1. 标致408更换后的减震和原来不一样

非常不错。

408在悬挂调校上似乎有意向舒适性靠拢，这不仅反映在更高的离地间隙上，避震似乎也更软了一些。路感比307要差一些，但还不至于软得一塌糊涂，悬挂的韧性并没有消失，在弯道中依然能够感受到出色的底盘支撑。只是，驾驶着408你似乎应该告别那种驾驶方式了。

2. 标致408换减震总成最佳方案

可以

减震硬跟减震弹簧和减震器都有关系，更换减震弹簧和减震器都可以,专业改装店一般都会帮车主调校好的。值得一提的是，汽车减震的硬度是根据出产的车设计好了的，如果改了的话有可能会影响车的性能和安全，如果你原车的减震器不适合改装，那无论是换弹簧还是减震，都是有可能留下安全隐患。

3. 标致408换什么减震好

3个机脚胶。发动机机脚胶一般是三个：1、固定在车身梁上，如果其中一种损坏没有及时更换，就会破坏平衡，造成另外两种加速损坏；2、机脚是一个由发动机和车身连接的衬垫，主要起缓冲减震作用；

3、大部分是橡胶制品，也有液压制品，如果脚胶损坏，发动机产生的振动将导致整个车身振动。

4. 标致408更换后的减震和原来不一样了

汽车减震异响的解决方法是：

1、更换减震器缓冲橡胶；

2、检查修理减震器。

减震器损坏的危害有：

1、汽车行驶中颠簸剧烈；

2、安全性降低，在刹车或更换方向时易发生危险；

3、操控性差，增加轮胎转动阻力，车辆控制力降低。减震器工作原理是：当车架和车桥间受震动出现相对运动时，减震器内的活塞上下移动，减震器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内。减震器的组成部分有：下弹簧垫、防尘套、弹簧、减震垫、上弹簧垫、弹簧座、轴承、顶胶和螺母。

5. 标致408换前减震器

减震换一根影响并不大，如果汽车使用时间久，而又没有更换过减震，在更换减震器时，更建议同轴一起换，这样两边才会平衡。但并不是说减震器就必须成对更换，具体需要看情况，一般情况下可以坏一根换一根。由于减震器影响着整个车辆的乘坐舒适体验，如果减震只换一根，两侧减震新旧程度不同，硬度也会有差异，会造成一边硬一边软，而且两侧减震器的回弹阻尼不同，导致汽车在颠簸路段行驶时，会感觉一边弹的高一边弹的低，会给驾驶的舒适感带来影响，而且还会影响车辆稳定性。

6. 标致408换什么减震舒适

可以换换，原车的减震偏软，但又回弹比较慢，造成车身有晃动，换kyb蓝桶，后轮会更紧致一些。

7. 标致408减震弹簧改装

拆卸步骤如下

1、首先将车轮的按照对角顺序螺母松动，不要完全拧下。

2、然后使用举升机将汽车抬起，不需要太高，车轮刚离地一段距离就可以，方便作业。

3、接下来使用套筒按对角顺序将车轮螺母完全拧下，取下车轮。

4、依据不同的车型，可能需要将制动分泵拆卸下来以便于拆卸减震器，然后拆下支臂固定螺栓，接着松开弹簧支杆臂的固定螺母。

5、使用卡钳千斤顶将减震臂固定住，打开发动机引擎盖然后松开减震器上端车身固定螺母，转动卡钳千斤顶将减震臂向上抬，直至减震器下端与前桥固定处分离，然后缓慢挪开减震器，再慢慢下降减震臂直至减震弹性完全释放后，在彻底松开减震器上端车身固定螺母，取下减震器。

8. 标致408更换后避震

减震器顶胶坏了的症状会出现如下现象：

1、舒适性变差、过快和减速时带来咚咚声音，咚隆隆的声音特别明显，好像减震器有问题，胎嘲变大，严重的时候可以听到轰轰的声音；

2、方向变为倾斜也就是说你在直线行驶时方向盘是歪的，打直了不会走直线，原地打方向会发出吱吱的声音，严重的方向盘也会感觉到，周围发出的声音会很明显；