1. 汽车前后轮轮胎花纹不一样

有影响，不同的花纹摩擦力不同，刹车时的制动效果不同。具体影响有多大不太清除，中低速应该没有太明显的区别，紧急刹车可能会有影响。

2. 轮胎前后轮胎花纹不一样

您好， 一般情况下没什么危害， 花纹只说轮胎对地面的摩擦力的大小有区别， 以及排水，防滑有区分..轮胎花纹不同,摩擦系数就不同,纹路内排出的雨水量也不同... 注意在湿滑路面紧急刹车会造成车侧滑，会增加危险发生的几率... 另外花纹不一样的最好不要装在前轮，因为前轮花纹不一样的话可能会导致方向跑偏，吃胎，方向盘抖动。 建议换成花纹一致的，另外不一样花纹的轮胎可以留着备用， 如果觉得答案满意，方便的话给个赞，谢谢。

3. 新车前后轮胎花纹不一样是怎么回事

最好是4个轮子都用一样的轮胎，如果条件有限的话，也要保证同一轴的轮胎要完全一致。

轮胎肩负着车辆与路面长期，超频次接触的重任。承担着承重、刹车及行车安全、行车舒适性等重要职责。但在车辆正常行驶时，轮胎与地面真正接触的面积其实并不大。这不大的接触面积，需要完成那么多重要的工作，跟轮胎的花纹有很大的关系。

轮胎的花纹起着增大轮胎与地面的摩擦力、降低胎噪、增强舒适性、为轮胎散热、排水、提升车辆操控性能的作用。

不同花纹的轮胎呈现不同的性能，一般来讲，轮胎花纹即轮胎胎面上各种纵向、横向、斜向组成的沟槽。别看这些横着竖着的花纹很乱，其实他们有着非常明确的分工。

花纹的不同使得汽车在行驶中的磨损程度不同，首先对轮胎本身有影响，还会造成汽车的刹车阻力不一致，导致防侧滑等系统始终保持工作状态，对汽车本身有很大的损害。当汽车在高速行驶需要急刹车时，轮胎的不同可能造成受力不均，反而可能造成交通事故。

如果条件允许，最好四条轮胎使用同一规格、结构、厂家、花纹的轮胎(载重指数、速度级别），加上适当的调位，有助于轮胎的磨损率保持一致，因此保证了所有轮胎的性能保持一致。如果由于某种原因，只是前后轮胎的品牌不同，花纹不同是可以的，但同一车轴上应装配同一规格、结构、厂家、花纹的轮胎(载重指数、速度级别）

4. 汽车前后轮轮胎花纹不一样怎么回事

不同花纹的轮胎用在前后轮危险系数大大增强，不同的花纹会有不同的摩擦系数，排水的方向也不同，会造成前轮的作用力不均，在高速行驶的情况下，很小的作用力都会造成大的改变。轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，它的作用主要有：支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷；传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力；减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力，防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。

5. 汽车前后轮胎花纹不一样行吗

可以用，但最好用同一时期同一品牌的，对车影响不大对行驶安全有隐患。首先如果用的是一个牌子但新旧程度不一样会导致整车制动时稳定性下降，旧胎花纹肯定不如新胎深，制动效果会比全新胎减半，如果非要用旧胎就用到从动轮上，比方说如果你的车是前驱就将新胎放在前面；如果是不同品牌的轮胎·因胎纹设计不同还是会影响冰雪天气制动效果的。

6. 车前轮跟后轮的轮胎花纹不一样

前后轮的磨损区别主要是负重区别，前轮因为是驱动轮和发动机舱的原因造成磨损速度比后面快，所以一般两万公里倒换一次前后轮平衡磨损。

7. 汽车前后轮轮胎花纹不一样可以吗

没有事的~~~ 有很多车子的轮胎前后多是不一样的 比如 说好点的保时捷911因为它是后置后驱的 所以后面的轮子比较大 后面是295/40/19的前轮是275/35/19的这种是非常正常的 没事的 不同型号的轮胎是不可以放在同一轴上使用的 前轮比以前大一公分反而增大了轮胎和地面的接触面 使得摩擦力变大 跑起来比以前更稳了点！！！ 你说有侧滑的感觉也是很正常的 应该是轮胎花纹不是很深了 或者轮胎不够宽 承受不了高速时的转弯 如果那时候地下有水 厚厚 有可能会“漂移”。呵呵~~这么说可能有点夸张 但是速度如果更快的话有可能就会发生的 如果你还是担心的话那就以后也把后轮换成165/65/13的就是了那样跑起来就更稳了！！！不过没以前跑起来快了 还有点耗油！！！不过也耗不到哪去！！！就这样了~~~~

8. 汽车前后轮轮胎花纹不一样怎么办

有影响，不大。

从安全角度考虑，前轴或后轴上的两个轮胎必须保证轮胎的品牌，花纹，速度及载重指数，剩余花纹深度都应该保持一致，最好是四个轮胎的品牌，花纹，速度及载重指数保证一致。

阻力,摩擦系数,包括驱动力和刹车,比较滑的时候,方向也有影响,但总的说影响不是很大。