1. 宝骏530自动挡功能介绍
2020款宝骏530中控屏幕系统内置的远程功能还可以实现手机远程解锁、开关尾箱、远程启动车辆,提前打开空调等等实用的功能。夏天的时候就可以提前几分钟把空调制冷打开,这样坐进去就很舒服了。
2. 宝骏530是手动还是自动
1、启动自动挡车辆时,需要先检查车辆的挡位,车辆的挡位需处于P挡或N挡位置。
2、然后拧动车辆的点火开关,使车辆的各项功能正常通电,这时车辆所配备的内置电脑会对车辆的各项功能进行自检,如果某项功能出现故障,其故障灯会立即显示在仪表盘上。
3、待车辆自检结束后,驾驶员的右脚踩踏车辆的刹车踏板,拧动车辆的点火开关,即可将车辆正常启动。
3. 宝骏530手动档位介绍和用法
方法/步骤:
1.汽车档位在驾驶室中间位置
2.将档位挂入“P”档,停车的时候使用,长时间停车还要拉起手刹
3.将档位挂入“R”档,这就是倒车档,倒车要观察后方路况
4.步骤4、将档位挂入“N”档,这就是空挡,停车或者拖车的时候使用
4. 宝骏530自动挡功能介绍图片
1、P——Parking,泊车挡,启动挡。当你停车不用时,挡位在此,此时车轮处于机械抱死状态,可以防止溜动。
2、R——Reverse,倒车挡。倒车时用。
3、N——Neutral,空挡。暂时停车时,用此挡位。注意,此挡位表示空挡,为防止车辆在斜坡上溜动,一定要踩着刹车。
4、D——Drive,前进挡,也称驱动挡。不用多说,就是前进时,用此挡位。
一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置,从上到下分别为:P、R、N、D、S、L。
5. 宝骏530最高配手自动挡
汽车电池电压标准范围是14-15V左右。
1.汽车电池有12V(小车用)和24V(用于大车)。
2.汽车启动前是12V或24V。汽车启动时会降低1V-2V,汽车启动后发动机会给电池充电,电压会是13V或25V。3.12V或24V左右都是正常的。
蓄电池的检查主用看两个数据,第一个是电压,第二个是启动电流。而且进行检查最好是在冷车状态下进行(隔夜更好)。其中电压数值必须高于12V,如果低于12V就说明你可以准备和这个蓄电池说再见了。
6. 宝骏530自动挡上的按钮怎么样
宝骏530自动挡和手动挡没有好坏之分,主要看个人喜好了。有些司机开习惯了手动挡,买新车的时候还是会选择手动挡车型的,但是新手司机的话,一般都会选择自动挡车型的。另外,考虑我们的实际驾驶条件,比如城市行驶为主的话可能自动挡要相对适合些,郊区行驶多一些的话可能手动挡会好一些。宝骏530手动档优点有:
1、相对来说宝骏530手动挡比较省油、起步加速要快些、维修费用低以及驾驶乐趣高;
2、当电瓶没电的时候,不必等拖车,找几个朋友推一把可以发动,不必担心电瓶使用寿命;宝骏530自动挡优点有:1、自动挡相对来说比较安全、使用起来也方便;2、不用踩离合,解放左脚,特别是在堵车的时候,不会太累;
3、对于新手来讲,开自动挡车型会减少开车难度,降低事故率;
7. 宝骏530自动挡还是手动挡
宝骏530旗舰版配置6档双离合变速箱,因此手动模式可以挂6个档位。
8. 宝骏530自动挡配置
宝骏530是上汽通用五菱在19年初推出的一款城市SUV,外观上,大面积进气格栅、造型特别的LED日行灯、悬浮式车顶让这款车的外观并不连接;尺寸上,这款车的车身尺寸为4655*1835*1760mm,轴距2750mm,空间达到了同级别的中等水平;配置上,宝骏530延续了宝骏车型低价高配的套路,低配车型的配置就足够丰富;价格上,官方指导价7.58-11.58万的价格也非常具有吸引力,总的来看宝骏530非常具有爆款的潜力。
宝骏530最特别的就是在变速箱的配备上,可能是市面上提供变速箱的选择最多的车型,AMT、CVT、DCT、MT四种变速箱,可以说是你想要的它都有。
宝骏530在销的有18款和19款两种车型,分为1.8L自然吸气和1.5T涡轮增压两种动力发动机,其中1.8L发动机最大马力137PS,最大扭矩186N·m,1.5T发动机最大功率为150PS,最大扭矩230N·m。1.8L发动机搭载5挡AMT变速箱,宝骏称作“智能手动挡,由爱信精机和宝骏历时三年共同研发,采用了电机控制技术。这款变速箱可以和自动挡一样进行自动换挡,并且突出的优势是成本低,但是缺点也非常明显,就是顿挫比较严重,个人不建议购买。
宝骏530的1.5T发动机搭载手动挡、CVT、DCT三种变速箱,手动挡是一款6MT,换挡的吸入感还不错,比较好开。CVT变速箱是上汽与博世共同开发的CVT,动力平顺性和燃油经济性都还不错。这款DCT变速箱代号为DCT360,是一款6速湿式双离合变速箱,技术来自博格华纳,并采用了博格华纳的预啮合技术,但是换挡的平顺性表现一般。
总的来说宝骏的四款变速箱,喜欢手动挡的可以选择手动挡,但是如果想买自动挡,建议还是选择CVT,相对其他两款变速箱来说都要靠谱很多。
9. 宝骏530自动挡功能介绍图
手自一体手动挡使用的车开启方法如下:
1、超车。加速超车的时候,换入手动模式,这时候不需要踩刹车,直接把挡把拨入手工模式就行。这时候猛踩油门,车速会迅速提升,响应的速度不比手动挡差;
2、下坡。下坡的时候如果开手动挡,正确的操作模式是换入低速挡,带挡滑行。如果开自动挡,车速会不受控制地不断提升,那就只能滑行的时候适时踩刹车。如果使用手自一体变速器的手动模式,这一切就简单了,下坡时挂入手动模式,并向后拨挡把,降入低速挡,这时候可以充分利用发动机制动降低车速,驶入坡底时可以迅速加挡或者换入自动模式,会很快恢复正常驾驶。在实际应用中下地库的时候采用手动模式很实用,甚至不用踩刹车;
3、高速行车。高速行车的时候选用手动模式,不但提速快,而且还可以在急刹车的时候使用发动机制动。在高速行驶的时候,如果想刹车,那么在踩刹车踏板的同时,迅速向后连续拨挡把,使车强制降入低速挡,会产生强大的发动机制动,加快减速;
4、弯道。过弯道的时候,通常都会在入弯的时候踩刹车减速,通过弯心后加速出弯。但是这时候发动机的转速和车速就会降得很低,加速需要一个过程。如果使用手动模式,在入弯前通过减挡利用发动机制动减速,过弯时只需保持车身稳定,此时由于强制降挡,发动机会自动维持高转速,出弯道后,可以迅速拉高速度;
5、溜车。我们在开车的时候经常会遇到需要溜车滑行,比如遇到红灯。很多人会在这时候松开油门踩刹车,但由于自动挡收油后减速迅速,所以会导致提前停下,不得不又加油前行。而如果换入空挡,滑行的距离是远了,但是大大增加了危险,因为此时的车失去了动力,大大降低了机动性和反应能力。此时使用手动模式就很方便了,车缓慢降挡,可以平稳滑行很远,而且动力还没有切断,遇到紧急情况可以迅速踩油门加速躲避。