1. 前海平行进口车

一、大区位介绍：南沙区位优势得天独厚，位于珠江入海口、广州最南端，地处粤港澳大湾区地理几何中心，距香港38海里、澳门41海里，方圆100公里范围内汇集了大湾区全部11座城市以及五大国际机场，是连接珠江口两岸城市群和港澳地区的重要枢纽性节点。南沙新区成立于2012年9月，是第六个国家级新区。全区面积803平方公里，常住人口73万人，2017年地区生产总值1370亿元。下辖三街六镇。

二、区位划分：南沙区下辖3个街道、6个镇，包括南沙街道、珠江街道、龙穴街道、东涌镇、榄核镇、黄阁镇、大岗镇、横沥镇、万顷沙镇，区人民政府驻地黄阁镇。

三、南沙自贸区成立于15年4月21日。

自贸区板块划分：南沙片区共分为七个区块占南沙区60平方公里，包括海港区块、明珠湾起步区区块、南沙枢纽区块、庆盛枢纽区块、南沙湾区块、蕉门河中心区区块、万顷沙保税港加工制造业区块。

区块一：

海港区块：国际航运发展合作区

海港区块面积15平方公里，包含13平方公里的龙穴岛作业区和2平方公里的沙仔岛作业区。

龙穴岛作业区将试行国际航运服务，也将试行跨境电商试点。

沙仔岛作业区开展汽车平行进口和整车保税中转业务，也就是说，以后在沙仔岛买进口汽车会有折扣。

区块二：

明珠湾起步区区块：金融商务发展试验区

明珠湾区块面积9平方公里，重点发展总部经济、金融服务和商业服务，探索开展人民币资本项目可兑换先行试验。建成服务珠三角、面向世界的珠江口湾区中央商务区，换言之，就是南沙的“珠江新城”。明珠湾起步区是南沙新区的标志性工程。

区块三：

南沙枢纽区块：粤港澳融合发展试验区

南沙枢纽区块面积10平方公里，将重点发展资讯科技、金融后台服务等，打造粤港澳生产性服务发展基地。南沙港铁路、深茂通道、广中珠澳城际轨道、中南莞城际轨道、地铁18号线等多条国铁、轨道交通、高快速路在南沙枢纽交汇。南沙枢纽的交通面向的是全国。

区块四：

庆盛枢纽区块：国际教育和医疗合作试验区

庆盛枢纽区块面积8平方公里，依托庆盛高铁枢纽，重点发展面向珠三角的教育培训、健康医疗等产业。目前广外已经与英国兰卡斯特大学签订合作协议，在南沙合作创办一所综合性大学和一所国际性学校。香港科技大学与广州大学的合作办学项目也在推进中，南沙新区已经与美国德州医疗中心签订共建园区的战略合作协议。

区块五：

南沙湾区块：国际科技创新合作区

南沙湾区块面积5平方公里，重点发展科技创新、文化创意、服务外包和邮轮游艇经济。目前区域内已建成的项目包括商业办公两用的南沙珠江三角洲世贸中心大厦和中华总商会大厦。南沙大酒店和主要面向港澳的南沙客运港也已经建成，此外还有兼具商业和住宅的优山悦海项目、鹿颈综合商业楼项目、英东中学和天后路西侧厂房以及资讯科技园西北侧的村民宅基地项目。

区块六：

蕉门河中心区块：境外投资综合服务区

蕉门河中心区块面积3平方公里，重点发展商务服务产业、培育外新业态，集聚中小企业总部，定位为功能完善的城市综合服务中心及独具风情的“城市客厅”。目前区域内蕉门河东侧已建成万达广场、喜来登酒店、蕉门河公园等配套，西侧已建成的项目包括南沙区行政中心、工商综合服务中心、南沙电力调度综合楼、该区域也云集了众多已建楼盘。

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恭王府地址：

北京市西城区前海西街17号

恭王府位于什刹海西北角，是一处典型的王府花园，既有中轴线，也有对称手法。 始建于十八世纪末，是北京保存最完整的清代王府，堪称“什刹海的明珠”。曾属乾隆后期大学士和珅的宅邸，后改赐为恭亲王奕忻的王府。府后有一独具特色的花园，名萃锦园，占地约三万平方米。花园东、南、西三面被马蹄形的土山环抱，园中景物别致精巧。是国家级重点文物保护单位。某些红学家认为此园可能是《红楼梦》中大观园的原型。

恭王府分为平行的东、中、西三路，是世界最大的四合院。中路的三座建筑是府邸的主体，一是大殿，二是后殿，三是延楼，延楼东西长一百六十米，有四十余间房屋。东路和西路各有三个院落，和中路建筑遥相呼应。王府的最后部分是花园，十多个景区各不相同。

恭王府又名翠锦园，位于西城区柳荫街甲14号，建于1777年，曾为清乾隆时大学士和珅私宅，嘉庆四年（1799年）和珅因罪赐死，一度改为庆王府。咸丰元年（1851年）改赐道光皇帝第六子恭亲王弈欣始称恭王府。恭亲王调集百名能工巧匠融江南园林与北方建筑格局为一体，汇西洋建筑及中国古典园林建筑为一园，添置山石林木，彩画斑斓。

清代王府有严格的规制，规定亲王府有大门五间，正殿七间，后殿五间，后寝七间，左右有配殿，形成多进四合院，不少府邸有后花园。但许多王府经历沧桑，早已面目全非，只有恭王府是北京现存最完整、布置最精的一座清代王府。著名学者侯仁之先生称之为“一座恭王府，半部清代史”。

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备受关注的广深磁悬浮建设线路有了新消息。2 月 24 日，在广州市推进全球重要交通枢纽建设情况发布会上，广州市规划和自然资源局公布的规划图显示，广深高速磁悬浮预留线路将从广州东站引出，一路南下经南沙，跨过珠江口后进入深圳宝安和前海，最后直入香港九龙。这是广深磁悬浮正式预留线路首次曝光，和此前坊间相传的线路最大的不同，是放弃了经东莞进入深圳，而是向西移至南沙转入深圳和香港。据悉，广深磁悬浮时速约 600 公里。

线路规划图。

此前，广深磁悬浮共有 4 条备选线路：白云机场—广州火车站—南沙枢纽—宝安机场—前海—香港西九龙；白云机场—珠江新城—南沙枢纽—宝安机场—前海—香港西九龙；白云机场—天河公园—宝安机场—前海—香港西九龙；白云机场—天河公园—东莞市区—福田—香港西九龙。

然而，最新公布的正式预留线路显示，广深磁悬浮起点没有选在白云机场，亦不经过东莞，而是从位于天河区的广州东站引出，向南进入南沙区，在广深港高铁庆盛站以南设立"南沙站"。从南沙站出来后，线路折向珠江口龙穴岛，一路向东进入深圳宝安和前海。经过前海后，线路继续向南，大致与深圳湾通道平行的方向和位置，进入香港，最终以香港西九龙为线路终点。

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前海穿越者就是丰田Fortuner，也被称为“奔跑者”或丰田小霸道。说实话，丰田Fortuner并不是为国内市场推出的SUV车型，主要的市场空间还是在东南亚地区，国内的丰田穿越者都平行进口版车型。 丰田穿越者其实就是丰田海拉克斯皮卡基础上打造的一款硬派SUV车型，定位为硬派SUV，拥有“小普拉多”的美誉。

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深圳的汽车城每个区都有，由于市内土地的使用问题，市内汽车城都面对着被拆除的风险，现在深圳比较成熟的汽车城分别是：宝安的前海国际汽车园，主营平行进口车南山的嘉进隆汽车广场，火车站车旁福田香密湖汽车广场，鹏城堡汽车城龙华八号仓汽车城罗湖东益汽车城罗湖区延芳路