1. 荣威350跟荣威i5

荣威350和荣威i5不是同期车型,荣威i5车型上市比荣威350晚8年,荣威i5 1.5L发动机与荣威360相同,但调校略有不同,以更好地匹配不同变速箱。

虽然两款发动机的输出数字完全相同，但SAIC荣威在荣威350 DVVT高性能发动机上进行了一些隐性升级。比如荣威350上的这台1.5升发动机，拥有DVVT进排气双凸轮轴正时可调系统；气门弹簧、活塞和活塞环的材料和加工工艺都有所升级。它配备了新的静音传动链和博世发动机管理系统。

2. 荣威350跟荣威350S的区别

荣威350s是低配版，350c是中配，350d是高配，低配两款，中配两款，高配一款，高配比其他多了几个气囊，全系除低配外均有电动天窗跟多功能方向盘、驻车雷达；主要是功能性配置不同，全系均1.5排量，动力，性能，悬挂都一样，只有手动挡自动挡区分

3. 荣威350跟荣威i5怎么选

是

首先荣威这个品牌是上汽收购英国罗浮后建立的自主品牌。由罗浮75车型改款开始的荣威750进军中国汽车市场，之后550，350席卷大江南北。而i5就是荣威350慢慢换代后的车型。自2015年后，荣威350慢慢退出市场，荣威360接棒。再加上中国风设计的成功，延续家族化的设计理念，i5应运而生，直到顺利接棒360，成为荣威品牌A级轿车的主打车型。

4. 荣威350跟荣威r六正时具一样的吗

这里给你说一下安装的方法，供你参考：

1、转动飞轮至飞轮销孔与机体销孔对齐，用飞轮锁止专用工具插入机体正时销孔和飞轮销孔，将飞轮锁死

2、用凸轮轴锁止专用工具将凸轮轴相位锁止，装配前检查各零件是否有破损，油污，锈迹，如有破损，不得使用，如有油污，必须擦干净

3、将链导轨从导轨仓右侧上端放入，分别柠入枢销，最后依次拧紧枢销，拧紧力矩22-28NM

4、将张紧器导轨从导轨仓左侧上端放入，拧入枢销，最后拧紧枢销，拧紧力矩22-287Nm

5、在曲轴前端套入一个曲轴链轮-正时传动。从缸盖导轨仓上端放入正时链，链条下端套入曲轴链轮，将链条悬挂在上导轨安装凸台上。进气凸轮轴装配进气调相器，螺栓预紧

6、用凸轮轴固定专用工具将排气凸轮轴装配凸轮轴链轮，螺栓预紧后，将链条装入俩个链轮

7、在凸轮轴前轴承盖上装上导轨，并用俩只螺栓固定，预紧力矩8-12Nm

8、换上新的正时液压张紧器垫圈后，在缸盖上拧入正时液压张紧器，并拧紧，拧紧力矩77-83Nm

9、将进气调相器和排气凸轮轴链轮拧紧在凸轮轴上，排气凸轮轴链轮螺栓拧紧力矩（25正负3）Nm+45度正负2度，进气调相器螺栓拧紧至70-80Nm

10、安装机油泵链轮张紧器将机油泵链套在曲轴链轮--机油泵传动上，然后将曲轴链轮--机油泵传动装入曲轴前端

11、将机油泵链轮套在机油泵链上转动机油泵链轮，使其中心D型孔对准机油泵的D型轴

12、将机油泵链张紧器下端向右拉动，将机油泵链轮套在机油泵轴上，并将曲轴链轮推到底

13、放开机油泵链张紧器检查机油泵链是否正确压在张紧器的导板面上

14、用专用工具套上机油泵链轮，拧上机油泵链轮螺栓，拧紧力矩22-28Nm

15、安装正时链下盖板

16、安装水泵带轮

17、安装曲轴皮带轮

18、安装辅助传动带

19、取下凸轮轴相位锁止的工具

20、拆下飞轮正时销专用工具

21、装好堵塞

22、安装好凸轮轴盖

23、安装好点火线圈

24、安装好车轮

25、放下车辆，安装完毕。

扩展资料：

荣威350正时链条对法:

1、四个活塞平行的位置在发动机变速器排气歧管右下附近有个白色塑料堵住的小孔。

2、拔开堵子用一根L型的和孔差不多大的铁条插进去刚好能穿过飞轮上的一个孔（四个活塞平行时会出现）。

3、拆变速箱下来就比较好对，然后就是凸轮轴上（2和3缸之间的凸

5. 荣威350和荣威i5

历史车型是荣威350

首先荣威这个品牌是上汽收购英国罗浮后建立的自主品牌。由罗浮75车型改款开始的荣威750进军中国汽车市场，之后550，350席卷大江南北。而i5就是荣威350慢慢换代后的车型。自2015年后，荣威350慢慢退出市场，荣威360接棒。再加上中国风设计的成功，延续家族化的设计理念，i5应运而生，直到顺利接棒360，成为荣威品牌A级轿车的主打车型。

6. 荣威350和荣威i5哪个好

荣威i5的底盘采用和朗逸凌渡同样的设计,后悬架减震器与弹簧分离,减震器能够单独调节,更精确地控制车身姿态;后支撑采用的聚氨酯铝制结构。底盘的作用是支承安装汽车发动机及其各部件总成，形成汽车的整体造型并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。同时一个好的底盘可以保证驾驶者的生命安全。