1. 雪佛兰克沃茨

2022科沃兹1.0t跑高速继承了雪弗兰车底盘的稳重传统，在同级别的车来说，高速的表现还是不错的，不会出现 发飘 的现象，但是，受限于发动机马力和排量，科沃兹并不是一辆以性能著称的轿车，而是一辆我们俗称的买菜车。所以在100km后的动力储备明显有点不足，动力并不能随叫随到，要完成超车动作时需要深踩油门

2. 雪佛兰克沃滋

雪佛兰科沃兹停产了。

科沃兹的停产就是为新上市的科鲁泽让路，虽然科沃兹现在月销量过万，但它的入门版车型价格已经下探到5万，对雪弗兰整个品牌形象非常不利。大家都知道科沃兹采用的还是老凯越当年的平台，成本早已经摊销完毕，但在产品力上已经力不从心，在停产之后科沃兹还会上市，将会替代赛欧成为雪弗兰品牌最入门的车型，当然平台也将采用赛欧现有的平台。

3. 雪佛兰 科沃兹

2020款雪佛兰科沃兹1.0t的车型没有颗粒捕捉器。因为雪佛兰2020款科沃兹1.0t的车型属于通用旗下的一款小型的家用轿车，发动机的排量非常小，虽然采用了涡轮增压技术，但是基础排量只有1.0L。只是没有能力吸收颗粒物的，所以也没有必要去加装颗粒捕捉器。

4. 雪佛兰克沃兹怎么样

离合器弹不起来是通病

5. 科沃兹雪佛兰科沃兹

2022款雪佛兰科沃兹车型的真实评价，在使用过程中车辆的价格相对比较便宜，而且配置也比较丰富，性价比高，但是车身比较轻，稳定性比较差，质量也比较一般。

6. 雪佛兰科沃兹历史

丨7年科沃兹不是四缸

是三缸的

科沃兹是搭载了一台1.5L自然吸气四缸发动机。科沃兹的英文名"Cavalier"意为"骑士"，源于通用汽车北美历史上的畅销紧凑车型Chevrolet Cavalier。首先从外观来看，科沃兹前脸采用了雪佛兰家族式的双层前格栅，其格栅内部运用了全新的"疾风"渐变纹理，相比现款雪佛兰车型增添了一丝动感。