1. 途乐西藏自驾游

途乐以前是联合国指定工作用车。它的越野性能、舒适性、质量等方面都很不错。但是无论在哪个方面，他都不如同价位的丰田陆地巡洋舰。日产的质量在日系车和在美国排名方面差远了。自从他被雷诺控股后，质量也变得差了。综合性能来看，还是陆地巡洋舰更胜一筹。

2. 途乐自驾游记

吉普牧马人：越野通过性，五星；稳定性三星；动力2.0T排量， 三星 ；其变速箱，整体车的架构，四星，长途舒适性，三星。车比较轻便，素车价格不高。但是如果要提高舒适性和越野性能的改装费用较高。

三菱帕杰罗V97：越野通过性，四星；稳定性四星；动力3.8排量， 三星 ；其变速箱，整体车的架构，四星，长途舒适性，四星。车比较轻便，素车价格不高。

途乐，陆巡系列：越野通过性能极强，五星；稳定性五星；动力4.0排量以上， 四星 ；其他变速箱，整体车的架构，五星，长途舒适性，五星。这两款车特点就是耐，非常稳定，适合长距离穿越，当然价格相对比较高。

雷克萨斯570：越野通过性能极强，五星；稳定性五星；动力5.7排量， 五星 ；其他变速箱，整体车的架构，五星，长途舒适性，五星。非常稳定和舒适，适合长距离穿越，当然价格相对比较高。

奔驰G、路虎等豪华弄越野车：越野通过性，四星；稳定性四星；动力6.0排量， 五星 ；其他变速箱，整体车的架构，五星，长途舒适性，五星。因为电子设备较多，在高寒高海拔的极限环境下，发生故障概率很高，而且不方便应急维修。

其它车型如吉普大切诺基、吉姆尼，帕拉丁等，跟随有保障队伍的车队，也基本没问题。

皮卡方面，如丰田坦途、海拉克斯、福特猛禽等这些常见车型，上述几个方面都能符合要求。

另外去无人区穿越车子都需要做哪些改装呢？

原厂的车一般都适合越野，一般跟有保障车的队伍，改装不是必须的，即便素车也能通过。但是为了更安全和舒适，提高通过性，适度的改装还是必要的。一般有几项：换越野MT或AT轮胎，升高10公分以内，加装前后挂钩、加装大功率绞盘。还有一些，如更换弹簧减震，加装差速器锁等就是非必要的。

还有其他的随车工具就不详述了，如救援设备、脱困设备、补胎修车工具这些都是必需的。

3. 途乐西藏自驾游视频

途乐是日产旗下的中大型越野车，其良好的越野能力得到了广大车友的信赖，西藏是处于高原地区的省份，平均海拔3000多米且有缺氧的情况，而发动机在缺氧的情况下，不能将发动机的效能释放出最大的功效，影响了驾驶质感和体验，其动力也会减弱，4.0排量的动力进到西藏的话，其动力也就相当于3.0排量的动力水平！

4. 自驾游途乐进藏视频

依据个人凯看，酷路泽好点，车身重比较稳，因为西藏的路湾比较多。

5. 途乐跑川藏线

途乐穿越无人区可靠。

途乐进藏的优点，途乐是日产尼桑旗下的一款大型SUV，它搭载的是一台排量5.6的自然吸气发动机，这款车子行驶川藏线是没问题的，川藏线从四川开始海拔逐渐升高，山路，弯路多，在这样的路上行驶时，要控制好车速，不要太快，

缺点，途乐的底盘偏低，舒适性好，通过性稍差一点儿，还是要谨慎驾驶，保证安全

6. 乐驰西藏自驾游

没问题，曾经有0.8的乐驰进藏的先例，何况1.5t呢？