1. 菲翔行驶途中发动机故障灯闪烁怎么回事

仪表盘麦表下面有一个小黑钮，短按一下是切换时间/公里数。 在显示时间时，长按（约3秒），小时显示闪烁，短按调小时数；再长按（约3秒），分钟显示闪烁，短按调分钟数；再长按（约3秒）或不按，回复正常时间显示，显示时间已经调定。 在显示公里数时，长按（约3秒），公里数清零。

2. 菲翔显示刹车灯故障

原因及解决方法如下:

1.灯泡里的灯丝断了，灯丝无法形成正常的电流回路，灯泡无法点亮。应该更换制动灯泡。

2.刹车灯电路的电线断了，导致灯泡无法形成电流回路，灯泡无法点亮。应请专业技术人员检查电路，及时接通回路。

3.刹车灯开关接触不良，或者开关根本无法接通电路，使电流无法流向灯泡，从而刹车灯失效。你应该请技术人员修理甚至更换开关。

4.刹车灯电路短路导致保险丝熔断，电流无法流向灯泡，导致刹车灯故障。应更换电阻相同的保险丝。

作为汽车机械和电路的集成体，偶尔出现汽车故障是正常的。基于这一现实，对失败的处理就显得尤为重要。如果处理得当，车辆和车内乘客不会受损，如果处理不当，车辆和车内乘客都可能受损。以下是常见故障的处理方法:

如果仪器亮起红色故障灯，应立即打开危险警示灯，靠边停车，支起三脚架，初步检查，然后就近维修，不能继续长途行驶。如果制动效果明显降低，应立即停止驾驶车辆，

立即打开危险警示灯并支起三脚架，联系保险公司或品牌经销商进行拖车支持，并返厂检查故障原因，修复完好。如果方向盘突然变重，应立即打开危险警示灯支起三脚架，靠边做胎压初步检查，然后就近修理，不能继续长途驾驶

3. 菲翔发动机故障灯亮

有多种原因导致：

1.车辆刚刚发动，润滑油没有到发动机的相关部件导致出现的声音。

2.发动机内部磨损较为严重，建议更换润滑油。

3.发动机密封变差，缝隙大，导致出现声音。

4.车辆的机油滤芯和汽油滤芯到期没有进行更换。

机动车辆出现加油门有异响的原因，可能是车辆的机油没有充分的润滑到发动机的各个零部件，当车辆在运行一段时间之后，机油可以充分的对发动机内零部件起到润滑的作用，这时车辆的异响声音可能会消除，如果在行驶一段时间之后，车辆还是会有异响，可以去检查一下是不是车辆的积碳过多导致的故障出

4. 菲翔驻车灯故障提醒

驻车灯故障表明驻车灯本身或线路有问题。建议检查线路、手刹、刹车片、刹车油等。停车灯故障的常见原因有:停车灯刹车灯开关故障、刹车机构或停车刹车片故障、停车灯刹车灯线路故障等。

停车灯是在汽车配备停车灯时，能够提醒车辆、路人等周围环境安全，从而指示汽车位置的警示灯。当驻车灯打开时，大灯会亮起，光线强度较弱，同时尾灯也会亮起，起到安全警示的作用。

5. 菲亚特菲翔发动机灯闪

汽车起步后发出咝咝声的原因可能有以下几种：

1。发动机积碳。机油越老越稀，导致积碳越来越多。当更换新机油时，发动机不能适应机油的粘度，可能会增加转速，从而引起发动机噪音。解决方案：定期去4S店对汽车的进气系统做一些必要的清洁，减少积碳的形成。

2.机油不符合标准或添加量过多。当发动机中的机油增多时，机油会对曲轴转动产生不必要的阻力，从而影响动力输出，增加油耗。解决方法：定期换油，使油量适中(一般以略低于油表上限为好)，定期清洗或更换机油滤芯。

6. 菲翔发动机故障灯亮,抖动,重新断电后正常

1、汽车冷启动抖动熄火是积碳原因。积碳通常出现在节气门内壁，进气门头部，进气道内壁，活塞顶部和燃烧室内壁几个部位。节气们内壁积碳过多，会造成进气量不足，使得启动困难或者怠速容易熄火。

2、在水温到达发动机正常工作温度后，由于节气门开度过大超过正常怠速数值，以致电脑反复调节节气门阀板位置，造成怠速转速忽高忽低。其实最容易出现积碳的部位不只是节气门，是在进气门的头部（进气道末端）位置。

3、更为严重的是，如果积碳在进气门头部堆积过多，导致气门封闭不严，这样冷启动就更加困难。即使能够勉强启动，也会很快熄火。而且这些被吸收的燃油随着发动机温度的升高，积碳中的燃油蒸发，被吸进汽缸参与燃烧，这部分燃油是不受控制的，导致了混合气过浓，也会造成发动机工作不良

7. 菲翔行驶途中发动机故障灯闪烁怎么回事啊

我的也是，搜集了好多回答，都不解决问题，比如：

.蓝牙模块性能异常或故障；

2.升级导航或更换CD机后，未与原车系统匹配；

3.导航、巡航控制模块及CD机性能出现异常或故障；

4.车载系统相关控制单元有故障码、性能异常等；

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先采用下述方法试试：

熄火、关闭发动机，断开电瓶负极5分钟以上，然后接上电瓶负极；再启动后看看闪烁现象是否消失；

如果无效，请开车去4S店用菲翔专用检车软件测查ECU相关控制单元，看看是否有故障码、相关系统是否性能异常或故障，针对性及时解决；

（里程表数显闪烁，一般情况，不是里程表出现问题，而是上述相关系统性能异常或故障的报警方式；其闪烁并不影响里程表工作运行及正常开车）。

（希望能帮到你）祝顺！

8. 菲亚特菲翔刹车故障灯亮了

修复牌照灯故障的方法如下：

1 .关闭点火开关，断开牌照灯线束接插件；2.测试牌照灯搭铁电路线束连接器的相关端子和搭铁之间的电阻是否小于50欧。如果大于规定值，测试接地电路是否开路，电阻是否过大；

3.将测试灯连接在牌照灯控制电路线束连接器的相关端子和接地之间；

4.使用故障诊断仪指示牌照灯进行测试；

5.如果所有电路测试都正常，则需要更换牌照灯。牌照灯是一种在夜间或天色较暗时打开的灯，与宽度指示器一起照亮牌照。

9. 菲亚特菲翔发动机故障灯亮是什么原因

1、传感器内部线路断路或短路；传感器输出信号不能随进气管真空度的变化而变化；传感器输出信号的电压过大或过小，其值偏离止常范围；

2、进气管压力传感器和电脑的连接线路断路或短路、传感器和进气管之间的真空软管堵塞或漏气、进气管真空孔堵塞等，也会使传感器的输出信号不正常；

3、进气歧管处的真空泄漏使进气歧管压力传感器无法取得正确的真空信号；真空软管泄漏或脱落；进气歧管压力传感器软管接头与炭罐接头错接。

进气压力传感器是检测发动机的进气量控制基本喷油量、如果此传感器坏了、电脑接收不到进气量、所以会造成混合气过浓过稀、过浓会导致冒黑烟，燃烧不完全、甚至排气管放炮、混合气过稀会导致燃料不充足、回火现象、动力不足，加速无力、甚至启动困难。

进气压力传感器（ManifoldAbsolutePressureSensor），简称MAP。它以真空管连接进气歧管，随着引擎不同的转速负荷，感应进气歧管内的真空变化，再从感知器内部电阻的改变，转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。电喷发动机中采用进气压力传感器来检测进气量的称为D型喷射系统（速度密度型）。进气压力传感器检测进气量不是像进气流量传感器那样直接检测，而是采用间接检测，同时它还受诸多因素的影响，因而在检测和维修中就有许多不同于量传感器进气流的地方，所产生的故障也有它的特殊性。