不会有太大降幅
现在的车价其实已经比较合理
所以一些国外大的汽车公司,比如美国的克莱斯勒,通用,德国的宝马 奔驰 法国的标志,雷诺 日本的本田,丰田,都通过裁员,部分工厂停产或公司合并等方式度过此次危机,
而不是减价,因为减价不符合现阶段汽车行业的发展
不会有太大降幅
现在的车价其实已经比较合理
所以一些国外大的汽车公司,比如美国的克莱斯勒,通用,德国的宝马 奔驰 法国的标志,雷诺 日本的本田,丰田,都通过裁员,部分工厂停产或公司合并等方式度过此次危机,
而不是减价,因为减价不符合现阶段汽车行业的发展