1. 大众迈腾汽车时代怎么样

桑塔纳2000在大众汽车中的编号是帕萨特B3（B4我国只有2000台原装进口），到现在的迈腾已经是B6了，虽然质量还算说得过去，但技术实在是不敢恭维了。

按照现在汽车技术相比，2000除了宽敞的空间，没有优点作为谈资了。

坐出租车还可以，无论是家用还是商务，都不建议购买。

操控性，比如说紧急变线（紧急躲避）时，时速70公里就能侧滑，说明底盘技术已经想象当落后。

2. 大众的迈腾怎么样

质量不错，一汽-大众这么多年的底子不是白打的。而且这种走量的车型，维修起来是很方便的。首先先来介绍一下长春基地，作为一汽-大众的总部所在地，长春基地成立于1991年2月6日，占地面积193.9万平方米，拥有轿车一厂（奥迪车型）、轿车二厂（大众车型）和发动机传动器厂。长春基地不仅是一汽-大众基地中产能规模最大的，也是生产车型最多的，包括有全新宝来、CC、全新一代迈腾（B8L）、奥迪品牌的A4L、A6L、Q3、Q5以及蔚领。

在这里，冲压、焊装、涂装、总装4大工艺都运用了领先技术，提供了德国大众般的产品品质。

3. 一汽大众迈腾怎么样

我认为2010款大众迈腾汽车的优点就是汽车的质量和售后服务非常完善，而且发动机动力强劲，油耗很低，缺点就是汽车的款式风格比较单一，挑选余地比较少，而且价格比较昂贵。

4. 大众新迈腾怎么样

正常使用，正规保养，3－50万公里也没事，保养不到保位，再碰到假机油，几万公里大修也是有可能的。

所以关键是保养。最重要一点，就是机油，欧洲涡轮直喷发动机，高温高压，机油必须要用5W40的合成机油（符合大众502、504标准的），火花塞要用原厂单电极的，最多不要超4万公里（厂家要求2万公里换）。

迈腾总体来说底盘方面还是挺优秀的，乘坐感受出色，而且1.8T的发动机动力也很充沛。质量尚可，并没有什么大毛病，当然小毛病也是较多一些，比如发动机烧机油，DSG变速箱换挡偶尔会顿挫，不过也可以说是通病，总得来说还不至于影响使用。

5. 一零年大众迈腾怎么样

2007年的大众迈腾车型，总体来说还是非常不错的。

2007年的大众迈腾车型虽然说使用了与大众帕萨特相同的平台进行生产，但是外观和内饰方面的设计要比大众帕萨特车型更加的年轻化，更加的适合家庭使用，乘坐舒适性还是比较好，而且使用的涡轮增压发动机动力输出还是比较的强劲。内部的做工用料也是比较的厚道

6. 大众迈腾车怎么样?

老款迈腾变速箱机电单元经常出现故障，一般是在6万公里左右会出现变速箱故障报警，基本上都是过了质保期或者即将质保到期时候出现问题，2015款的迈腾和帕萨特这种情况比较多，也比较频繁。车质网上关于迈腾变速箱的投诉也是以老款居多

7. 大众迈腾汽车时代怎么样值得买吗

行驶里程18万公里的大众迈腾二手车，值得购买。

大众迈腾车型是大众公司推出的一款中级车，在国内市场上的销量一直以来都非常的不错，无论是外观的设计还是内饰的设计上大众迈腾都更加的年轻化。

更加符合时代的潮流，在乘坐的空间上，大众迈腾表现是非常不错的，后排座的舒适度很高，操控性方面大众迈腾与同级别的车型相比属于比较优秀的。18万公里的里程对于一台合资德系车来讲并不是非常大的一个数字，只要没有大事故，维修保养得当，值得购买。

8. 大众迈腾汽车时代怎么样啊

2018款迈腾是大众旗下最重要的一款车型之一，也是第八代迈腾，大众用全面均衡的实力为我们呈现了作为该级别标杆车型应有的素质，而随着2018款车型的上市，迈腾的产品力再一次提高。无论任何一个竞品的到来，都会拉上迈腾对比一番，可见它的标杆地位早已根深蒂固。

外观大气，挺好看，家用挺好的。车身修长，性感翘臀，如果能像辉昂那样前后一样平，我觉得就完美了，辉昂我也挺喜欢的，下一辆车我肯定买50万左右的C级车了或者BBA级别的B级车啦。

内饰大众，不过我可以接受，桃木条纹，皮质内饰和氛围灯有一定的豪华感。有很多皮质的，摸起来很舒服，有豪华好，比日系车好多了，在与迈腾同级别的日系车中贵就贵在三大件吧，发动机，变速箱，还有地盘，其他的一般？当然纯属个人理解，日系车粉丝勿喷。

够宽敞，坐过的人都说大，后排可以翘二郎腿，这车后排的确适合坐领导，装小东西的空间不多，很多东西装不了，太阳镜等等啥的。

动力方面—二三挡顿挫，而且低速时，还会跳档，有往前小冲一下的趋势，让人很不爽，40码以下不行，中后期超车无压力，高速上开很舒服。

至于操控，转弯时，操控不爽，车歪的厉害。直行加速不错，很稳重

都在市区开车，平均12个？怎么这么多？下面有图片。只有在车少的时候，才能体现这车省油的特点，那个时候平均油耗7个左右，但是这样的路况太少太少。

滤震一般，坐在车上可以明显感受车压过的东西，之前试驾过的冠道和urv要好太多，之前非常喜欢冠道，舒适性和空间大小，家用出游，太合适不过了，无奈2.0T四驱的要三十六七万了，超预算，不得不忍痛割爱啊，而且这款日系车的车门关起来的那种厚重感比迈腾同样好太多，迈腾车门比较厚重，但是关起门来，比较生硬，冠道和urv还是豪华一些，不过一分钱一分货，人不识货钱识货。

满意的地方：1，车的整体各方面调教的还算均衡吧，说不出哪里很好，也说不出哪里很不好。2，车头形状不错，低矮，有一定的运动型，车身的腰线很好看，有个性。

缺点：1，起步肉，低速顿挫严重，有时候还跳档。2，中控台的屏幕还是黑白的，功能不多，信息化时代了，感觉还停留在十年前的时代。3，感应雨刷不是很好用，前档玻璃打湿了，有时候刷，有时候不刷。4，车头车牌下面那一条，空的太多，而且都是塑料的，迈腾增加了其他配置，就在别的建造材料方面减配吗？这样一来，德系车的安全性能口碑不要了。5，没有倒车影像，4s店也不给装翻盖倒车影像，直接装的露在外面的摄像头，哎，这配置很贵，不舍得。6，没有自动大灯，到晚上了，必须手动，现在时代科技发展这么快，大众还这样，不怕再过几年，被时代抛弃。