1. 2018年新款凯美瑞是几档的车
6挡手自一体,2.0L自然吸气;8挡手自一体,2.5L自然吸气;E-CVT变速箱(油电混动车型)三种变速箱类型。新凯美瑞配置,搭载了丰田最新的智行安全,包括PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统,提供更安全的驾驶辅助。
2. 2017年买的凯美瑞是属于哪一款
2017年凯美瑞是爱信的6AT。
3. 2018款凯美瑞属于第几代
你好2008款的凯美瑞是第六代的。
4. 新款凯美瑞属于什么级别的车
这两个同属丰田品牌,并由国内两个合资工厂上产的车型,那一个更值得我们选择呢?从车型平台来看,锐志的级别要高于凯美瑞。锐志是丰田基于皇冠平台打造的一款车,与皇冠偏重豪华和舒适不同,锐志更偏向运动和驾驶乐趣。这个平台属于丰田的c级车平台,同样的平台也在雷克萨斯的gs上采用。丰田的皇冠和雷克萨斯qs的竞争对手也是c级车,像奥迪a6等等,而锐志作为这一平台的入门车型,定位要略低一些,因此会参与b级车的竞争。而凯美瑞是丰田的标准b级车平台,是与雅阁、天籁这些车型互为竞争对手,从这个角度看,凯美瑞的级别要略低于锐志。锐志的发动机要优于凯美瑞。锐志和凯美瑞的发动机排量只相差0.1升,看上去差别并不明显。但是别忘了,锐志采用的是v6,而凯美瑞采用的则是普通的直列4缸发动机。这两种发动机型式从结构上看,v型的更好。锐志的发动机在震动方面要显著低于凯美瑞。6缸发动机的震动本身就要比四缸发动机更低。由于气缸数量的增多,在曲轴转过同样角度的时候发动机做工的次数更多,这可以更好的平衡震动。凯美瑞2.4单vvt-i技术只对进气门的正时进行了可变控制,而锐志2.5双vvt-i技术能够对进排气门同时进行可变控制。无论从调整的效果还是调整的精度来看,锐志的发动机都要比凯美瑞的更好。从驱动方式看,两款车各有优劣。锐志采用的是前纵置后驱,它具备所有后驱车的优势和劣势,而凯美瑞则是前横置发动机前驱,它具备前驱车的所有优势和劣势。前驱还是后驱本身并没有太多值得争议的地方,因为它符合不同定位需求的车型。但在锐志和凯美瑞上,这个问题就显得非常尖锐了,它们恰好在这个车型跨越的临界点,两种车型都不能说一定是后驱好还是前驱好,各自的利弊都非常明显。只是后驱车比前驱车比较难驾驭。锐志和凯美瑞在配置方面相似程度极高,如果将双方价格最为接近的两款车型的配置做一比较则会发现,二极燃爆式双安全气囊、氙气大灯、巡航控制等中高档轿车的主流装备两车均有提供。凯美瑞的长、宽、高分别为4825毫米、1820毫米、1485毫米;锐志的长、宽、高分别为4735毫米、1775毫米和1450毫米,明显要比凯美瑞“小一圈”。但锐志2850毫米的轴距却要胜出凯美瑞2775毫米一筹。凯美瑞和锐志的市场定位不难发现,凯美瑞定位商务、公务用车的特征比较明显,而锐志更强调其“前置后驱”的牵引方式布局,强调驾驶乐趣和运动特征,差异化明显。因此就看您需要那种。
当然是锐志贵,最主要的是因为锐志采用V6发动机,配置是皇冠等级的,我老板8月份买了一辆2.5V的办齐手续25.1W,人家说光发动机就12W,百公里耗油10-11L之间,这车最大的优点就是提速快,操纵性不低于皇冠,而且噪音小,性价高,就是底盘稍微轻点,音响也差点,后座空间有点小凯美瑞看起来大气,内饰宽敞,但其他方面都不如锐志,配置是卡罗拉等级的,发动机采用普通中级轿车的直4发动机,240G的8月份办齐手续是24W出点头,耗油量在9L左右其实价格跟现在也差不多说起来还是锐志好,追求速度就选锐志,如果是商务用,那就凯美瑞吧
5. 2018年新款凯美瑞是几档的车呢
2.0的是4档自动2.4的是5档手自一体,但是手动挡是6个档, 我当初买2.4就是因为2.0的4档自动变速箱感觉档次太低了,人家都7档DSG双离合手自一体了。
6. 14年凯美瑞几个档
2014年凯美瑞到第七代。 第七代凯美瑞以“New ERA Sedan”新时代轿车为开发理念,在高水平QDR(高品质、高耐用性、高可靠性)和各项性能理性指标的基础上,打造魅力出众、令消费者怦然心动的驾乘感受,完美融合了“Emotional”(感性) 和“Rational”(理性)。
第七代凯美瑞变速器增加了“S”运动档,使齿比更密集,为车主提供更为精准细腻的档位选择,令换挡更加平顺;加上特有的巡航节能模式,大幅提高了车辆的燃油经济性。
坡道逻辑控制功能也是变速器的一大亮点。在车辆经过复杂的上下坡道路时,变速箱能自动判断道路,选择上坡逻辑和下坡逻辑功能,采用最合适的档位。
无需频繁换挡,使得行驶更加安全舒适,同时也有利于延长变速箱和刹车片的寿命。
此外,该款变速器还具备高智能化的变速控制功能,即“会意功能”,它能够自动判断驾驶者的意图,急加速时自动选择最合适的档位并提供强大的动力,平缓驾驶时则自动调整为最节油的档位行驶。
7. 2019款凯美瑞几个档
2013年9月的凯美瑞是第七代,2013款的凯美瑞新车指导价为17.98万元-20.98万元,二手价格在7.11万元-15.98万元之间。
关于2013款凯美瑞:
凯美瑞是广汽丰田汽车生产的一款中型轿车,2013款的凯美瑞新车指导价为17.98万元-20.98万元,二手价格在7.11万元-15.98万元之间。
在车身尺寸方面,2013款凯美瑞的长宽高为4825*1825*1480mm。
在动力方面,2013款凯美瑞有2.0升自然吸气发动机和2.5升自然吸气发动机可以选择。其中,2.0升自然吸气发动机的最大马力为147匹,最大功率为109kw,最大扭矩为190N·m。2.5升自然吸气发动机的最大马力为184匹,最大功率为135kw,最大扭矩为235N·m。
在变速箱方面,2013款凯美瑞有4挡自动、4挡手自一体和6挡手自一体可以选择。
在悬架方面,2013款凯美瑞的前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为双连杆独立悬架。
在驱动方面,2013款凯美瑞全系为前置前驱。