恒驰汽车拯救恒大集团是可能的，但不是题主想得这种方式。

恒驰汽车是恒大汽车旗下的电动汽车品牌。恒大汽车作为一家港股上市公司原来的名字叫做恒大健康。改名后公司经营情况依然没有改变，也就是恒大汽车现在依然靠的是养老、健康、医美领域为主要收入来源。电动汽车和锂电池领域每年的营业收入很少但每年的投入很大。

恒驰汽车离盈利遥遥无期恒驰汽车虽然上路测试了，但离量产还有非常大的距离。即使以后能够量产出售了离赚钱还有更远的距离。

大家可能不知道，国内几大没有燃油车的纯电动车品牌，比如蔚来、小鹏等均处于亏损状态，每年均是入不敷出的，何时能够实现盈利完全不清楚。这几家汽车品牌在国内拥有一定的知名度，经营几年下来尚且没有办法盈利(特斯拉也只不过刚实现盈利)，更可况恒驰汽车呢？

电动车是非常烧钱的赛道，看看贾跃亭就知道了，把自己烧得变成了老赖，还把孙宏斌的钱一起烧掉了。换言之，要不断大规模投入资金，而恒大集团现在缺的不就是资金吗？题主觉得恒大哪里有钱支持恒驰汽车的进一步开发？有这个钱就不用变卖大量资产了，早就解决债务危机了。

有助于卖出恒大汽车股份筹资中国恒大在最近一期公布的财务报告中提到正在寻求出售部分恒大物业和恒大汽车的交易对象以积极化解债务危机。

此前传出小米打算购买的消息，但后来不了了之了。恒驰汽车的试路可以让恒大汽车卖得更贵一些，也让潜在买家看到恒大汽车是能够制造出能在路上跑的电动汽车的。购买者可能会因此而增多，愿意支付的对价可能也会高一些。

这是在我看来恒驰汽车路试后能够给恒大集团带来曙光的最主要方式，可不是恒大要靠卖车救自己，这是在差得太远了。

再次上市融资再提一点方法，电动汽车业务和健康养老业务现在均隶属于恒大汽车，其实这两个业务并没有太多的相似之处。恒大可以考虑把其中一个业务单独出来独立上市，这样就能够再圈一次钱了。

不过就恒大目前的情况来看，恒大系上市公司股价跌的太厉害了，再加上恒大债务、现金危机的存在，想要单独上市非常困难，资本市场和监管很可能根本就不买账、也不允许。

因此，以恒驰汽车路试为契机尽快寻找愿意购买恒大汽车股份的买家才是最直接、最迅速、最现实的帮助恒大集团摆脱危机的方法。

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