1. 起动机不能与飞轮结合的故障是什么

1马达问题，马达不吸铁，导致马达头子不转，拿个小把手在马达背包出敲几下，可以暂时处理这个问题，治标不治本2飞轮齿圈问题，齿圈上有几个齿已经打掉了，马达齿无法镶进飞轮齿，马达总是在空转，可以拉动发动机皮带，使曲轴转动，曲轴带动飞轮，转过这几个被打掉的齿，就可以启动了，也是治标不治本

2. 发动机启动时靠什么带动飞轮

发动机点火冲程时，汽缸内被压缩的可燃混合气迅速燃烧，体积和压力也迅速增加，迫使活塞推动连杆下行，力矩的传递如下： 活塞推动连杆小头下行——连杆大头推动曲轴曲柄带动曲轴做旋转运动——曲轴带动飞轮旋转——飞轮带动离合器旋转——同时飞轮和离合器的两个摩擦面带动离合器从动盘旋转（接合状态）——从动盘通过花键带动变速箱第一轴旋转——变速箱第一轴根据不同的档位将力矩和旋转方向改变后传到边速箱第二轴上——带动传动轴传递到减速器主动齿轮（后桥驱动）——主动齿轮带动差速器壳旋转——差速器壳带动十字轴做周向旋转——带动行星齿轮旋转——带动半轴齿轮——带动半轴——带动后轮毂——带动轮胎——地面。

3. 飞轮的作用只是用于启动发动机

自行车飞轮的主要作用是:储存做功行程中的部分能量，以便在其他行程带动曲柄连杆机构工作。

保证曲轴运转均匀，克服短时间的超负荷。

通过飞轮齿圈与启动机小齿轮啮合，以便启动发动机。

通过飞轮将发动机的动力传递给离合器或自动变速器。

4. 发动机中为什么都设有飞轮?试说明

启动飞轮在车辆发动机与变速器的结合处，也就是起动机启动时接触的一个圆形带牙齿的就叫启动飞轮。

5. 发动机飞轮属于启动系统吗

起动机不属于点火系，起动机属于起动系。

在汽油机的相关系统中，起动系统是发动机由静止转变为运转的关键系统，起动机就是起动系统中核心部件之一。

其作用就是通电后，通过起动机上的齿轮与飞轮上的齿轮啮合，带动发动机曲轴旋转，完成发动机由静止变为运动的过程。

所以，起动机不属于点火系，而是属于起动系。

6. 简述发动机飞轮安装应注意的问题

按以下步骤即可解决

（1）飞轮安装时必须使飞轮定位圆内孔的中心线与曲轴主轴轴线的中心在规定的同轴度公差范围内。　　（2）用来固定飞轮的螺栓在安装时必须交叉分两次拧紧牢固，最终要达到规定的扭矩，以免使用过程中螺栓松动。 　

（3）飞轮安装前必须将曲轴大头直径及法兰盘端面、螺纹孔、定位销孔清理干净，使飞轮与曲轴接合面无残存脏物，以防飞轮安装后出现摆差过大。

（4）飞轮工作表面经过修磨后，不可避免造成飞轮失去平衡，所以应对飞轮进行动平衡检测和调整，以防飞轮在旋转时振动，加速发动机各零部件的磨损。 　　

（5）安装完毕必须检查飞轮上的正时标记位置是否对正。

7. 关于起动机不能与飞轮结合的故障,其原因主要在( )部分

起动机空转主要原因是单向活轮打滑。若有时空转，有时能驱动发动机，则有可能是起动机驱动齿轮和止推垫圈的间隙调整不当，或开关接触过早，只要加以调整，故障即可排除。

还有可能是飞轮齿环有部分损坏，当发动机驱动齿轮正好与损坏了的环齿相遇时，就不能驱动曲轴旋转。

后两种故障在接通起动开关时，均伴有碰撞声。损坏了的飞轮齿环应更换或将旧齿环压出，换一面使用。

因单向活轮打滑导致起动机空转，一般是没有碰击声的。

检查单向活轮是否打滑，应拆开起动机，将电枢压紧固定，然后用力反时针方向转动单向活轮，如转不动，而向顺时针方向转动，即为良好。

如果正、反两个方向都能转动，就不能使用，应换用新件。

采用惯性式传动装置的起动机，发生空转故障的原因，多为齿轮移动的轨槽不清洁，阻碍驱动齿轮的滑行，拆开检查，清洗，即可排出故障。农用运输车用的起动机都为电磁式。

8. 起动机带不动飞轮

1 齿轮磨损严重导致齿轮间间隙过大，咬合部位过少受力后滑落导致咬齿 建议更换齿轮。

2 起动机齿轮与飞轮齿两者有松动，齿轮固定位置因受力产生位移导致咬齿。

建议详细检测加以固定。