1. 雪佛兰13款赛欧气门响怎么办

1,最简单的调法 把高压油管坼下后转动飞轮， 观察油泵出油阀紧座， 那个紧座冒油就调那个缸,2.首先，确定缸的排气上止点，即：当某一缸的排气门即将关闭，进气门刚刚打开的时刻，即为排气上止点，也称：气门叠开。由于，四缸机，1-4；2-3是对应缸。六缸机，1-6，2-5，3-4是对应缸。

因此，只要确定了某一缸在排气上止点，根据对应关系，即可调对应的那缸的气门间隙。

2，拆下高压油管，转动曲轴，看那缸出油，即可调那缸气门。

2. 雪佛兰赛欧打火响一声不启动

汽车发动机 热车不能启动等现象的主要原因如下：

1、汽车电瓶电压偏低；具体检测方法：用三用表电压档测试一下电瓶电压，如果在10V以下，建议更换。如在11V左右，勉强使用；要做好更换准备。12V以上可以使用，但是要查找其它原因；

2、检查是否由于积碳引起；如果走行2万KM左右，重点检查、清洗节气门；

3、检查、测试、更换火花塞；

4、确认所加汽油的油品质量；

5、检测点火开关；

6、测试、检测启动机、汽油泵、传感器等有关启动、供油系统的有关部件；

7、另外通电后，不要立即启动，等待30秒至1分钟，再点火；看一下有无效果；不论以上任何情况，注意一次打不着车时，一定要间隔15-30秒后再打，以保护电瓶不过发电、延长其使用寿命。

3. 雪佛兰赛欧气门叭叭的响

检查火花塞间隙与气门间隙

4. 雪佛兰赛欧起步有异响怎么办

汽车开空调有异响，要判断是空调里边的响声还是外边的响声。空调里边的异响往往是因为系统的制冷剂里含有水分或者空气，当制冷剂膨胀的时候就会有声音，可以直接更换掉制冷剂的。或者制冷剂加多了，也会有异响的，可以适当放掉一点。

造成汽车开空调异响的常见因素有：压缩机电磁离合器出现问题是造成压缩机异响的常见因素，因为压缩机经常在高负荷下从低速到高速变速运转，所以对电磁离合器的要求很高，而且电磁离合器的安装位置一般离地面较近，经常会接触到雨水和泥土，当电磁离合器内的轴承损坏时就会产生异响。

除了压缩机电磁离合器，压缩机传动皮带的松紧度也有可能造成汽车空调压缩机异响，压缩机传动皮带过紧过松都会影响电磁离合器的寿命，传动胶带过松，电磁离合器就容易出现打滑。传动胶带过紧，电磁离合器上的负荷就会增加。传动胶带松紧度不当时，轻则会引起压缩机不工作，重则会引起压缩机的损坏。另外，压缩机缺少润滑油也会造成压缩机内部产生异响，如果润滑油使用不当，甚至有可能造成压缩机磨损报废。

除了这些情况，电磁离合器与压缩机安装面空隙和电磁离合器反复吸合都有可能造成压缩机异响。当汽车空调压缩机异响的时候，建议尽早检修，否则时间久了，麻烦就大了

5. 雪佛兰新赛欧皮带响

发动机作为汽车的动力提供者起着至关重要的作用，平时不好好保养，在以后的使用上很可能会掉链子，尤其现在是冬天，车子一旦出现故障，修理也是很麻烦的，既耽误时间还得花费金钱。发动机最容易出现的就是出现哒哒声，出现哒哒声是什么原因造成的呢？是不是因为我们平时的使用不当。

汽车发动机”哒哒哒哒”的声音过响的原因，需要重点排查以下几个方面：

1、很多新车主在做完第一次保修检测服务回来后，在汽车怠速状态下，打开前盖查时，会怀疑汽车发动机有异响，如果在车内听不到这种声音就不算大，一般是气门处或者喷油嘴的声音。碳罐电磁阀也有此声音，但声音较脆。有一个办法可以区分，就是在怠速时稍给一些油，看频率是否有变化，如果频率不变，则是电磁阀的声音，如果频率有变化则应为气门处异响。

2、一般的汽车在冷启动时，都会出现发动机的声音比热车时稍大一点，只要这个声音听起来均匀柔和，不刺耳，一般都没有问题。这是因为冷车时，缸壁与活塞的间隙还没有达到最佳尺寸，同时机油的润滑也不充分造成的。通常当发动机缸体温度达到95度左右时，声音会恢复正常的。

3、机油的原因，劣质机油或者长时间没有更换机油，缺机油等等情形，都容易导致气门与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大，从而使发动机内的各种声音更响。

4、气门异响，着车后发动机“哒哒哒”响，这是气门的声音，尤其是凉车着车之后，是因为此时机油油压还没上去，气门处还没有润滑到位，过一会儿自然就好了。如果您的车长时间停放就会有这种情况。

如果这种声音一直响个不停，就有可能是气门间隙过大或者凸轮轴处漏油，需要调整气门间隙或者更换相关油封。还有可能是使用的机油不合格，比如高公里数的车使用较稀的机油等，更换机油即可消除。

其他异响

1、发动机爆震。是一种类似于金属敲击的声音，也可说成敲缸，故障原因可分三种：

1）燃油不合格，使用了劣质燃油或者标号过低的燃油。

2）发动机正时控制错误，比如点火提前角过大等，重新调整正时。

3）发动机内部积碳过多，可先通过免拆清洗或者拉高速试一下积碳清洗效果，不然只能通过拆解发动机清洗积碳了。一般比较严重的往往还伴随着比较严重的烧机油的情况。

2、发动机“回火”故障：汽车减速收油的时候有“噗噗噗”的声音，可能是发动机“回火”故障，也就是平时所说的发动机“放炮”，气门积碳过多或者配气正时错误都会产生异响，清洗气门积碳或者调节配气正时。

3、发动机皮带异响：是比较烦人的“吱吱吱”的声音，比如发电机皮带、空调皮带、转向助力泵皮带等，可能是皮带过松或过紧，也可能是皮带老化，调整皮带松紧度，往皮带上涂抹黄油，或者更换皮带即可解决。

4、轴承异响：有规律的“嗡嗡”声，极有可能是轴承异响，比如说发电机轴承、涨紧轮、惰轮等（一般轮状旋转物都是有轴承的），更换相关配件即可。

5、起动机故障：动机在起动的时候有“哧哧”的噪音，有时候还感觉启动困难，是起动机故障，需要更换起动机。

6、水泵故障：水泵如果损坏，比如漏水、堵塞等，就会传来“嗡嗡嗡”的异响声，多发生在六万或八万公里以上，更换水泵、防冻液即可。

7、怠速时发出有规律的“嗒嗒”声：高速时发生“嘎嘎”的连续金属敲击声,并伴有机体抖动现象且温度升高,响声加大。若发动机低温时没有异响,而温度升高后在怠速时出现“嗒嗒”声,并有机体振动现象,且温度越高声响越大,则为了活塞变形活塞环过紧造成的活塞敲缸。

6. 雪佛兰赛欧发动机声音很响

一般是共振、轮毂轴承、轮胎噪音等因素造成的。如果发动机故障灯亮或突然亮，并伴有车身晃动，则是发动机混合气匹配不当造成的。常见的故障点有火花塞、点火线圈、喷油器、积碳、燃油泵等工作不良。，是单缸或多缸工作不良造成的。检查发动机故障代码的内容以确定原因。

车速超过80，嗡嗡声已经解决。

车速超过80时汽车发出嗡嗡声的原因很可能是轮胎噪音、底盘转动部件的共振噪音、发动机噪音以及车身零部件松动引起的共振噪音。

首先，你可以通过挂不同的挡位来保持80迈的行驶速度，这样发动机就会以不同的速度运转。如果异常噪音仍然存在，发动机噪音将被消除。如果噪音发生变化，发动机出现异响的概率会更高。主要原因可能是使用的机油型号不合适，正时链条加长，排气不畅。

其次，可以举升车辆，检查轮胎表面是否正常磨损，是否有不平整和波浪纹。如果有波浪线，轮胎的噪音概率比较大。举升车辆时，应检查车辆上的松动部件，如挡泥板。

最后，检查底盘的一个旋转部件的轴承。轴承有异响时，我们可以在没有车的路上以90左右的速度左右行驶，每次打方向异响都会明显增大。如果有这种现象，轴承基本损坏。

7. 雪佛兰赛欧皮带异响到底怎么解决

先应判断异响的大致部位，异响原因很多如部件安装松旷、塑料卡子, 松旷、部件与车身干涉等，建议你去店维修。

更换水泵,第一次更换正时皮带可以不更换水泵，但是水泵可能使用不到第二个更换皮期，出现漏水、异响等故障。建议最好一次性更换.

8. 雪佛兰新赛欧车门异响

雪佛兰赛欧隔音还是有点效果的，新赛欧的隔音方法有好多种，具体可根据车的情况寻找最适合自己的方法。以下列举的一些可靠方法可作参考：

对车辆进行降噪处理，通过加装隔音棉降低噪音；对于发动机的噪音可以将隔音棉加装在发动机盖上面，还可以在空调管路和线束经过的部位加装隔音棉；行驶中的胎噪和风燥等，可以将密封条加装在车门上面，加装密封条可以适当降低一点；在引擎盖、发动机舱防火墙等部位粘贴隔音材料，能有效降低车辆噪音，增加舒适性能。

油门缓踩缓放，平时尽量不要急加速，猛踩油；不用空调的时候，关闭空调出风口，开内循环；适当的开点小音乐，可分散注意力缓解下。 转自：车主指南