1. 宝骏510换挡拨片使用技巧图解

宝骏510自动挡旋钮式挂挡科技时尚感十足，瞬间提升不少档次。目前这种旋钮式挂挡形式比较先进，也是宝骏最新研发黑科技，整体的科技感是比较强的，看上去比较新颖。

宝骏510自动挡实际上是5挡手自一体变速箱，靠液力变矩器来实现换挡，无需人的操作。只需要在行车中将换档旋钮指示从D档位旋转到M档位，利用方向盘上的换挡拨片加减档就可以了很好操作的。

另外，宝骏510搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率112马力，最大扭矩也达到了147牛·米，放在这款小型SUV上，完全足够。而且经过宝骏调校之后，配合5挡手自一体变速箱，容易上手，动力输出也很顺畅。

2. 宝骏510自动挡拨片怎么用

510宝骏自动挡这款车介绍：

1、510宝骏自动挡这款车有P挡的，宝骏510可是小身材里有大能量。宝骏510搭载一台1.5L自然吸气发动机；

2、最大功率82kW，峰值扭矩147Nm，手自一体变速箱车型为消费者提供更多的选择，完全可以满足年轻消费者的驾驶需要，明显超过不少同级主流车型；

3、宝骏510直接把曾经是豪华车型代名词的“旋钮挡把”移植到了自己身上，随着而来的还有运动感满分的换挡拨片。R、N、D、M四挡旋钮挡把以及轻松+\/-挡的换挡拨片，随手一“撩”，就能实现灵巧换挡。这样的设计不仅解放了驾驶员的左脚，而且从挡次感上甩开了同级车好几条街。

3. 宝骏510换挡拨片使用技巧图解视频

1.宝骏510换挡拨片在自动挡的车型上都有配置,车尾后面会有IAMT的标志

2.在方向盘上面可以看到,在方向盘的背面有换挡拨片左边降档右边升档

3.方向盘的左边的换挡拨片是“-”,向上拨一下就是“降一个档位”

4.方向盘的右边的换挡拨片是“+”,向上拨一下就是“升一个档位”

4. 宝骏510换挡杆

旋钮不动的原因

1、检查刹车灯开关是否工作良好。要是有万用表就用表量量刹车灯开关是否在工作状态中。没有万用表也可以进入下一条检查。

2、踩下刹车踏板看看刹车灯是否亮。（看看刹车灯泡有没有损坏），如果刹车灯泡不亮，则更换刹车灯开关就可以。

经检查刹车开关和刹车灯泡都工作良好，就检查换挡操纵机构。

3、检查换挡操纵机构是否卡滞有异物进入。

5. 宝骏510档把拆卸

使用一字螺丝刀撬开宝骏510钥匙的上盖板,这里是卡扣式的,将螺丝刀插入缝隙中,之后向上轻轻撬动就能打开。

2.

撬开之后,可以用手取下盖板。

3.

取下盖板后,可以看到固定车钥匙的两个螺丝,使用螺丝刀将盖板下的螺丝拧下来。

4.

之后车钥匙就拆开了,可以看到后盖上的电池。

6. 宝骏510换挡拨片使用技巧图解大全

宝骏510自动挡的车辆会在车后面会有IAMT的标志

2.

在驾驶室的方向盘的背面有换挡拨片,手动挡的时候使用

3.

左边的换挡拨片是“-”为降档拨片

4.

右边的换挡拨片是“+”为升档拨片

7. 宝骏510挂档教程

旋转换挡旋钮选择挡位。变速器的挡位通过换挡旋钮旁的图标背景灯点亮情况或组合仪表的挡位显示来判断。换挡时，请使换挡旋钮旁的红点对准挡位标识，而不要停留在中间位置，否则会导致换挡过程出错。

R（倒车挡）：

只有当车辆处于静止状态时才能挂入倒车挡。

N（空挡）：

该挡位允许发动机起动。车辆启动前如果挡位不在N挡，需先换至N挡。

行驶时不应使用N挡。遇到交通堵塞汽车停下时，挂入N挡，踩下制动踏板或拉起手刹。如果行驶中熄火后想重新起动，必须先挂入N挡。汽车被牵引时应使用N挡。

D（前进挡）：

换挡旋钮转到该位置选择自动模式，变速器自动在5个前进挡中进行选择。该挡位适合所有正常驾驶条件。车辆启动并挂入D/R/M挡后，如果驾驶员侧车门未关好，组合仪表将发出长鸣提示音。

M（手动模式）：

换挡旋钮转到该位置选择手动模式。

要注意的是：

换挡旋钮面板上的“RNDM”标识并非按钮，请不要按压，以免损坏

8. 宝骏510挡把怎么拆

手动变速箱的拆装步骤：

1、拆下定位螺钉、垫圈、弹簧、钢珠和倒车灯开关。拆下换挡操纵装置和定位销。拆下放油螺丝、加油螺丝、车速传感器；

2、拆下变速器吊架。交叉，分三次拆下变速器壳体螺栓。拆下密封螺钉。张开卡环，并安放在副轴轴承上，再用卡簧钳拆出。最后拉出变速器壳体和定位销。拆下倒挡惰轮轴、倒挡惰轮、倒挡拨叉。拆下倒挡锁凸轮；

3、在安装离合器从动盘的花键上缠胶布，将换挡拨叉总成、主轴总成和副轴总成从离合器壳体上取出。取下差速器总成、磁铁、排油板、机油导向板和垫片。