1. 东风标致408机油保养灯怎么归零

胎压报警灯复位的方法：

1、重新设置一下故障灯就消除了；

2、长时间按挂挡杆前部最右面带有带有胎压标识的SET按键，，如果胎压正常，报警灯就可以消除；

3、可以长按胎压监测键直到灯灭，这样就消除了然后再按胎压监测键，直到灯亮，这样就又设置好了；

4、可以通过多功能方向盘里面设置消除。或者是使用电脑检测仪进行复位消除；

5、胎压指示灯关闭方法：把副驾驶侧的杂物箱打开，里边左上角有一个按钮（紧挨着副气囊钥匙开关），在打开点火开关的情况下，按住那个按钮保持住，直到胎压灯熄灭就可以了。但是轮胎胎压一定要在正常范围内。

2. 东风标致408保养灯如何归零

自己用数据线和电脑弄，没有或不会就去4S店弄吧

3. 标致408保养灯如何归零

　　仪表板显示屏上的“SERVICE”标志为保养周期指示标志，当点火开关在ON位置，显示屏上的“SERVICE”标志闪烁，而起动发动机后标志消失，表明该车应进行保养。保养后应进行保养灯归零。 　　步骤： 　　(1)在发动机熄火的情况下，压下转速表下面的短程距离计数器复位按钮并按住。 　　(2)将点火开关置于ON位置，放开短程距离计数器复位按钮，显示屏出现“SERVICE”标志。 　　(3)拉出时钟上的分钟按钮，向右转动分钟按钮，显示屏上出现里程显示。 　　(4)将发动机熄火，提醒信息复位。 　　(5)将点火开关置于ON位置，“SERVICE”标志消失。

4. 标志408机油灯归零怎么调

首先关闭点火开关，按下仪表盘右下000按键，不要松开，同时打开点火开关，不要启动发动机，等待十秒钟左右就可以清除保养提示了。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

5. 标致新408保养灯怎么归零

消除方法：1、首先关闭408的点火开关；2、按住“000”单次里程归零按钮；

3、接通点火开关，这时里程表就开始倒计时；4、当仪表上有“初始化已完成”或“等于0”显示，就说明保养指示灯已经完成归零；

5、松开按键，保养指示灯（扳手符号）就会消失；6、按“CHECK”或“000”按键，保养信息显示几秒钟，随后消失。408指的是标致408，其是东风标致推出的一款紧凑车型，采用神龙公司主流的发动机。在车身尺寸方面，标致408的长宽高分别为4750mm、1820mm、1488mm，轴距为2730mm。

6. 东风标致408机油保养灯怎么归零的

操作步骤如下:

1、 关闭点火开关。

2、 按住单次里程表归零按钮。

3、 打开点火开关，里程显示屏开始倒计数。

4、 当显示屏显示"=0"，时，松开按钮，保养指示灯"扳手"标记熄灭，归零复位完成。 注意:归零操作后不要立即拆除电池电缆，如确有需要，需将车辆上锁并等待5分钟使归零操作生效后再行处理。

7. 东风标致408保养灯怎样归零

1、首先关闭408的点火开关；2、按住“000”单次里程归零按钮；

3、接通点火开关，这时里程表就开始倒计时；4、当仪表上有“初始化已完成”或“等于0”显示，就说明保养指示灯已经完成归零；

5、松开按键，保养指示灯（扳手符号）就会消失；6、按“CHECK”或“000”按键，保养信息显示几秒钟，随后消失。408指的是标致408，其是东风标致推出的一款紧凑车型，采用神龙公司主流的发动机。在车身尺寸方面，标致408的长宽高分别为4750mm、1820mm、1488mm，轴距为2730mm。

8. 标致408机油保养灯怎么复位

东风标志408保养灯消除如下所示： 1、东风标志408保养灯想要消除必须先停稳汽车，然后进入驾驶舱关闭所有车门。2、插入车钥匙，按平常的步骤发动汽车。3、在屏幕上找到保养灯归零按钮，按下去，这时候可以看见仪表盘上的小扳手标志还亮着。如果保养灯消除了这个标志就回消失。4、与按下按钮同时进行旋转车钥匙，旋转到ON的位置即可。5、这时候就可以看见黄色小扳手就已经消失了，说明保养灯已经消除。

9. 东风标致408机油保养灯怎么归零视频

东风标致408。

更换方法：

AT自动变速箱换油分为两派，重力更换和循环机更换。我用第三种方法模仿循环机手工循环更换，借助变速箱油泵的压力全面更换。（从短视频平台学的，手工循环换变速箱油）

没有循环机。拆掉变速箱换热器，接上专用的换油接头。（黄色图标海鲜市场买的，不到50块钱。）

三、工具：

套筒8mm-发动机下护板，加长杆，扭矩扳手，万向转接头，六角17mm-放油口，梅花T55-加油口，梅花T40-溢流塞和变速箱换热器，变速箱换油接头，加油漏斗。

用到的工具

自制漏斗。10MM的气管，快接用铸工胶粘酒瓶子上。铝管的。

四、密封圈规格型号：

溢流塞10X1.9mm，加油口20x2.4mm，放油口22x2.4mm，密封圈（热交换器）9806533880

上面是我找的替代型号，JP0他们家型号很全，氟橡胶。下面两个原厂的，放油口没找到原厂的，换热器是副厂配套的。实际一个都没有用，拆下来看了一下感觉原装的密封圈都挺好的就没有换。

五、变速箱油（ATF）

丰田纯牌ATFWS。和4S店原厂油都是天津日石生产。相同的执行标准Q/12HZ3241。对比了相关参数基本一致，论坛里很多车友同样使用这款变速箱油，我就跟着用了。狗东自营的渠道也相对比较放心。还有就是价格便宜12L6.1奶茶价256元，折合21.3元/L。

原厂油ATFAW-1和丰田纯牌ATFWS相同的执行标准Q/12HZ3241，小样换个马甲还不认识你了。

满满的三大桶。

执行标准Q/12HZ3241，AW-1通用产品的技术要求和实验方法

执行标准Q/12HZ3241，丰田ATFWS通用产品的技术要求和实验方法

六、施工

0、停平稳了，熄火，举升机，挖地沟或者排水沟都行。

1、用M8套筒拆发动机护板。

2、变速箱加油口在发动机舱里电瓶的前下方，粉色装饰的螺丝。拆进气管子。用T55扳手拆下加油口。

3、用T40扳手拆下溢流塞放油。

4、用17mm六角拆下放油螺丝重力放油。（放油时要求变速箱油在热车状态进行，最低60℃）

5、更换放油口密封圈并拧紧放油口。（拧紧扭矩47N.m）

6、拧紧溢流塞。

7、拆下变速箱散热器并安装变速箱换油接头，有两个密封圈。

8、变速箱换油接头接上延长管到旧油回收容器里。

9、加注变速箱油，加油量大约3L和放出来的一样多。

10、启动车辆，保持P挡怠速。变速箱油从外接的排油管排出，同时手工从加油口加注新油。排油和加油同步进行，差不多就行，做不到完全同步。

11、感觉排出的油颜色变的和新油差不多了就停。根据财力，多多益善。（变速箱油7L多的，计算好循环的量）

12、熄火。

13、拆下换油接头装回变速箱散热器，同时更换两个密封圈，3颗六角螺丝拧紧。（拧紧扭矩21N.m）

下面就是检查油位了，非常重要的步骤。

14、拆下溢流塞观察有没有油流出来，没有油流出来就从加油口加油直到溢流口有油流出来。

15、装上溢流塞。

16、从加油口加0.5L油。加油口螺丝换密封圈并拧紧。（拧紧扭矩39N.m）

17、启动车辆。

18、需要接电脑查看变速箱油温，（标致408的维修手册要求58℃，铃木维特拉手册要求65℃。同款变速箱）我没有OBD检测电脑，我是从溢流塞多次放油用手摸摸温度，大约就行了。洗澡水40℃，，比洗澡时热一点就行了。

19、踩刹车挂挡，每个挡位停顿2秒，重复3次。

20、挂P挡怠速。

21、拆下溢流塞，有油流出来变为一滴一滴的时候，更换溢流塞胶圈并拧紧溢流塞。（拧紧扭矩7N.m）

拆下溢流塞没有油流出来，从13步重新来一遍。

22、检查没有漏的地方，擦干净，装上发动机护板，装上进气管子，盖上前机盖。

23、收拾工具，收摊。