1、进口车。我国汽车及零部件进口,是采取配额制度。经销商拿到配额,进口整车的利润高于进口零件的利润,索性零件少的情况出现,价格高是自然的了。北京曾经出现过,一个经销商进口两辆奔驰,一辆整卖,一辆拆开卖件,卖件挣的钱比卖整车赚的要多得多。
2、国产车。合资品牌汽车零件贵的主要原因是国内生产厂家技术水平有限,车辆并不是100%的国产化。部件有的要进口。有的属于垄断。现阶段,供小于求的社会,有这种现象是正常的。
1、进口车。我国汽车及零部件进口,是采取配额制度。经销商拿到配额,进口整车的利润高于进口零件的利润,索性零件少的情况出现,价格高是自然的了。北京曾经出现过,一个经销商进口两辆奔驰,一辆整卖,一辆拆开卖件,卖件挣的钱比卖整车赚的要多得多。
2、国产车。合资品牌汽车零件贵的主要原因是国内生产厂家技术水平有限,车辆并不是100%的国产化。部件有的要进口。有的属于垄断。现阶段,供小于求的社会,有这种现象是正常的。