1. 雷克萨斯es300油电混合动力怎么样

1、ES300开起来更舒适，座椅感觉更舒适，也更豪华，A6显得寒碜一点。你试驾一对比下就知道了；

2、另外，ES300是混合动力，多了一个动力电池组，动力更好、油耗比A6低了很多（奥迪的车比同排量的油耗都偏大，而雷克萨斯这方面是强项更何况是混合动力的了），这个会让你日常省钱不少的。同时，混合动力让行车非常宁静（启动时发动机没有任何声音，很多人还以为没有启动），日常使用感受比较爽；

3、还有一个好处ES300h是6年15万公里的免费保修保养。比A6的两年保修，保养不免费（送前2次免费），好太多了！！这个“6年免费保养”能替你省下很多钱的，除开玻璃、轮胎、车漆等损耗，其他的零件都随时免费换。我的车就换过雨刮器、车灯泡（三次）、前轮刹车片等等，都是4S主动免费换的；

4、而且我曾担心过动力电池组是否耐用的问题（当时4S保证没有问题，而且说万一有问题，他们也是免费包养包换的），事实证明确实一直运行良好，没有一点问题。 我的车（GS450h）开了4年多了，电池组还是正常工作。他们这块的技术值得相信。

2. 雷克萨斯es300是不是油电混合

雷克萨斯es300油电混合动力车的电池没电的充电方法为：只需要把汽车启动，在汽车发动机怠速的情况下即可自动给电池充电，不需要人工进行操作的。

雷克萨斯es300汽车不需要通过连接电源进行充电，而是通过收集刹车时产生的能量以及借助发电机来补充电力。在低速行驶时，某些混合动力车型可以依靠电力驱动，并在高速行驶时切换到汽油发动机驱动。

知识扩展：

油电混合动力汽车不是一直烧汽油而是有时用电、有时用电、有时油同时生效，即混合动力的三种形式。油电混合动力技术的“电”不是外部充电设施“充”来的。混合动力车根本就没有充电装置。

3. 雷克萨斯es 300油电混合

ES300H取代过去的ES350，一跃成为ES最尊贵的车型。

它搭载一台2.5L混合动力发动机，匹配的E-CVT变速箱，虽然性能方面，无法和德系对手的2.0T高低功率发动机去比较，底盘，和20多万的亚洲龙没啥分别，但行驶品质方面，ES的确有着自己的一贯特色，隔音降噪处理得非常到位，燃油经济性很出色，百公里可以做到5L左右，即使夏天开空调，油耗也就6L多一些，而且加的还是92L汽油，对比德系对手，显然也是一大卖点。

4. 雷克萨斯es300油电混合好不好

电池不错。

雷克萨斯ES 300h 卓越版搭载2.5L混合动力+E-CVT变速箱的组合，发动机最大功率131kW，电动机最大功率88kW。该车混动电池容量6500mAh，ES300电压是244.8V。

雷克萨斯ES采用全新的镍氢电池组，采用新的电极材料改善了充电的性能，并且通过优化内部布局和采用小型冷却系统和降低了电池组的尺寸，电池体积小了10%，安装在了后排座椅下面，不侵占后备箱空间，同时提升电池使用寿命。

5. 雷克萨斯es300油电混合动力怎么样值得买吗

雷克萨斯es300车型平时使用的过程当中最好还是加95号汽油。

雷克萨斯的es300车型由于使用的发动机相对来说技术是比较成熟的，所以日常使用的过程当中，加92号汽油和95号汽油都不会有任何的问题，都可以保证发动机的正常工作，但是92号汽油添加起来行驶的过程当中，噪音是比较明显的，特别是在加速的过程当中尤其明显，所以条件允许的情况下还是要加95号汽油更好一些。

6. 雷克萨斯es300是混合动力吗

续航在900公里左右，ES300h的混合动力系统，与凯美瑞上的一样采用2.5L四缸阿特金森循环发动机+电动机共同驱动车辆，其中发动机的最大功率大约在156马力左右，扭矩为212N·m。电驱动部分包括电动机和电池组，电动机的功率为143马力，综合最大功率202马力，官方百公里油耗为5.4升，搭配的是一具CVT变速箱。并且还提供了驾驶模式选择功能，ES300h在ES350和ES250三种模式的基础上增加了EV纯电动行驶功能。

7. 雷克萨斯es300h油电混合动力

37.4万元，

雷克萨斯ES300h是一款油电混合动力汽车。低档车型官方指导价37.4万元，终端销售没有优惠市场。加上保险购置税，上牌费用约4.7万元，这款车型最终落地价为42.1万元。