1. 朗逸纯电故障率

故障率不高。

大众朗逸plus是大众公司推出的一款运动型的家用轿车，在国内市场上的销售情况还是比较不错的，这款车型的机械素质稳定性非常的好，使用的发动机变速箱与其他的主力的民用大众车型都是一模一样的维修保养非常的方便，而且一般情况下没有什么故障。

2. 朗逸纯电故障率多少

大众朗逸和丰田卡罗拉两款车型相比，丰田卡罗拉的故障率更小，因为丰田卡罗拉作为一款全球化的车型，其发动机的故障率相对是比较低的，车身的整体做工也更加的精细，因此在使用过程中性能更加稳定，目前，丰田卡罗拉的百车故障率只有12%左右，而大众朗逸的百车故障率达到了7.3%

3. 朗逸纯电保值率

2018年的大众朗逸车型，保值率还是非常高的。

大众朗逸车型是大众公司推出的一款紧凑型家用轿车，在国内市场上的销量一直以来都非常的大，这款车型在乘坐的舒适性和操控性方面都非常的不错，大部分车主用来家庭代步使用，在城市当中频繁的启停燃油消耗量也并不是很大，可以控制在7.5升以内，整体的保值率还是非常好的。

4. 朗逸可靠性和故障率

雪佛兰科鲁兹和大众朗逸两款车型相比，大众朗逸更加的耐用，因为大众朗逸车型上市时间早，所以技术方面非常的成熟，而且技术方面非常的前进，总体的做工也要比雪佛兰科鲁泽更加优良，因此在使用过程中，大众朗逸的故障率更低，耐用性更强

5. 朗逸纯电故障率怎么样

大众宝来的故障率之所以比大众朗逸高，是因为大众宝来车辆的总体做工不如大众朗逸好，在车辆的做工控把握方面不够严格因此在使用过程中故障率高而且随着使用年限的增长车辆的故障率会越来越高。目前大众宝来的故障率为4.7%，而大众朗逸的故障率为3.2%。

6. 新朗逸故障率

大众车没问题，只是双离合别爆力驾驶，家用可以

7. 朗逸纯电电力系统故障

一般是下面几个原因造成的，建议进行排查：

检查防盗系统是否还是锁定状态；起动机是否运转；点火系是否正常；蓄电池电压、起动机有没故障、发动机是否阻力过大；起动机的电路和电磁开关是否正常；燃油供给是否正常；ECU的电源和接地。

8. 朗逸双离合故障率

好的东西绝对不会用的，6AT是给老旧的1.6用的，肉的要是，1.4T国外用的是6DSG湿式双离合，到国内为了赚钱黑国人，用了廉价故障率高，称为死亡闪烁的7DSG，干式双离合就是这问题，国内还说技术先进，不要脸啊