1. 奇瑞发动机正时链条怎么对
发动机正时齿轮只有凸轮轴齿轮有记号,其余齿轮均没有标记。首先转动发动机,使1、6缸达到上止点。然后装配除凸轮轴齿轮以外的其它齿轮,看机体上有一个标记,使凸轮轴齿轮的标记和这个标记重合。
之后转动发动机使之处于上止点前22度左右,调整喷油泵使之处于一缸刚出油的状态,锁紧螺丝,就可以了。
2. 瑞虎1.6发动机正时链条怎么对
要用专用工具来对!
当然,如果是没有专用工具的话就要想办法啦。
在风扇后面的缸体上有一颗螺丝,平时没有用,是专门用来对正时用的。把他拆掉,摇曲轴,使曲柄上的标记凹点对着螺丝孔(这个要有耐心,因为孔的位置你比较难观察,自己想办法),再把两根凸轮轴尾端的凹槽与缸盖对平。那么正时就对好。
一般4S店有专用工具,没有的话就是用这种土方法咯。
一定要对准,差一点的话发动机怠速时都会抖动的。
3. 奇瑞艾瑞泽正时链条怎么对
1、拆下蓄电池负极搭铁线;
2、拆下发动机前罩及妨碍作业的部件;
3、转动曲转,使第1缸活塞处于压缩上止点位置,对齐凸轮轴和曲轴链轮上的正时标记;
4、在凸轮轴链轮上有两个正时标记,一是第1缸活塞处于上止点时正时标记,这时第1缸进气门和排气门均处于关闭位置;
5、第4缸活塞处于上止点时正时标记,这时第4缸进气门和排气门均处于关闭位置。一定要弄清楚是第几缸活塞处于压缩上止点位置;
6、拆下凸轮轴链轮上的螺栓,取下正时链条和凸轮轴链轮;
7、如果需要更换曲轴链轮,应用拉器拆下链轮。安装新链轮,应将链和链槽对准,防止松动。
4. 奇瑞瑞虎正时链条怎么对
对正时的方法是:
1、将气缸转至垂直向下的位置,装上正时链条滑轨并安装正时链条;
2、将曲轴上的半圆键对准气缸体上的正时标记,平衡轴上的缺口对准气缸体上的正时标记;
3、链条上的两个铜链节分别安装在曲轴正时链轮和平衡轴正时链轮上,铜链节对准曲轴正时链轮前端凹槽内的凸起位置;4、装配凸轮轴调节器,左侧进气凸轮调节器上有标记L,右侧进气凸轮轴调节器上有标记R;
5、将左右两侧的进气凸轮轴调节器分别装在左右两侧的进气凸轮轴上;
6、将凸轮轴调节器装到凸轮轴上即可。
5. 奇瑞瑞虎4g16发动机正时链条怎么对
奇瑞瑞虎5X的正时链条更换,一般周期较长,在十几万公里以上才需要更换,一般驾驶年限的可以不用关注这个更换的问题。
6. 奇瑞正时链条安装图解法
1、将气缸转至垂直向下的位置,装上正时链条滑轨并安装正时链条;
2、将曲轴上的半圆键对准气缸体上的正时标记,平衡轴上的缺口对准气缸体上的正时标记;
3、链条上的两个铜链节分别安装在曲轴正时链轮和平衡轴正时链轮上,铜链节对准曲轴正时链轮前端凹槽内的凸起位置;
4、装配凸轮轴调节器,左侧进气凸轮调节器上有标记L,右侧进气凸轮轴调节器上有标记R;
7. 奇瑞发动机正时皮带还是链条
奇瑞瑞虎8plue的1.6T发动机是正时链条,正时链条比较省心,不像正时皮带到了6万公里左右就得更换,正时链条只要你不是经常暴力驾驶,基本上就是免于维护的。
现在正时皮带都逐步被正时链条所代替,正时链条的可靠性和稳定性要远远高于正时皮带,基本上和发动机寿命是一致的。对消费者来说正时链条自然要更加好,一定程度上降低了养车成本,质量也得到一定的保证。做为热销和颇有知名度的奇瑞1.6t发动机使用正时链条也很正常。
8. 奇瑞发动机正时链条怎么对的
确保1号活塞位于压缩行程的上止点。确认凸轮轴正时标记与同步带罩上的标记一致,曲轴链轮上的正时标记与油泵壳体上的标记一致;
2.
将同步带安装在曲轴链轮上,经过左侧凸轮链轮挂在右侧凸轮链轮上。旧皮带按原来的旋转方向安装,使新皮带上的文字可以从发动机后面读取;
3.
松开同步带上的张紧螺母。抬起车来支撑。安装中间同步带罩,确保曲轴传感器线束接线正确。安装下部同步带罩。安装曲轴减震器;
4.
顺时针旋转曲轴约2圈,直到曲轴减震器上的黄色标记与下部同步带套上的"0"标记一致。
9. 奇瑞发动机正时链条怎么对接
1、按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴,一般要求1缸的活塞上止点位置;
2、安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴,双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置;
3、安装好正时皮带/链条即可。发动机正时齿轮只有凸轮轴齿轮有记号,其余齿轮均没有标记。首先转动发动机,使1、6缸达到上止点。然后装配除凸轮轴齿轮以外的其它齿轮,看机体上有一个标记,使凸轮轴齿轮的标记和这个标记重合。之后转动发动机使之处于上止点前22度左右,调整喷油泵使之处于一缸刚出油的状态,锁紧螺丝,就可以了。
10. 奇瑞1.6正时链条怎么对
拆开气门室盖,摇动曲轴,使两根凸轮轴上凹下去的地方相对,在凸轮轴后端插上专用工具,固定住两根凸轮轴。
再拆开位于钢体上、节气门右下方的固定曲轴专用螺栓孔上的螺栓,插入专用工具,边摇曲轴边插,到左右摇不动曲轴时,曲轴的角度固定,四个活塞的位置在同一水平面上,正时校对完毕
11. 奇瑞发动机正时链条怎么对正
1、拆下发动机正时皮带上罩盖。
2、拆下发动机正时皮带下罩盖。3、松开正时皮带张紧轮中心螺栓,取下正时皮带。
4、拔掉高压分缸线。5、松开气门室罩盖螺栓,取下气门室罩盖。
6、转动凸轮轴,将专用工具卡入凸轮轴后端。7、用扭力扳手松开进/排气凸轮轴带轮螺栓,松开螺栓即可,不要拆掉。
8、边转动曲轴,边将专用工具旋入,直到曲轴正、反都不能转动为止。
注意:此过程耐心去做,并且旋转曲轴的动作要轻柔,以免弄伤曲轴。
9、装上正时皮带,用内六角扳手转动张紧轮使皮带张紧,使张紧器上指针位于U形槽豁口中间位置。拧紧张紧轮螺栓。紧固进/排气凸轮轴带轮与凸轮轴的紧固螺栓,力矩为12015 N .m。
10、取下正时专用工具,装上气门室罩盖,高压分缸线及正时皮带罩盖。