1. 纯电动车维修

新买的电动车发现被维修过，可以到该卖电动车的店进行更换，如果店主不予更换或者以其他理由不予更换，你可以拨打工商部门的热线电话，工商部门介入，保证该事情得到妥善处理。

2. 纯电动车维修高压系统前,应对高压系统进行安全断电

需要断电。

新能源汽车在操作前一定要先断掉高压电然后再将低压电断掉，戴上绝缘手套就可以进行操作。有些车辆在断开高压电维修开关时需要使用诊断仪对车辆进行断电。

这是出于安全考虑，因为新能源车上是有高压电的，为了一不小心就触碰到高压电，所以维修前是要断电的。一般进行高压维修都是要断电的，比如动力电池的检测，电机的维修，车载充电器的维修等都是要断电的。

3. 纯电动车维修培训班

学维修上山东找蓝翔 不要问为什么 因为电视上都是这么说的

4. 纯电动车维修保养

电动车不在4S店做保养影响他一个质保吗，这肯定是有影响他的一个质保的啊，如果你没在店里面去保养的话，而是到别的地方的话，他有的原因他肯定就是说归根到你没有保养的上面来，造成那个原因，唉，所以说质保的话它一般来说都是厂家自身的一个原因，它才会发生一个质保，但是说您去别的地方做保养的话，他可能就是说，啊，有的东西是因为保养原因造成的，

5. 纯电动车维修注意事项有哪些

1、拆卸电池

电动车换电池怎么换?先将电动车上的电池取下来，取出来的时候注意接线正负极，用剪刀把电池组的线减掉。小心将电池盒打开，用电烙铁将电池连线从电池端子上烫下，并立刻就用绝缘胶带将电池端子包住，以防止短路事故;焊接蓄电池之间的连线时，可以焊下一个头，拿住接头，再焊另一个接头，焊下后将连线立即放到规定的地方，防止连线使蓄电池短路。

有些蓄电池在安装时使用粘接剂等将蓄电池与蓄电池盒粘牢，需要用力拉蓄电池才能取出。若操作有困难，可对电池略为加热，或用酒精等溶剂将粘接剂溶下，然后将电池取出。最后应将残余的垫片或粘接剂等清除干净，准备安装新电池。

2、检查

检查所有连线质量，同时检查保险座、充电插座，以及电动车电池引出线接触是否正常可靠，并紧固所有连接件。需要更换的应更换，并应重点考查其可靠性，不可靠者一律更换。

3、安装

按新电池包装箱内说明书要求进行安装。

4、试用

经数次充放电使用考核正常后，方可投入正常运行。

从上面介绍，我们可以看出电动车换电池，是一个相对复杂的活，所以，如果自己实在是不好操作的话，可以请专业人员来进行维修。当然，需要注意的是，电动车电池的更换价格是有一定标准的，大家千万不要因为不知道就上了大当

6. 纯电动车维修注意事项

整车无电主要检查蓄电池供电主线路。根据电源部分易出现故障的频次依次检查。蓄电池是源头，应按照从源头开始查找，然后再查找主线路、电源开关的顺序来排查故障。

（1）检查蓄电池输出插头是否松

动或损坏。若电源插头松动或损坏，则应维修或更换电源插头。采用动静触点连接的车型，应对触点的接触状况进行检查，如动触点回弹是否有力正常，静触点的金属体是否凹陷，动静触点接触表面是否有灰尘污染物。接触表面的污染物应定期擦除，动静触点损坏需更换。

（2）检查蓄电池保险丝是否松动、熔断。由于保险丝管一般采用锡焊工艺，在焊点凸出部位通电后极易发热软塌松动形成接触不良。可先旋下旋帽，再检查保险丝是否熔断，更换保险丝时应保证使用相同外型尺寸和额定电流的保险丝。

（3）用万用表直流电压50V挡，在蓄电池盒电源插头处检查蓄电池是否有电压输出。若蓄电池无电压输出，则旋下保险丝旋帽，用万用表负表棒接电源插座负极，万用表正表棒接保险丝座内两电极，排除保险丝座与保险丝管接触不良的故障。

（4）对保险丝座完好的情况，则要打开电池盒，检查蓄电池连接线是否有脱焊或断开现象，若有则应将连接线重新焊接好。若连接线完好，则要检查是否有单个蓄电池断路，若蓄电池出现故障应进行相应的维护或更换新的蓄电池组。

（5）若蓄电池有电压输出，检查电源锁是否存在故障，如接插件脱落或电源锁损坏。若接插件脱落重新插好接插件就行，电源锁损坏则要重新更换电源锁。主电路采用继电器供电时需对继电器线圈工作、主触点的通断是否正常进行检查并排除故障。

（6）检查电源插头、供电主线路的线束是否有断路故障。若出现断线情况，需更换或重新焊接，并做好绝缘包扎保护。

7. 纯电动车维修方便吗

简单的问题不大，需要专业工具的就不一定了

8. 纯电动车维修时戴橡胶手套主要作用是

1、一次性的橡胶手套可以用来洗衣服，可以避免化学物质的伤害。

2、橡胶手套是用橡胶薄片或薄膜制成的一类手套。按橡胶原料或制造工艺分胶乳手套和模压手套等。耐酸碱手套应能于45℃在硫酸中或烧碱溶液中使用。医用手套分光面和毛面两种。

9. 纯电动车维修保养贵吗

新能源汽车维修成本比汽柴油车要便宜，但不同动力源的新能源车维修成本也是不一样的，甚至比汽柴油车还贵。例如油电混合新能源汽车，既有电力驱动系统也有燃油驱动系统，两套系统都需要维护保养，相对复杂。天然气新能源汽车维护维修起来比汽柴油车便宜些，最便宜的是纯电动汽车，除了厂家基本会有较长保修期、产品保质期外，本身主要就是电池、电机及线路的维护维修，相对简单。高端点的新能源汽车还添加了薄膜太阳能电池作为辅助供电，大大延长了电池使用寿命和续航能力，且砷化镓、铜铟镓硒薄膜太阳能电池的使用寿命在30年左右，基本不存在维修的问题。

最后需要强调一点，纯电动新能源汽车的电池更换是一笔很大的费用，可以选择产品保质期较长的车型