1. 驾校里的大众车多少钱

到驾校申请机动车驾驶证，驾校一般使用的练习车都是皮卡，普桑和大众捷达车，每一个驾校都是根据各地的考场车辆情况，添加练习车的。

2. 驾校车大众车多少钱

驾校里的那种捷达车全新的六七万就可以购买，驾校退下来的二手一万出头就买得到的。

3. 驾校里的大众车多少钱一台

首先说下报名费用，不同地方不同驾校的报名费用差异非常夸张，有的便宜打出2000元甚至更低的价格，而有的又6000元往上甚至出现8000-10000元的VIP班。其中，便宜的驾校服务也少，通过率得不到保障，而且会在每个科目途中收取额外的一些费用，不要轻易相信表面的“低价格”，当然也有是新开的驾校或者非常冷门的驾校为了吸引客户才打出如此优惠的价格，所以不能一棒子打死。价格贵的驾校的服务一般的确会更加优质一些，不过现在都讲究性价比，最终的选择权还是在消费者的手中。

第一次考试是不用交钱的，学员交的报名费就已经包括了一切费用。每个省份的科目收取费用是不一样的，下面介绍四个科目的大致补考费用情况。

1、C1科目一费用

虽然说科目一是最简单的入门级考试，但是很多人看到1000多道题目，还是毅力不够不能坚持刷题，补考也是常有的事情。补考费用在40-60元左右。

2、C1科目二费用

科目二是大众心中最难的科目了，所以补考率也是四个科目中最高的。侧方停车和倒车入库会让很多人崩溃，压线、出头出尾等是常有的现象。价格也稍微贵一些，补考费用大概在100-300元左右，有些可能会更高，这其中的意味大家都懂的吧。

3、C1科目三费用

好不容易过了科目二，却迎来了并不轻松的科目三。现在的电子考试更加让很多学员觉得坑，直线行驶时明明车都歪了，一直偏离车道，而学员一旦调整方向盘就被告知不合格了。还有灯光，红绿灯等等项目细节上也容易出错。补考费用同样在100-300元左右，而不少车主反映自己的驾校收500多元。

4、C1科目四费用

坚持让学员来到了最后一关，科目四与科目一其实差不多，都是做题，同样很多人因为花的时间少而没考过的。一般情况对于科目四补考是不收取费用的，同时还可以在3年有效期内无限次补考。

4. 驾校大众车是哪款

一般都是大众车，实惠，好用

5. 上汽大众教练车多少钱

长度4546。宽度 1710。高度 1427。车重 1100。轴距 2548。前轮距(mm) 1414。后轮距(mm) 1422。最小离地间隙(mm) 138。教练车的使用：（1）教练车必须达到牌证齐全，技术性能良好，并有交通部门规定的统一教练车标识。（2）未经批准，不准挪用教练车进行客货运输。（3）与培训无关的人员不准乘坐教练车。（4）教练车必须在规定的路线进行训练。

6. 驾校大众车型

1、大众桑塔纳；

2、大众捷达；

早期80年代到2010年左右大部分驾校都是用的老款桑塔纳，当然现在驾校用的是新款桑塔纳；而大众捷达也是当下驾校中最为火爆的车型之一；同时，驾校为了成本考虑，桑塔纳和捷达这种教练车必须满足车价便宜、油耗低、皮实耐用、后期维修保养便宜基本条件，否则会导致考驾照的成本大幅度上升。

7. 驾校里的大众车多少钱一辆

自动挡的汽车也是大众的捷达。因为平时在驾校练车的时候就是使用大众捷达，所以在考场上的时候，我们用这辆车去考试的时候相对来说也不会太紧张。

其实c1和c2相比最明显的区别就是，手动挡的汽车可以驾驶自动挡汽车，而c2驾照就只能驾驶自动挡的车子。但是自动挡的汽车要比手动挡的好开很多，因为它既不需要油离配合，而且在驾驶过程中还可以自动换挡。具体想要考取哪个驾照，车主需要根据自己的实际情况选择。