目前最新博世9.3版本ESP。

　　2021款宝骏360提供1.5L+CVT、1.5L+6MT两种动力组合。1.5L自然吸气发动机额定功率77kW（105马力），最大扭矩135N·m。传动系统匹配上汽集团联合博世打造的模拟8速CVT变速箱，传动效率达88.6%，有着动力平顺，油耗经济的特点。

8. 2018款宝骏360自动豪华版参数

18款宝骏360自动挡性能更好。就整车线条来看，这台车的设计其实还是符合一些人的审美的。总体而言，宝骏360的车头部分变得更加上档次，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧车灯造型颇为宽大，大灯点亮后显得很有精神气。

车身腰线上扬的车身的腰线营造出了一种蓄势待发之感。

9. 2018款宝骏360自动豪华版挂挡顿错

换挡顿挫的原因：发动机转速与车速不匹配。

为避免挂挡顿挫，建议您做一下调整：1、调整进档次序。即由低档缓慢进入高档，使汽车有充足的动力。2、缩短换挡时间。即换挡时速度加快，减少离合器轴承与离合器压片的磨损速度。3、换挡时轻踩油门。换挡时猛踩油门容易使发动机高速空转。所以轻踩可以避免因转速下降过快出现顿挫。

以上由于行驶条件不同，需要您具体情况具体调整，希望可以帮助到您。