1. 大众迈腾进气压力通道号

p0507故障代码:意思是怠速空气控制系统发动机转速比预期值高。主要检查一下节气门是否太脏,再一个读取一下节气门位置传感器和进气压力传感器的工作数据流。

控制阀带有一个由准确移动步进电机控制的可移动针阀。在节气门关闭的情况下，IAC阀通过改变旁通管路的空气流量，对怠速进行控制，以适应不同条件下的怠速。

2. 大众迈腾汽油压力通道号

正常汽油压力是300-350kPa。汽车行使时机油压力一般应保持在200kPa～500kPa；发动机温度较高而转速较低时，油压不低于200kPa；发动机温度较低而转速较高时，油压不高于500kPa。发动机怠速时油压应不低于100kPa！发动机工作时,必须保持正常油压。如果油压过低,各摩擦表面会因得不到足够的润滑而磨损加快

3. 大众迈腾涡轮增压数据通道号

TSI指的是双增压版本的发动机的意思。一般来讲，TSI其实是twinchargedstratifiedinjection的缩写，T是双增压，一般是一台涡轮增压器加上一台机械增压器，S指的是分层，I则是喷射，相比于FSI更加先进，是一种大功率、大扭矩低转速的发动机。

4. 大众迈腾燃油压力通道号

答：09款迈腾看高压油泵数据的方法如下

大众燃油压力数据流通道号是数据流140组。根据车型的不同，汽油压力也会有所区别。大多数只需在300kpa上下，基本都是正常。燃油压力不足，会造成起动困难，熄火，加速无力等现象。

大众燃油压力数据流通道号

高压直喷喷油器由高压泵提供高压燃油压力，再通过燃油高压燃油分配管分配给高压直喷喷油器；低压燃油由高压泵的引导连接装置供油，燃油再进入低压燃油油轨。

燃油压力标准：

1、打开点火开关（不起动发动机）使电动燃油泵运转，此时的燃油压力应符合技术要求，一般应在0.3mpa左右摆动。

2、将回油软管夹住，此时油压表读数即为油泵最大供油压力，其值应符合车型技术要求，一般为工作油压的2～3倍，即0.5～0.75mpa。

3、松开油管夹钳，恢复静态油压，取下油泵继电器跨接线使油泵停止运转，并等待5min，此时油压表读数即为燃油供给系统保持压力，应符合车型技术规定，一般应达到340kpa左右

5. 大众车进气压力通道号

汽油机油压力常保持在0.2-0.5MPa。

发动机在常用转速范围内，汽油机机油压力常保持在0.2-0.5MPa，柴油机机油压力常保持在0.290-0.59MPa。

发动机工作时，必须保持正常油压。如果油压过低，各摩擦表面会因得不到足够的润滑而磨损加快；如果油压过高，容易使油封、油管压坏，消耗发动机动力。汽车行驶时，润滑油的压力一般保持在0.2-0.5MPa。发动机怠速运转时，油压应不低于0.1MPa。

6. 一汽大众进气压力通道号

调整匹配通道号为060，而五阀为098。

基本设定内容：打开点火开关时，可进行节气门控制单元和发动机控制单元的自适应。基本设定过程： 进行节气门基本设定时，节气门调节器进入应急运行中最大位置到最小位置 清洗节气门的注意事项

1、一定要把进气的密封部位清洗干净：清洗节气门的时候，可以不拆解清洗，但是一定要把进气的密封部位清洗干净，喷油嘴拆解清洗和免拆清洗其实各有利弊。

2、一定要使用专用清洁剂：很多维修保养店，清洗节气门一定要用专用清洗剂，千万不能随意使用别的清洗剂;

3、拆装的时候一定要小心周围管道

7. 大众迈腾进气风门通道号

迈腾故障码p2014，一般情况下就是进气管风门传感器出现故障，通常传感器连接的线路出现问题。

8. 大众迈腾空气流量通道号

大众迈腾18t空流2.4至2.8左右为正常

空气流量明显偏低。正常流量是2~2.5之间。32组和33组的数据流也明显异常。已经对进气系统进行了侧漏，没有发现异常。剩下的只有电磁阀。用钳子把碳罐电磁阀的来气管捏住。观察数据流呈静止状态不跳动了。说明碳罐电磁阀有问题了。

更换了碳罐电磁阀，再重新读取数据流，显示都在正常范围之内。着车之后发动机也比原来平稳多了。