1. 江淮离合器特别重

1、离合总泵回位弹簧折断卡死；

2、离合器线发卡；

3、离合压盘出现故障；

4、分离轴承座与一轴套管发卡；

5、离合拔叉轴与离合器壳生锈；

6、离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。

离合器踏板很少出现踩不动的情况，至少我不常遇到。而真的出现了以上情况，你可以从离合器踏板到分离轴承的操纵机构入手，肯定是某些操控元件出现变形所致。例如拨叉轴等控制机构。

2. 江淮的双离合怎么样

稳定性还是不错的。

6挡湿式双离合是指汽车所配备的变速箱是6挡双离合的变速箱，而6挡又指的是变速箱的挡位有6个传动比，6挡湿式双离合属于自动挡的汽车。在有所了解之后，车主就可以根据自己车辆的情况，来选择是否要换成6档双离合变速箱，不同的人认为好坏的情况不一样，所以只有选择合适的才是最好的。大家可以根据下面6档湿式双离合的优点，来判断它怎么样，是否要使用。

1、换挡快，双离合变速器的换挡时间是非常短的，只需要0.2秒左右。2、比较省油，这是因为双离合变速器消除了扭矩的中断，发动机一直在最佳的工作状态，所以能够节省燃油。

3、舒适性非常的好，因为换挡速度快，所以DCT的每次换挡就会非常的平顺，顿挫感明显感觉不到。4、在换挡时几乎没有动力损失。

3. 汽车离合器有点重

如果发现离合器太紧的话是可以进行调整的。尤其是在城市等塞车路段，过重的离合器往往会让驾驶员的左脚不堪重负，所以，将离合器调轻一些还是很有必要的。

首先手动挡变速箱中的离合器控制分为两种，一种是拉线式离合器，也呈机械式离合器，还有一种是液压离合器，虽然结构不同，但是都可以调节。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。

我们先来说说线式离合器该如何调整。离合器三件套，压片、压盘和分离轴承，这些都是汽车的易损件，长期使用都会导致离合器过重的现象，三个零件的更换周期相近，更换时最好同时更换。离合器踏板弹簧，更换更细的弹簧，减小踏板回位的弹簧拉力。

接下来我们说说液压式离合器。调整液压式离合器的方法主要有两种，一是调离合器助力泵的推杆，调到合适的位置。二是调离合总泵，在离合踏板下面，调到合适的位置。这样，离合器就能调整到想要的松紧程度了。

4. 汽车离合器太重

一直较重，还是以前轻现在变重了？

一直较重这是调教问题，多见于偏运动型汽车上，塞车情况下开确实很累如果是以前轻，感觉变重了。

那就是离合系统除了问题，可能是离合踏板机械问题，比如生锈，也可能是离合器总泵或者分泵液压油太脏引起，需要清洗更换液压油。

还有可能是离合器分离轴承坏了，增加了阻力。

因为分离轴承包在变速箱壳内，所以，一般都是先检查踏板转轴、总泵和分泵清洗，如果不能排除故障，基本就能确定是分离轴承，这也是最多发的故障点。

5. 江淮离合太重

汽车离合器越来越重有以下几种原因：

1、离合器踏板在松开时能准确快速回到待命位置，踏板处都会设计有一根回位弹簧。如果踏板沉重的现象是在更换新弹簧后出现，那很有可能就是离合器踏板回位弹簧拉力太大。

2、很多汽车离合器都采用助力系统，正常情况下操作会比较轻便，但如果离合助力缸出故障，可能就会造成助力不足，最终表现就是踩踏离合器踏板时非常沉重。

3、驱动离合助力器的大部分动力都来自于储气筒内的压缩空气，如果通向助力器的压缩空气压力过低，就会造成助力不足现象的发生，所以出现此类故障后应优先对通往离合助力器的压缩空气压力进行检查。

6. 离合器比较重

离合器踏扳踩下很沉有以下解办法。

第一，离合器拉线内钢索出现毛刺，拉线内脏物过多。拉线拆弯过小，可调整或更换。

第二，分离轴承底座生绣，过脏。离合器拔叉磨透或拔叉支柱损坏。需清理或更换处理。

第三，离合器压盘膜片或三爪过硬，只能更换解决问题。

7. 江淮s5离合器太重

离合器重主要有以下几点原因：

1、可能是因为离合器的各联动机构过脏或锈蚀所导致的离合重；

2、解决方法：将离合器机构拆下进行清洗保养，需更换的进行更换、注油，然后按标准调整好间隙；

3、也可能是离合器总、分泵液压油及管路过脏，各皮碗、密封圈变质或油路堵塞所导致；

4、解决方法：拆解离合器总、分泵以及管路，用酒精认真进行清洗，再用高压空气吹净即可。

8. 江淮和悦离合器重怎么调

这个100块钱左右，但是更换起来的话来比较麻烦的，需要把变速箱拆下来，离合器三件套的一块儿更换。

9. 江淮好运离合重怎么回事

一，离合器各联动机构故障或锈蚀解决方法，将离合器机构拆下来进行清洗保养。

二，离合器总分泵液压油及管路故障。

10. 江淮车离合器不分离

热车不好挂挡的原因在：换挡拉杆磨损或发生锈蚀，离合压盘性能变差分离不彻底、同步器磨损严重、离合器油受温度影响工作性能下降等。

这种情况应该是需要拆解变速箱进行检查变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱故障问题。 这个可以搜索“免拆修解决变速箱故障”来找解决方法，对车没有任何的损伤，还可以延长变速箱换油周期3-5倍之久，有效控制变速箱油的温度。