1. 法拉利大G

别人说又买了辆豪车可以直接回答说你真是有钱呀，买豪车可以让我看一下吗？当别人说又买了辆豪车的时候，说明自己内心是处于一种非常嫉妒的心态，此刻自己应该提醒他，让他低调一点，同时自己也应该上进努力的去挣钱买车来赢得别人的尊敬。

2. 法拉利大概需要多少钱

因为是老款了 新款的是488 所以458现在大部分在打折，全部弄好下来现在大概350W 以前的话全部搞好要将近450W

3. 法拉利大G哪个贵

看了一圈答案都没说到点子上。 卡宴小老板们还能充充门面，勉强还能养的起。一年保险+保养+油钱，五万左右就够。基本就是保险1万多，保养2-3000的6-7000。 严格说起来养法拉利也不贵。虽然法拉利保险就是这个数，要是你不买车损。那也就万把块钱。法拉利保养虽然贵，但是法拉利送保养啊，只要你开的少就行。 但是贬值算起来就是天渊之别了。 不含小卡和718。一般路上看到的保时捷，卡宴大多是110-130。911大多也就是160-200这个区间。P是130-180。而你看到的法拉利，最便宜的都是320+。基本都是400+。 新车一般第一年第二年损失最大，一般一年一个购置税的幅度。也就是说，你开法拉利两年就是80万+的贬值，也就是一辆卡宴没了。而且这还要你省着开，不出什么纰漏的情况下。你要是作死开，一年开个2-3万，那一年就一辆卡宴没了。 且不说这玩意难开，通过性差。别人怕碰着你，你更怕别人碰到你。 就说这玩意，如果你做正当生意，基本是一毛钱的加力都没有。只有你去骗人炒股、传销、网商、卖币、卖课之类的才有用。 当然主要是为了装“逼”。 如果你没有以上需求，买超跑干嘛？ 大多中小企业主一年也就3-500的纯收入。除去日常开销家用等等，一年可以支配的闲散资金也就百把万，换算成月，差不多一个月也就10万，月供都供不起超跑。 而卡宴、P、包括飞驰、添越以及G，S680。还有小劳都比这实用，且人也知道这不是便宜玩意，开出去不丢人。 现实中，你开一揽运，可能也就7-80。其实跟开以上这些车区别也不大。反正对于普通人来说，都是豪车。你要炮的妞，如果要用法拉利才能搞定，除非她是你车友会的。否则用什么车都能搞定。

4. 法拉利大g是什么车

gyg是限量版的法拉利跑车

5. 法拉利大哥

兰博基尼的顶头老大是奥迪 这些赞助之类的都是由奥迪那边联系的 另一方面电影也不需要去考虑车子的性能啊之类的 好看就行了 尤其是蝙蝠侠那个 你换我负责这方面我也找这车 因为没有那辆法拉利叫蝙蝠

至于谁的地位更高 我只能说你就是去火星 也一样是法拉利地位高 因为兰博基尼 根本就没有地位 你拿一个倒闭两次的空壳子跟龙头老大比 怎么能比得过？

而如果你要在电影上找 法拉利在电影史上的出镜率和重要性 一样要是高于兰博基尼的 人家还有给创始人准备的的专门的电影呢 兰博基尼有吗？他没法拍 总不能拍兰博基尼偷拖拉机发动机往跑车身上放的伟大历史吧？

6. 法拉利大概多少

除了MC12，其它没有哪款比法拉利贵。当然性能也比不上法拉利，而且主打的方向不大一样，法拉利特别注重性能，而玛莎拉蒂舒适性和性能都兼顾，所以性能比不上法拉利，但舒适性就是玛莎拉蒂占上风了。。。

好与不好是看你的要求，如果打算买300w一下的，法拉利肯定不在考虑中，则玛莎拉蒂和保时捷就是首选了

要说性价比高的跑车还属保时捷，毕竟是跑车品牌排名第二嘛，可以理解么？