1. 天津一汽高层领导名单

公司的前身是天津市微型汽车厂，1997年改制成立天津汽车夏利股份有限公司，1999年在深圳证券交易所挂牌上市。2002年6月14日，一汽集团与天汽集团签署重组协议，一汽集团受让了原由天汽集团持有的公司50.98%的股份，对公司拥有控股权，企业正式融入一汽体系之中，天津一汽夏利汽车股份有限公司由此得名

2. 一汽天津动力总成分公司总经理

王国强，一汽轿车董事长。中国一汽集团党委常委、集团副总裁。时代一汽动力电池有限公司是一家动力电池研发商，集研发、设计、生产、销售于一体，其主要产品包括锂离子电池、动力电池、超大容量储能电池及电池系统等，并可提供相关产品的售后技术支持服务。

3. 一汽领导班子成员名单

2006年5月份一汽集团正式任命奔腾。

2006年5月18日一汽奔腾正式成立，并且在三个月后首款车型奔腾B70正式上市。初创的奔腾其实劲头十足，有消息称，奔腾B70上市首月订单即达7466台，当年四个月的销量破万。

根据公开可查销量数据显示，一汽奔腾2007年销量为23279辆，2008年为50045辆，2010年高达13.2万辆，2014年达巅峰18.56万辆，但向上的步子并没有继续，而是止步于2014年。2015年一汽奔腾全年销量下滑至不足15万辆，2016年进一步下跌至10.73万辆，2018年以及2020年继续下跌，销量分别为8.86万辆以及8.01万辆。

从这15年的销量来看，一汽奔腾的发展就像是在坐过山车，其中2015年是一个重要的转折点，并且折下来后就没有再上去过。

被偏爱的一汽奔腾

一汽轿车对于一汽奔腾是爱护有加的，对奔腾的发展一直在加码。2017年8月，徐留平上任中国第一汽车集团公司董事长、党委书记，次月，奔腾事业本部便成立了，并将一汽集团旗下所有的自主乘用车列入其中，瞬间，所有优势资源都流向了奔腾。

尽管资源有明显的倾斜，但前文列出的销量数据表明奔腾事业本部对奔腾的发展并没有明显的作用，因此，2019年3月，一汽集团撤销了成立不到两年的奔腾事业本部。

虽然如此，但对奔腾的扶持并没有减少。有消息表明，一汽集团在2019年年终工作会上发布信息称，从2020年到2022年，将给予奔腾每年8亿元的资金支持，其中5亿元广告品牌营销费用，3亿元技术开发支持，并且将连续3年共计24亿元，以帮助奔腾在原有基础上加快发展步伐。很奇怪的是，一汽集团认为一汽奔腾在营销上的不足要比产品不足更为严重。

4. 天津一汽丰田领导名单

有三个生产基地，分别在四川，长春，天津。四川一汽丰田主要生产COASTER柯斯达、LAND CRUISER普拉多长春分公司生产的LAND CRUISER陆地巡洋舰、PRIUS普锐斯等，都是SUV、中型客车等车型。

天津一汽丰田则生产皇冠、锐志、卡罗拉、花冠、威驰中高级轿车。天津一汽丰田汽车有限公司的前身是成立于2000年6月的天津丰田汽车有限公司。2002年8月，一汽集团与丰田汽车公司在北京人民大会堂签署了战略合作协议，双方共同制订了到2010年在中国的合作项目要达到中国市场占有率10%的宏伟目。一汽丰田（长春）发动机有限公司是由中国第一汽车集团公司（以下称一汽）与丰田汽车公司（以下称丰田）成立的生产发动机的合资公司，于2004年3月25日成立，从2004年12月15日开始生产代表丰田最先进技术的V6发动机（3.0升汽油发动机），由此成为丰田在中国的第一家V6发动机工厂。

四川一汽丰田汽车有限公司是由中国第一汽车集团公司、日本丰田汽车公司、丰田通商株式会社共同出资创办的中外合资经营企业。四川一汽丰田是丰田汽车公司在中国的第一个汽车整车项目，也是四川省目前最大的汽车合资项目，公司成立于1998年11月10日，合资期限30年，总投资9.18亿美元，注册资本3.07亿美元，中外方各占50%比例。

5. 天津一汽高层领导名单最新

天津一汽应该算是自主品牌吧，天津一汽夏利汽车股份有限公司是中国第一汽车集团公司控股的经济型轿车制造企业，是一家集整车制造、发动机、变速器生产、销售以及科研开发于一体的上市公司。

公司的前身是天津市微型汽车厂，1997年改制成立天津汽车夏利股份有限公司，1999年在深圳证券交易所挂牌上市。

6. 天津一汽高层领导名单公示

截止目前为止有三个工厂，分别是西青工厂，泰达工厂以及新一工厂，西青工厂在西青区，泰达和新一都在天津市滨海新区第九大街81号那个大院里，三个工厂都是整车生产，具体车型不便说，其他的工厂并不属于天津一汽丰田，只是合作关系。