1. 刹车一般换前还是后

换个刹车即可。

1、车辆的保养要注意，尤其是前刹为鼓式的电动车行驶较长的里程或者停放一段时间后，务必要到修理店检查一下。

2、下雨天，车子尽量推进车棚，如无车棚，也要想办法给车子轮毂遮盖一下。

3、驾驶习惯要注意，雨天行车务必要慢，车子轮毂不要浸到水里，遇到水坑尽量绕行。

2. 前刹车和后刹车要一起换吗

一般来说，只要是前驱车，前面的轮胎磨损都会比较严重。家用汽车一般都是发动机前置，这就导致了汽车前后身重量不一样，车头会比较重，前轮还要负责转向的功能，而且正常情况前轮的制动力量会大于后轮，这些原因导致前轮轮胎与地面摩擦力更大，所以前轮会比后轮磨损的更加严重。

很多人同样发现了这个事情，既然前胎磨损比较快，后台磨损比较慢，那我把前后胎调换一下可不可以呢？其实是可以的。一般来说三至五万公里左右调换一下就可以，如果不想调换，那就在前轮胎磨损到警戒线时将前轮胎换掉，后面两个车轮可以不用更换，一般来说轮胎的使用寿命都在四至五年左右。有人觉得前后轮胎调换之后需要做一下动平衡，其实并不需要，除非更换之后出现了吃胎或者方向跑偏，这种情况下是需要做动平衡的。

轮胎的保养其实并不难，要做到经常检查胎压，一定要保持胎压在正常范围内。而且轮毂也需要多检查，如果发现轮毂边缘有磕碰时要及时修复，破损的轮毂会对轮胎造成伤害，严重的有可能会爆胎。轮胎台面夹进去石子要及时清理，道理和轮毂破损差不多。日常行车中要多关注路况，路况不好的话要注意躲避，偶尔走几次烂路可能没什么影响，但是走多了轮胎磨损会非常严重，对行车安全危害很大。还有就是日常行车要注意减少刹车次数，尤其是急刹车，这样可以适当的降低一些磨损。

3. 刹车先换前面还是后面

其实刹车片的磨损快，和它使用频率及刹车片受力大小有关。　　同一辆车前后刹车片使用频率几乎相一致，但前后刹车片受力或者说对车轮实施的刹车力是不同的，因为刹车力的大小是和轴重成正比。这就像让一乒乓球从滚动状态停下比让一铁球从滚动状态停下要容易一样。　　目前汽车大多是前置发动机的前轮驱动汽车，前刹车片因为实施的刹车力大于后刹车片是由于前轴承重比后轴承重大很多，所以磨损得较快。　　一般来讲前轮驱动的车辆，前刹车片的磨损速度就高于后刹车，欧洲车系以后轮驱动为主，后刹车磨损较快。

4. 刹车一般换前还是后刹

汽车刹车盘前后区别

主要区别是刹车效能的高低，碟刹盘在前刹车效能一般比较高。

我们在驾驶的过程中，踩下刹车之后车辆由于惯性的原因会向前“点头”，此时前刹车系统需要负责车辆70%以上的制动力而后刹只需要负责30%左右。

也就是说汽车制动力主要是靠前轮，因此刹车效能更好、散热更快的碟刹更加适合用作前刹车。

5. 刹车只换前面

卡钳位置不同对于制动时的制动力矩和稳定性有一定的影响。如果卡钳在前半部的话，则制动时为增力效果，后部相反。出于整车前后桥的制动力分配（因为前后轴荷不一样），有可能出现前轮后轮不一样的情况，都是为了得到一个较好的整车制动力分配曲线，既想让同步附着系数与平时使用路况最多的路面附着系数接近，以便在日常工况下获得最良好的制动效果，回答完毕。

6. 一般刹车片换前还是后

可以。

可以单独更前面刹车盘，但是会增加行车的不安全因素。

因为，刹车片前后、两侧车轮磨损程度不一样，刹车盘左右两侧厚度差太大，这样制动力就会不均匀，可能一侧刹车，另一侧不到位，就会导致车子跑偏。

只要前后、左右刹车片磨损程度相差不大，可以保证正常使用的。

7. 汽车刹车片先换前刹还是后刹

拆下后刹车鼓。

把轮胎拆下就能看到刹车鼓，用锤子敲击刹车鼓表面，把鼓振松后就可拿下来。

拆回位弹簧。

把开口起插进弹簧的空隙中，用力往上挑可以把回位簧拆下，想要更换刹车片，这个弹簧必需要拆下。

拆固定螺杆。

用钳子把固定刹车片的螺杆拆下，一个轮子上有前后两个刹车片，也有两个固定螺杆。

取下前后两个刹车片。

上面的步骤完成后，刹车片就会自动从制动器上掉下来，这时只要拿下刹车片就可以，需要注意的是刹车片上的小东西也不能丢，比如自调装置。

组装新刹车片。

把旧刹车片上的定位销拆下来，装在新的刹车片上，两边组装好就可往制动器上装，也可以单独按顺序把前后两个刹车片装上。

调整手刹高度。

刹车片装好后，就要调整手刹的高度，用开口起把自调装置的棘轮往外拔可以让手刹变低，拉起手刹制动效果更好，但是也不能调太紧，装上新刹车鼓调试时，能感觉到阻力就行。

装刹车鼓。

把刹车片装好检查无误后，就可装上新的刹车鼓，装上轮胎即可。