1. 领克是啥车?

LYNK&CO(吉利控股集团旗下全球新时代高端品牌)

　　LYNK&CO品牌于10月20日正式发布，它是吉利与沃尔沃合作推出的一个全新品牌，该品牌的定位介于吉利和沃尔沃之间，未来将与国内众多合资品牌展开竞争。同时发布的还有旗下的全新SUV概念车，这款名为01的紧凑型SUV采用全新的CMA模块架构打造，有着北欧风格的设计、大量的互联配置以及丰富的动力系统，其量产版未来将成为LYNK&CO品牌旗下的首款车型，定位在吉利博越之上。

　　LYNK&CO品牌正式发布之后，吉利控股集团旗下将拥有三个乘用车品牌和一个专业出租车品牌，分别是归属于吉利汽车的吉利和“LYNK&CO”品牌、沃尔沃和伦敦出租车。吉利品牌定位为主流中国品牌;LYNK&CO定位为中高端品牌，直接与主流合资品牌进行竞争;沃尔沃则与主流豪华品牌竞争。

2. 领克是什么车子

领克是由吉利控股集团、吉利汽车集团与沃尔沃汽车合资成立的新时代高端品牌，集欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售为一体，基于由沃尔沃汽车主导，吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的CMA中级车基础模块架构建立，于2016年10月20日在柏林发布；由坐落于哥德堡的吉利汽车欧洲研发中心（CEVT）和哥德堡设计团队负责研发与设计，并将与沃尔沃汽车在中国共享制造基地；按照与沃尔沃同样的质量标准、制造工艺生产具有世界领先品质的汽车产品，基于对自身技术、品质和售后服务能力的信心，领克对标豪华品牌，将为中国消费者提供行业最高标准的无忧购车、无忧用车的超值体验。

3. 领克是啥车

领克汽车，是“生而全球、开放互联”的全球品牌。由吉利控股集团、吉利汽车集团与沃尔沃汽车合资成立，是欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售的高端汽车品牌。以“五高”的产品开发理念，打造具有全球竞争力的高端品牌，为全球消费者提供越级的产品体验和拥车体验。这“五高”指的是：

1-高颜值：以自我、尊重、颠覆与深邃四个核心要素，都市对立美学设计理念逐步成熟，打造家族式产品印记，赋予领克产品独特而高端的美感。

2-高性能：与沃尔沃共享的Drive-E动力总成，配合全球顶级供应商先进的变速、传动、刹车等装置，以及世界顶级团队的调教，让领克拥有越级对标的强悍性能。

3-高科技：CMA基础模块架构赋予领克汽车强大的技术领先性；实时在线的互联科技、超出欧美标准的领先主被动安全技术等。

4-高安全：领克独有的“全域安全理念”，从主动安全、被动安全、行人安全、环境安全、财产安全五个方面，全方位守护用车安全。

5-高价值：越级的高端品质、与沃尔沃汽车共享相同高规格的供应商管理标准及世界一流的供应商力量，全方位的拥车及用车服务，给予用户无与伦比的价值感体验。想了解更多我的故事，请戳→

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4. 领克是啥车呀

领克是由吉利控股、吉利汽车与沃尔沃汽车合资成立的新时代高端品牌。基于由沃尔沃汽车主导，吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的CMA中级车基础模块架构建立，于2016年10月20日在柏林发布。同时也带来了首款量产车型领克01。

领克01的外观拥有非常高的自主设计风格，横贯前脸的进气格栅使领克01的视觉重心往上移，整车的外观趋于简约、时尚，相信这种设计风格能吸引不少年轻人。领克01的内饰采用非对称设计，中控部分偏向驾驶员一侧倾斜，有利于驾驶员触控屏幕。

领克于2016年开始亮相。创立之初，有相关人士分析，领克的定位类似于大众集团的大众，而沃尔沃定位豪华品牌，吉利品牌则如斯柯达。三者分工明确，产品定位覆盖的人群非常到位。

创立至今，相继发布了领克01，领克02，都受到广泛好评。而不久前推出的领克03更是借着WTCR这个赛事，把众人的目光集中在这个主打高性能的新车上。

在WTCR比赛中，野心十足的领克汽车是奔着冠军去的。一方面是借由WTCR这个比肩F1的赛事为品牌自身正名，一方面它以够硬的底气和毫不畏惧的勇气，在向世界表明中国品牌的“全球格局“。

5. 领克是啥车标

是领克品牌的车标。

领克是由吉利与沃尔沃在2016年合资成立的汽车品牌，集欧洲技术、设计、制造、销售为一体，产品研发全部基于沃尔沃开发的紧凑型模块化架构（CMA）平台，在2016年发布首款车型领克01。

6. 领克是啥车系

1、价格方面，领克02顶配版的官方售价要比领克03顶配版的便宜些。

2、整体车身方面，领克02顶配版的车身要比领克03顶配版的车身短，同时领克02顶配版的轴距也要比领克03顶配版的轴距短一些。

3、在整体配置方面，领克03顶配版的要比领克02顶配版的丰富。

4、从动力输出来看，领克03顶配版要比领克02顶配版更加强劲。

以下是详细的对比过程：

一、基础信息对比

对比车系领克02领克03对比车型1.5T DCT两驱耀 冠军版03+ 2.0TD 自动冠军定制版最新年款2021款2021款所属品牌领克领克官方指导价18.88万24.88万级别紧凑型紧凑型车身结构SUV三厢车

由上表可以看到，领克02是领克旗下的一款紧凑型SUV，最新款顶配车型是2021款的1.5T DCT两驱耀 冠军版，官方指导价是 18.88万； 领克03是领克旗下的一款紧凑型三厢车，最新款顶配车型是2021款的03+ 2.0TD 自动冠军定制版，官方指导价是 24.88万。价格方面，领克02顶配版的官方售价要比领克03顶配版的便宜些。

二、车身数据对比

对比车系领克02领克03对比车型1.5T DCT两驱耀 冠军版03+ 2.0TD 自动冠军定制版最新年款2021款2021款车长44484692车宽18901840车高15281461轴距27022730

由上表可以看到，领克02最新款顶配版的车身长宽高为4448(mm)x1890(mm)x1528(mm)，轴距为2702(mm)，领克03最新款顶配版的车身长宽高为4692(mm)x1840(mm)x1461(mm)，轴距为2730(mm)。整体车身方面，领克02顶配版的车身要比领克03顶配版的车身短，同时领克02顶配版的轴距也要比领克03顶配版的轴距短一些。

三、参数配置对比

对比车系领克02领克03对比车型1.5T DCT两驱耀 冠军版03+ 2.0TD 自动冠军定制版最新年款2021款2021款ABS防抱死●●刹车辅助●●车身稳定控制●●胎压监测●●防爆轮胎--疲劳驾驶提示●●自动泊车入位-●自动驻车●●随动转向大灯(AFS)-●多功能方向盘●●●标配 ○选配 -无

分别抽取领克02顶配版和领克03顶配版的部分安全配置、驾驶辅助配置、灯光配置和内部配置来对比，由上表可以看到，在整体配置方面，领克03顶配版的要比领克02顶配版的丰富。

四、动力对比

对比车系领克02领克03对比车型1.5T DCT两驱耀 冠军版03+ 2.0TD 自动冠军定制版最新年款2021款2021款排量1.5T2.0T进气形式涡轮增压涡轮增压发动机最大马力(Ps)180254发动机最大功率(kW)132187发动机最大扭矩(N·m)265350变速箱7挡双离合8挡手自一体

由上表可以看到，领克02搭载的是一台1.5T的涡轮增压发动机，最大马力180Ps，最大功率132kW，最大扭矩265N·m，匹配的是7挡双离合变速箱；领克03搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机，最大马力254Ps，最大功率187kW，最大扭矩350N·m，匹配的是8挡手自一体变速箱。从动力输出来看，领克03顶配版要比领克02顶配版更加强劲。

综上所述，领克02和领克03哪个好，相信你已经有答案了吧！

7. 领克是个什么车

优点一：外观运动

领克03的外观造型延续了前作领克01和02的设计，标志性的“青蛙头”和家族式分体式大灯辨识度很高。作为轿车的领克03，D柱的弧度设计也让整车尾部看起来更具溜背造型，也显得更为运动。

优点二：配置基本满足日常使用

领克03在配置上基本可以满足日常使用，除了低配车型缺少倒车雷达外，在中高配车型上，驻车辅助、大灯随动、自动泊车等都有配备。

缺点一：三缸发动机动力不足、抖动严重

说到汽车核心部件发动机，领克03便是槽点满满了，其全系都搭载了一款1.5T三缸发动机。关于三缸机的吐槽由来已久，当年宝马X1都饱受诟病的技术，吉利领克03居然又想尝试一遍吗？从原理上来说，三缸发动机运转的时候虽然内部作用力是平衡的，但是力矩却不平衡，带来的结果就是使三缸发动机产生类似跷跷板一样两头起伏的运动趋势，说白了就是晃。而这就会产生让人很不舒服的振动，这也是三缸发动机产生抖动的根本原因。我们都知道，现在的发动机都是四冲程，分别对应：吸气，压缩，做功，排气。四缸发动机正好对应四个冲程，能够保证每个气缸都在工作，而三缸机天生少一个气缸，动力输出的平顺性自然就远不如四缸发动机了。

缺点二：车机系统反应慢，存在安全隐患

领克03上市也有一段时间了，据不少车主均反馈，车机系统在每次启动时都很慢，且对语音的反应也不是很灵敏，每次一条语音指令说出，车机系统都要反应一会才进行处理。这就使驾驶人员在行车过程中要不时抽空去看一下车机系统启动了没有，有没有识别语音指令，这无形中就增加了行车的安全隐患。

缺点三：油耗偏高

据车主们的普遍反映，领克03的油耗偏高，基本上平均油耗都要达到8个油以上，而且还要加注95号汽油，这与工信部提供的5.7L/100km相差甚远。领克03作为三缸机车型，省油应该是一大亮点，但车主实际驾驶结果显示，非但不省油，反而比一些四缸机车型还要费油。如此这般，在油价不断高涨的当下，三缸机的优势何在？

8. 领克是啥车?能买吗

领克是吉利旗下推出的一个定位中高端的品牌，定位的价格在13-20万的价格区间，希望以高端、年轻、时尚、潮流的品牌形象，联合吉利和沃尔沃的核心高端技术，打造一个国产的国际化的中高端汽车品牌。领克目前已经上市的车子包括领克01，领克02，领克03，主销车型价格在15万左右。领克01是一款紧凑级SUV，领克02是一款跨界车，领克03是一款紧凑级轿车。领克旗下产品的设计都是偏年轻化和另类，用夸张的线条和设计元素让车子看起来标新立异。

并且领克旗下的产品比较强调车子的品质和动力性能，标榜沃尔沃品质和技术。实际上，领克还是希望借助沃尔沃的全球口碑和影响力，打造比吉利溢价率更高的汽车品牌，但是目前看来确实面临一些困难，一方面投入了大量的人力物力财力做品牌的传播，另一方面车型的认可度并不高，虽然在造型和动力上比国产同级别车型有一定影响力，但是国人的消费理念里，要花15以上去买一款国产车，还是会望而却步。虽然领克希望人们将自己与合资车做比较，但是骨子里人们还是认为领克是比其他国产车贵的国产车。

其实一个品牌能不能卖出溢价，不仅跟产品实力有关，还与品牌的积淀有关，领克目前旗下车型都是完新的产物，并没有经过市场检验，也没有口碑的背书，想要一上来就卖出很大的量是不太可能的，实际的销量也说明目前情况并不乐观。

但是如果领克能够通过一系列的产品，梳理高品质车的形象，相信经过5年左右，会在汽车市场有一定的影响力，但是前提是要做好产品力与吉利品牌的区隔。但是五年后汽车市场是什么样的竞争态势还很难说，合资车价格不断下探，国产品牌却在努力往上走，如果国产品牌不能在中高端与合资车抗衡，又失手低端市场，就无法有资源去提升产品和品牌的竞争力，可能会造成全面的失守和衰退。在市场越来越成熟的情况下，我认为做好产品比打造品牌更重要，没有产品支撑的品牌是无法长久的。