1. 特斯拉使用的电池型号

特斯拉model 3一共使用的是两种电池，一种是磷酸铁锂电池，另外一种是三元锂电池。磷酸铁锂电池的正极是使用磷酸铁制造的，三元锂电池的正极是使用三元材料制造的。有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。

2. 特斯拉用的锂电池是什么型号的

特斯拉动力电池的命名方式一向都很简单粗暴，所谓的4680电池顾名思义就是单体电芯直径为46mm、高度为80mm的圆柱形电池。相比起特斯拉原来采用的18650电池和21700电池，4680电池的外观就像是一个又高又胖的胖子。原料硅阳极材料：特斯拉选用储能效果好的生硅材料，重新开发电芯阳极，并通过增加弹性的离子聚合物涂层以稳定硅表面结构，提升电芯稳定性和安全性。

该技术可增加20%的续航里程，同时成本降低5%。

不含钴的高镍阴极材料：阴极材料对提升能量密度至关重要，因此特斯拉开发出不含钴的高镍阴极材料，最大化提升镍含量，同时采用新的涂层与掺杂物，将阴极成本下降15%。据特斯拉预估，2023年4680锂电芯(10 GWh)年的生产能力达到10千兆瓦时，足够成为全世界第十三大锂电池制造商。除此之外，假如能完成工厂清理，阳阴极原材料及其将电池与窗框集成化等技术提升，再加上新的锂电芯，特斯拉汽车的续航能力将提升 54%，成本减少56%。

3. 特斯拉的电池种类

大家常见的动力锂电池种类：

铅酸蓄电池：现在一般都是免维护的，比较常见于电动三轮车，汽车的启动电池等，一般额定电压是12的倍数，铅酸蓄电池特性重要是容量相对较大，瞬间放电电流可以较大，但持续大电流放电能力较弱；重量重，也就是能量密度不高，一般用于电动三轮，老年代步车，电动自行车等对重量要求不高的，关键是相对便宜。铅酸蓄电池充电慢，不能快充，充电电流一般不超过10安。

磷酸铁锂离子电池：充放电性能比铅酸电池好很多，能量密度也高很多，额定电压有3.2的，现在也有3.7的，大家常见的是强光手电用的18650，26650，特斯拉出了21700这些都是圆柱形小单体，容量一般就几千毫安，现在也有电动汽车用的20安容量的方形大单体。磷酸铁锂能量密度相对较高，且安全性能好，多用于电动汽车，比如特斯拉的电池就是有7000多个小电池通过串联并联组成的，当然这就要强大的电池管理系统了。

三元锂离子电池：普遍比磷酸铁锂离子电池的能量密度更高，也就是更小的重量存的电量更多，航模动力锂电池均使用这种电池，电动汽车也使用，普遍认为安全性低于磷酸铁锂，一般为软包，单体电压4.2v，也有高电压版为4.35v的

4. 特斯拉 电池规格

特斯拉的电池是402伏的，特斯拉为ModelS提供了60kWh、70kWh、75kWh、85kWh和90kWh电池组，其中一些还配备了软件锁定的能量容量，可成为更大的电池组。

特斯拉电池21700电池系统的能量密度在300Wh/kg左右，21700电池是三元锂电池，阴极材料是镍钴铝酸锂（NCA）。这种圆柱形三元电池，是目前能量密度最高的动力电池解决方案。

特斯拉电池介绍1、特斯拉单位电池由十几个小包组成，而每个小包又由七十多块电池组成。2、特斯拉的电池组是由7000多节18650电池组成，而18650电池寿命是以充放电次数计算的，约为1000次。如果按照每2天充一次电的话，也就是可以使用2000天左右，也就是5年左右就需要重新更换一次电池。

当然，具体要看车子的实际使用情况；3、虽然特斯拉的电池价格昂贵，一旦损坏，更换则是一笔巨额花销。但实际上，电动汽车的电池根本没那么脆弱，按照国内政策规定，电动汽车应对电池提供8年或15w公里的质保，质保期内电池的损耗不应超过30%。

5. 特斯拉各车型电池

标准版电池容量为60千瓦时，特斯拉Model Y有三种续航版本可以选择，其中电池容量60的是标准续航后驱版，其NEDC续航里程是525公里，长续航全轮驱动版NEDC续航里程是594公里，高性能全轮驱动版NEDC续航里程是540公里。各个版本实际使用中的真实续航里程会比NEDC续航低，根据是否开空调、车辆负载、外界温度等因素，真实续航是NEDC续航的百分之六十五至九十五之间。

6. 特斯拉用的什么型号电池

12V锂离子电池。

国产Model Y Performance高性能版车主发现，该版本车型使用了新款12V锂离子电池。

这种12V锂离子电池比汽油汽车中使用的常规铅酸电池要小得多，这使得特斯拉可以节省汽车前部的空间。与此同时，这种电池也具有更长的寿命周期。

国产Model Y Performance高性能版配备的12V锂离子电池与斯拉Model S Plaid版配备的电池类似。

7. 特斯拉使用的电池类型

特斯拉电动车用的是以下这样的电池：

1、特斯拉单位电池由十几个小包组成，而每个小包又由七十多块电池组成。电动车续航行程越高、电池容量越大，电池价钱就越贵；

2、特斯拉的电池组是由7000多节18650电池组成，而18650电池寿命是以充放电次数计算的，约为一千次。假如遵循每2天充一次电的话，也就是可以用两千天上下，也就是5年上下就需要从新更换一次电池。当然，具体要看汽车的使用状况；

3、虽然特斯拉的电池价钱昂贵，一旦损坏，更换则是一笔巨额花销。但实际上，电动汽车的电池根本没那么脆弱，遵循国内法规政策限定，电动汽车应对电池供给8年或15万公里的质保，质保期内电池的损耗不应超过30%；

4、所以说，在厂商限定的质保期限内，汽车车主是完全不用担心电动车的电池寿命的。而对特斯拉电池寿命，更是比大多数的电动车要长，官方数据是45万-60万公里。

8. 特斯拉使用的电池型号有哪些

特斯拉电池型号NCR/18650、3100mah，其优点是充放电次数多、安全性好、能量大、重量轻。以特斯拉S为例：其长宽高分别是4979mm、1964mm、1445mm，轴距是2960mm，最高车速是每小时250千米，最大马力是662匹。特斯拉S的最大功率是487千瓦，搭载的是固定齿比变速箱，驱动方式是双电机四驱，该车的前悬挂是双叉臂式独立悬挂，后悬挂是多连杆式独立悬挂，轮胎规格是245/45R19。