1. 驾校十月一号新规

一、驾照考试改革时间表 　　新规于2016年上半年开始实施，启动重大改革事项试点；2017年总结试点经验，将新规推行到更多地区；2018年，完成改革重点工作任务，基本建立开放有序、公平竞争、服务优质、管理规范的驾驶培训市场体系，解决培训考试中的不便利、不规范、不经济问题。 　　二、驾照考试改革主要内容 　　1、实行驾驶人分类教育培训。推行大型客货车专业化培训，优化小型汽车驾驶人培训方式，满足人们的个性化、差异化需求。 　　2、实行计时培训计时收费。学员可自主预约培训时段、选择教练员、选择缴费方式。改变一次性预收全部培训费用模式，推行培训计时收费、先培训后付费。 　　3、试点小型汽车驾驶人自学直考，用自己的车就能开练，学车不必非得去驾校。在有条件的地方，试点非经营性的小型汽车驾驶人自学直考。允许个人使用加装安全辅助装置的自备车辆，在具备安全驾驶经历等条件的随车人员指导下，按照指定的路线、时间学习驾驶，并直接申请考试。 　　4、考点下放至县。为方便群众就近考试，推进驾驶人考试业务向县级下放、延伸。对出现排队积压的考生，允许选择省内其他考场参加考试。 　　5、实行自主报考。提供互联网、电话、窗口等多种报考方式，考生可自主选择考试时间和考试场地、缴费方式。考试不用总排队，将建设更多社会考场，彻底解决学车场地不够用这一老大难问题。 　　6、改进驾驶人体检年龄制度。将每年进行一次身体检查的起始年龄由60周岁调整为70周岁。 　　7、实施驾驶证异地申领和审验。放开大中型客货车驾驶证异地申领限制，驾驶证丢了也不怕，告别来回折腾全国均可补换，丢了驾驶证要补办不用再回原籍，可以在全国范围内异地补换驾驶证、参加驾驶证审验、提交体检证明。 　　8、允许重新申领驾驶证直接考试。驾驶证被注销等有驾驶经历人员，在满足条件下可以不经学习直接申请考试。 　　9、逐步放宽残疾人驾车条件。适时放宽单眼视力障碍群体、上肢残疾人申请小型汽车驾驶证条件。 　　10、可一次性预约、连续考试。我国将逐步推行场地驾驶和道路驾驶技能考试一次性预约、连续考试政策，减少考生往返次数，考生不再跑断腿。而且，驾驶员不用担心不熟悉考试场地，考前可免费看。 　　11、提高驾驶证国际认可度。推进与其他国际和地区驾驶证互认换领，逐步扩大驾驶证互认换领范围，满足公民出境驾车需求。 　　三、自学直考看点 　　无论是计时培训计时收费、实行自主报考，还是一次性预约、连续考试，无一不是在围绕“自学直考”这样一个新规，可以说，“自学直考”是2016年驾照考试改革中最大的修改，也是最重要的亮点。该政策可使考生从驾驶证考试报名到拿证，完全自主，选择符合自己的培训方式，而不用依靠驾校，避免驾校培训的一系列弊端。 　　然而，理想很丰满，现实很骨感，“自学直考”政策能否真正发挥效用值得我们进一步探讨。 　　首先，教练车如何解决。无论是培训还是考试都需要教练车。而国家规定不允许私家车进行改装，学员又不可能为了学车买一辆教练车，缺乏教练车就成了问题； 　　其次，上路学车如何解决。按照我国交通安全法规定，在路上学习驾驶，需要按照公安机关交通管理部门制定的路线、时间进行，并在教练员随车知道下进行，与教学无关的人员不得乘坐教练车； 　　第三，自学学时如何计算。即便是自学直考，也会有相应的学时要求。现行的C照考试由现有驾校根据学员学习情况来“打卡”，自考之后学员如何实现自行打卡算学分，需要精确。 　　第四，自考成本可能更高。虽然“自学直考”可以使学员更加自由的选择培训、缴费等方式，但是，换取自由的成本可能更高。我们可以粗略算一下：车管所考试受理费和工本费都在500元左右，48个学时费用约为5760元（市场行情120元/学时），48学时场地训练费2400元，长途训练费最少300元，算下来将近9000元。 　　四、落实驾照考试改革新规的合理方式 　　从驾照考试改革新规内容上看，如果新规顺利实行，将在很大程度上改变驾照考试行业的弊端，并且真正做到便民利民。然而，“自学直考”政策存在的缺陷也是不争的事实，那么，我们能否在中间找到平衡点和解决方法呢？ 　　随着互联网学车平台的兴起，我们看到 　　，这些平台针对驾考行业的弊端做了很大努力，也恰好符合“自学直考”政策的号召。我们以深圳的“91恋车”互联网学车保障平台来说，其以“监管教练、清除灰色收入”为切入点，建立了“学员发布需求，教练抢单”的模式，实现了自主报名与教练培训的完美结合，最主要的是其“学车总监”的概念，能够有效监督教练，为学员提供一个良好的练车环境。 　　相信不远的将来，互联网学车保障平台能将自主考试与教练培训结合的更加完美，为学员提供更加贴心的服务，建立新的学习模式。

2. 驾校十月一号新规是什么

2021年十月一日C1驾考规则的变更主要针对考试时间和考试细节进行调整。新修订的驾考规则中科目二的难度明显提高。具体细节体现在，倒车入库完成时间不得超过210秒，则考试不合格，侧方位停车完成时间不得超过90秒，否则一样视为挂科。其实对于有关于停车考试项目的时间限制，也为了学员今后更熟练的掌握停车技巧。

　　此外，驾考新规对科目三也有所调整，绿灯亮起后启动时间不应超过十秒，一旦超过将被判定为考试不合格。这也是加强学员的时间概念，以免延误交通信号灯路口的车流，而造成的堵塞。

3. 10月1驾校新规

新规一：

1个记分周期，一辆车最多能用3个驾驶证消分，车主本人必须要现场实名身份认证。

新规二：

1年内同一驾驶人为3辆不同号牌机动车消分，或是有3名驾驶人为同一号牌机动车消分的，将被列入重点审查对象，并将暂停其消分处理业务。

新规三：

替人消分：如果被查出是替人消分，首次发现者将依法扣留驾驶证6个月，并罚款2000元;二次出现的将处罚款2000--5000元，还可能会拘留15天，并吊销驾照，5年内不得再考新证。所以，为了自己的驾照，还是要小心为妙。

盗用他人驾照消分/卖分：对于盗用他人或使用他人的机动车驾驶证，或者卖分的现象。一经发现，应当处10日以下拘留，500元以内罚款。情节严重的，还可能涉及刑事案件。

新规四：

如果一次性违规扣完12分的，必须一次性处理完毕，且只能用一个驾驶证来消分。

驾驶证消分出新规，驾照代扣分已经成过去时！

4. 考驾照十月一号新规定

计时学车是于2017年4月1日全面实施。

新规定：“计时学车、按学时收费、先培训后付费”。

以C1照为例，总学时规定为62个学时，其中道路交通安全法律、法规和相关知识，学时为12个；基础和场地驾驶为16个；道路驾驶为24个；安全文明驾驶常识为10个。另外其它类型的驾照，也分别规定了具体的学时。驾考计时收费自2017年10月实施。

根据《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》(国办发﹝2015﹞88号)规定，将分阶段实行计时培训计时收费，改变驾驶培训机构一次性预收全部培训费用的模式，推行计时培训计时收费、先培训后付费的服务措施。

实行学员自主预约培训时段、自主选择教练员、自主选择缴费方式。

1、实行计时培训计时收费。改变驾驶培训机构一次性预收全部培训费用的模式，推行计时培训计时收费、先培训后付费的服务措施。实行学员自主预约培训时段、自主选择教练员、自主选择缴费方式。试点学员分科目、跨驾驶培训机构参加培训。（交通运输部负责）

2、试点小型汽车驾驶人自学直考。在有条件的地方，试点非经营性的小型汽车驾驶人自学直考。允许个人使用加装安全辅助装置的自备车辆，在具备安全驾驶经历等条件的随车人员指导下，按照指定的路线、时间学习驾驶，并直接申请考试。

自学驾驶所用自备车辆，不得用于经营性的驾驶学习活动。自学人员上道路学习驾驶前应到公安机关免费领取学车专用标识和学习驾驶证明。自学人员在学习驾驶中有道路交通安全违法行为或者造成交通事故的，由随车指导人员依法承担责任。

按照严格管理、保障安全的要求，制定实施用于自学驾驶的车辆条件、随车指导人员条件以及训练路线时间划定、交通违法处理、事故责任认定、保险理赔等管理制度。（公安部、交通运输部、保监会负责）

5. 10月一号以后驾校新规

1、考试科目调整：小型自动挡汽车科目二考试取消“坡道定点停车和起步”项目，考试内容由原来的5项改为4项。以此贴近实际驾车的要求，进而减轻考生考试负担。

2、考试预约时间调整：考取小型自动挡汽车驾驶证的，科目三考试预约的时间间隔由科目一考试合格后30日缩短至20日；增驾大中型客货车驾驶证的，科目三预约时间间隔由科目一考试合格后40日缩短至30日。

3、异地分科目考试次数调整：申请小型汽车驾证的，允许申请变更考试地的次数由1次调整为不超过3次，以此满足群众异地考试的需求。

4、优化代办服务：老年人可以通过亲友的“交管12123”手机APP账号，由亲友代办机动车牌证、驾驶证业务；另外，窗口服务为老年人开设绿色通道或专门窗口，为老年人提供免费代办服务。

5、便利退役军人换领驾驶证：推进与军队有关部门建立驾驶证信息互联核查机制，实现信息自动核查、自动比对，避免往返核查，方便退役军人就业、从业、驾车出行。

6、便利出国人员延期换领驾驶证：出国人员因新冠疫情无法回国办理驾驶证期满换证、审验等业务的，可以委托国内人员申请延期办理。2021年年底前未及时办理换证、审验导致被注销的，可以回国后6个月内按正常手续办理换证、审验等手续，从而恢复驾驶资格。

7、减少代办材料：申请人无法及时办理补换领驾驶证业务等交管业务的，可以通过交管12123手机APP委托他人代办，并且无需出具纸质委托证明。

*新规将在2021年6月1日正式实施。

放管服改革便民措施

此前，为方便群众更快取得驾驶证，公安部才实施了几项驾考便民举措，具体情如下：

1、申领驾驶证年龄放宽：新规显示70周岁以上也可以申领小型汽车、小型自动挡汽车驾驶证。但70周岁以上的申请人员，除了身体需要符合条件以外，还需通过记忆力、判断能力、反应能力测试。

2、优化大中型客货车驾驶证申请条件：申领大型客车、牵引车的驾驶证年龄下调至22周岁以上，而大中型客货车驾驶证申领年龄上限由50周岁调整至60周岁。另外，取得大型货车驾驶证的，在无相应记分周期的情况下，增驾大型客车的，增驾时间可由5年缩短至3年；而申请牵引车、中型客车驾驶证的，可由3年缩短至2年。

3、体检医疗机构范围扩大：身体条件证明可由原来的县级、团级以上医疗机构，扩大至符合健康体检资质的二级以上医院、乡镇卫生院、社区卫生服务中心、健康体检中心等医疗机构。

往期驾考新规

1、推行小型汽车驾驶证全国“一证通考”：申请人可以凭居民身份证在全国范围内任一地申领小型汽车驾驶证，无需再提交居住登记凭证。港澳台居民可以凭港澳台居民居住证在全国范围内任一地申领。

2、实行小型汽车驾驶证异地分科目考试：申请人申领小型汽车驾驶证期间已通过部分科目考试后，因工作、学习、生活等需要居住地发生变更的，可以在全国范围内申请变更一次考试地。申请人可以持本人身份证件至现居住地车辆管理所申请继续参加其他科目考试，已通过的科目考试成绩继续有效。

3、试行大中型客货车驾驶证省内异地申领：对在省（区）内异地申领大中型客货车驾驶证的，申请人可以凭居民身份证直接申请，无需再提交居住登记凭证。对跨省（区）异地申领的，在办理现所在省任一地居住证后，也可直接在全省范围内申领大中型客货车驾驶证。

以上便是今年的驾照新规，可以说新规定还是不错的，“异地分科目考试次数增加”、“小型自动挡汽车坡道定点停车与起步考试项目的取消”，都可以帮我们解决过去考驾照遇到的一些难题。

除此之外，这几年的驾照新规都有一些政策很给力的，下面我们来了解一下吧：

1、自学直考

有条件的地区可试点驾照自学直考，学员通过允许个人使用加装安全辅助装置的自备车辆，在具备安全驾驶经历等条件的随车人员指导下，按照指定的路线、时间学习驾驶，并直接申请考试。

2、放宽身体条件

单眼视力障碍人身可以考驾照，不过必须符合视力条件；肢体残疾人士考驾照的条件也放宽了。

6. 十月一号驾考新规

1、推行小型汽车驾驶证全国“一证通考”：申请人可以凭居民身份证在全国范围内任一地申领小型汽车驾驶证，无需再提交居住登记凭证。港澳台居民可以凭港澳台居民居住证在全国范围内任一地申领。

2、实行小型汽车驾驶证异地分科目考试：申请人申领小型汽车驾驶证期间已通过部分科目考试后，因工作、学习、生活等需要居住地发生变更的，可以在全国范围内申请变更一次考试地；申请人可以持本人身份证件至现居住地车辆管理所申请继续参加其他科目考试，已通过的科目考试成绩继续有效。

3、试行大中型客货车驾驶证省内异地申领：对在省 区内异地申领大中型客货车驾驶证的，申请人可以凭居民身份证直接申请，无需再提交居住登记凭证。对跨省 区异地申领的，在办理现所在省任一地居住证后，也可直接在全省范围内申领大中型客货车驾驶证。

4、重点把关学时打卡制：打卡是监督学员学习者练车的好制度，如果未满学时的学员将无法预约科目二和科目三。

7. 驾校十月一号新规定是什么

放宽驾考时间，10月1日起学员驾考的制度会更加自由，也会更加尊重学员的自主选择，随着驾考政策的新改革，以后考驾照 不需要每天都去现场。

只需要根据自己的时间合理的安排练车地点就可以，而且学员还可以自己选择教练，并且在练车的过程中，如果觉得哪个教练不负责任，可以随时更换教练，总之以后学车再也不用看教练的脸色了，许多女士考驾照再也不用怕被教练骂哭了！