1. 雷克萨斯es与is区别
雷克萨斯ES和IS区别:
1、尺寸不同:ES的长宽高分别为4900mm、1820mm、1450mm;IS的长宽高分别为4570mm、1800mm、1425mm。
2、发动机不同:ES搭载2.0自然吸气发动机、2.5自然吸气发动机、2.5自然吸气发动机;IS搭载2.5V6发动机和3.0V6发动机。es系列是一款行政级轿车,前轮驱动采用前轮驱动;IS系列是一款中型轿车,前置发动机采用后轮驱动。
2. 雷克萨斯is还是雷克萨斯es
ES系列为行政级轿车,前置发动机前轮驱动形式,设计风格偏向柔和中庸,消费群体主要为公私介可用型市场,ES系列仅有轿车款式,由丰田凯美瑞平台加长而来,乘客舱空间大,动力表现一般,驾驶感觉软绵,操控性欠佳。IS系列为中型轿车,前置发动机后轮驱动形式,设计风格偏向运动化,消费群体主要为年轻群体私人用车市场。有轿车和折叠硬顶敞篷车两种款式,乘客舱空间小,动力表现强劲,驾驶感觉硬朗,乘坐舒适性欠佳。
①.底盘和车架不同,ES源自凯美瑞;
②.尺寸和空间不同,ES比IS大一码;
③.操控性能不同,ES属于行政级别,开起来四平八稳,很轻松,IS是运动型小车,追求的是高端的操控;
④.IS零配件相对较贵;
⑤.ES偏向商务和家庭用车,IS偏向个人用车。
3. 雷克萨斯es与is区别是什么
雷克萨斯IS和雷克萨斯ES哪个好哪款车更值得入手
1、外观部分
雷克萨斯IS和ES外观都招人,尤其是前脸家族式的设计,网状的进气格栅很有辨识度,侧面线条很有运动感,特别是IS尾部微微上翘,以及双边共处的排气设计,与ES有着很大的区别,更加的显运动。
2、动力部分
动力IS和ES有很大的区别,ES采用的是自然吸气的发动机,而IS采用的是一款2.0T的涡轮增压发动机,可以提供245匹马力,最大扭矩达到了350牛米,比雷克萨斯ES性能上要优秀的太多了,而且匹配的是一款8AT的手自一体变速箱,调校的很不错,变速箱响应很积极,推背感很不错。
3、内饰部分
雷克萨斯IS内饰豪华,科技感较强,网友称“内饰科技感非常强,尤其是点火瞬间仪表盘自动扫描一圈,也比较豪华。”个别网友抱怨车内做工较差,未配置导航的运动版车型被网友抱怨配置较差,个别网友反映中控异响问题。es内饰整体设计风格为商务豪华型,配置丰富,做工精致细腻,坐椅舒适;全景天窗设计以及导航系统等配置网友较为满意;网友称“触摸的显示屏幕,很有档次,也很实用”。
小结:结合这几点,如果喜欢稳重,性价比高的的可以考虑雷克萨斯IS,如果喜欢颜值大气且保值量的可以选择雷克萨斯ES。
4. 雷克萨斯es与is区别大吗
gs级别高。GS是雷克萨斯的豪华轿跑车,与奔驰CLS竞争。
ES是雷克萨斯的中高级豪华车,与宝马5系,奥迪A6竞争。
上面说的GS-锐志是错的,IS系列才是丰田中的锐志。
5. 雷克萨斯is和es的区别
ls档次高。
雷克萨斯LS是雷克萨斯仅有的D级车级别,该车将舒适性、强劲动力、出色的操控及安全性做到了完美无缺的融合。雷克萨斯LS搭载的是排量四点六至五点零的V8发动机,与之相匹配的是8速自动变速器。除制动防抱死系统、牵引力控制系统等标准安全配备外,还安装了先进的汽车动态集成管理系统。
6. 雷克萨斯es is有什么区别
IS是紧凑级运动豪华车,在北美对应的是3系、C级、TSX等车型,LEXUS推出此车系的目标是窥视宝马3系的宝座,但几代下来IS一直是舒适有余运动不足的代表,这级别中性能上有超过3系的反而是上代TSX;ES是中大型豪华房车,德系无直接竞品,属于北美市场特有的一个级别,此级别还有林肯MKZ、讴歌TL等车型;GS是豪华运动型房车,与5系、E级对应,除LEXUS擅长的豪华舒适外,提供足够的驾驶乐趣,外媒评测这代新GS后一致认为其性能与上代比,提升甚大,已超过这个级别曾经的标杆车型宝马5系,甚至强过L自家的紧凑级运动豪华车IS;LS是LEXUS直面挑战德系对手S级、7系的车型,面世之初即改写了全尺寸豪华房车对舒适性的定义,从机械设计到人体工学到用料规格无所不为其极,可说是LEXUS品牌的核心精华所在。
7. 雷克萨斯es与is的区别
is贵。
es的定位更多的是侧重家用的,也就是豪华的家用车,is的定位要更加的个性,另外更多的侧重于操控性能,从动力来说,es低配用的是2.0的自然吸气发动机,虽然只卖27.9万元,但是这个发动机只有167马力,6at变速箱,在整个中大型车市场里面,很难再找到比es200动力弱的车型了吧?而is全系都是245马力的2.0t发动机,8at变速箱,这个动力跟es200比起来简直就是一个天上一个地下。
8. 雷克萨斯es与is区别在哪里
定位不同,IS定位运动与舒适 es定位行政商务与舒适 gs则是es的升级版 总之雷克萨斯是好车,质量和舒适性排名世界第一哦。
9. 雷克萨斯ls和is区别
首先定位不同,IS定位中型车(运动性质),而ES定位中大型车。
其次,两车的车身尺寸以及空间表现ES都是要更占优势,而Is则是在操控上达到了ES无可比拟的程度。
最后动力系统方面,IS搭载了2.0T直列四缸涡轮增压发动机,匹配8AT,最大输出马力为245匹,峰值扭矩350n·m,作为一台2.0T参数还是非常漂亮的,并且匹配8at的变速箱换挡的逻辑以及积极性都不错。相反ES全系搭载2.0L、2.5L、2.5L混动三款动力规格都是自然吸气发动机,2.0L动力水平比较佛系,2.5L前期动力输出一般,而2.5L混动加入电机之后,弥补了他俩的缺点,但售价已经高出了不少。全系匹配cvt变速箱,混动车型e-cvt变速箱,换挡的清晰度非常符合cvt变速箱一贯的作风。
最大的不同就在于面对的消费人群不同,is作为一款主打运动的轿车,而es则是主打家用的一台轿车。
10. 雷克萨斯 es is区别
2015款的雷克萨斯is200和is300车型,主要的区别是在发动机的排气量方面,其他的方面并没有太大的差别,两个车型的车体尺寸,外观以及内部的配置水平,基本上都是在一个档次上的主要的区别就是is200车型使用的是一台2.0升排量的发动机,而is300车型使用的是一台3.0升的V6大排量发动机,两个车型的动力输出不太一样。