是211自然吸气发动机，CST为211涡轮增压发动机，csr发动机主要装配在桑塔纳，波罗，朗逸等车型上。

自然吸气类型没有增压器，这意味着空气仅通过空气滤清器-节气门（我们称为“油门”）-进气歧管-到达“气缸”，汽油通过喷油器直接喷射 进入进气歧管（通常称为电子燃油喷射，最新技术现在是以大众Magotan为代表的缸内喷射）。

以四缸发动机为例，一个活塞有四个冲程完成一项工作：向下（进气门打开，存在压力差，空气和燃料的混合物在压力差下进入气缸）-向上（ 进气门）关闭，压缩混合物，当其上升到最高点时，活塞将点燃-向下（混合气体燃烧膨胀，推动活塞向外部工作，输出功率）-向上（排气门打开，排气）。