1. 越野车比轿车高多少

并不绝对。越野车坐姿高，前后正方向可能看得更近，但是越野车发动机部分也大，又会挡住正前方视线；越野车A柱粗，侧方向视野不好，但是某些高端越野车（如陆地巡洋舰）配有全方位摄像头和盲区雷达，弥补了视野的限制……总之要根据车型实际情况来比较。

2. 越野车有多高

它比普通摩托车的座高要高13－15厘米，不过对于身高1米72的来人说完全可以驾驶，越野摩托的座高普遍都高一些，而1米72属于正常身高，越野车虽然高一些但也不是为身材高大的人设计，所以完全可以正常驾驶，熟练一段时间就好了，即使身高再矮一些都没问题

3. 越野车比轿车高多少钱

包车是按天收钱的，包车一天的费用，包含燃油费过路费，司机的餐和住宿随客人安排。一般越野车500元一天，轿车450元，商务车600元。大的商务车看人数。价格加不多少，没有网上说的离谱。什么去哪网，携程，艺龙，途牛，飞猪……等价格都比较高。

客人从上面订车，不合适的的。

4. 越野是高的车吗

越野车的长度，宽度，高度没有统一的标准:高度有三种:超1.7米的，低于1.85米的和超过1.9米的。长度大致有超过5米的，有近4.8米，有近4.9米，有超过4.9米不满5米的，宽度有三种:超过2米，接近2米，和低于1.9米的。越野车 主要特点是非承载式车身，四轮驱动，较高的底盘、较好抓地性的轮胎、较高的排气管、较大的马力和粗大结实的保险杠。越野车不但可以在野外适应各种路面状况，而且给人一种粗狂豪迈的感觉，在城市里，也有很多的人喜欢开越野车。

5. 越野车比轿车高多少米

1.陆巡稍高于霸道。

2.陆巡与霸道同于一款四轮驱动越野型汽车。陆地巡洋舰汽车是一款比霸道无论车型外尺寸，发动机马力，轮胎规格大得多，车体重量也大得多。相对比较来说，底盘装甲及高度都要高于霸道汽车，所以陆巡要高于霸道。

3.陆巡地盘高于霸道。

6. 越野车比轿车视野高多少

近几年国内的SUV市场一直处于上涨的态势，即便轿车市场一直处于低迷的状态，SUV也可以逆市上涨。导致这个原因是因为现在国人已经初步的具备了一种享受生活，对美好生活需求和向往有着更高要求的思想。他们就期望着驾驶着爱车带着家人进行自驾游活动，而在自驾游的过程当中，SUV以其通过能力强，空间大，而得到了很多消费者的青睐，这也就是SUV能够成为国内最热销的车型的奠基石。

除了自己的用途之外，其实大家选择SUV还有一个很重要的因素，因为SUV有着更大的体型重量，给人一种很厚实，很可靠的感觉。那么中国人自古以来就有买车要买大的思想，感觉更大的车，如果发生了事故，自己不用吃太多的亏，那么这就会导致大多人觉得SUV会比轿车更安全。

其实这样说来，轿车也并非物一无是处。因为在正常的生活当中，开轿车还是会多一点。毕竟SUV相对来说油耗更高，而且轿车的重心低，操控性也更强，这也是很重要的安全因素，那么所有人对于SUV比轿车更安全这一件事持有不同的意见，那么接下来我们就来看一看，通过测试以后，他们究竟谁更好？

首先，对于碰撞测试来说，其实欧洲，中国和美国都有自己的碰撞测试机构。因为这个只是测试，只能在相对的情况下进行碰撞测试，而绝非绝对安全性。因为在事故当中很可能会出现其他的因素，导致车辆在角度和受力的方向出现各种各样的巧合。那么就会导致整车的碰撞不会像测试结果那么的有针对性。

我们都有一个常识，按照碰撞机构各自的指定标准。我们会去了解一辆车如果达到了五星碰撞，那么它的安全性就是最高的。其实很多的轿车也可以达到五星碰撞，那今天我们就来看一看这些究竟是如何判断安全性的好坏的！

那么首先要把整个车的安全性作为一个性能指标的话，那么首先就是一辆车给使用者带来的死亡率。我国没有专门统计死亡率这个说法，也没有这样的机构。但在北美IIHS每年都会出具一个这样的信息，判断死亡率。而根据2017年推出的死亡率报告可以看出，在各类事故当中，SUV车型整体死亡率为21/百万，而轿车的死亡率为39/百万。所以综合北美发布的这个碰撞死亡率来看，其实SUV的整体死亡率是要低于轿车的。也就是说SUV其实真的比轿车更安全。

总结：

以上的数据是根据事故发生时候的死亡率来进行的统计和作出的结论，SUV比轿车更安全。但是在日常行驶当中，驾驶SUV其实具有更高的视野和更广泛的辩知能力。轿车因为其低矮的车身会导致驾驶员进行判断的时候出现一定的误差。SUV因为车身更高的缘故，具有更宽阔的视野，这也将会导致事故率的下降。其实从另一方面来说，这也是降低安全性的一个必不可少的因素。