1. 奥迪Q7试驾视频

1、更换两后轮新刹车片，安装完毕后；

2、进入04系统基本设定，输入006可聆听后轮的有电机转动的声音，大约持续5秒钟，两后轮驻车制动电机顶出复位；3、清除故障码，关闭点火开关，拆下诊断仪器；

4、进入10通道调整匹配（注意：是10匹配而不是04基本设定）；

5、输入通道号06；

6、输入新匹配值（就是刹车片的厚度，一般范围在9-14之间，可用卡尺测量刹车片厚度，一般新刹车片厚度为12）；

7、输入12按确定，屏幕显示通道匹配成功；

8、清除故障码，关闭点火开关，拆下诊断仪器，装好车轮试车完毕。

2. 奥迪q7试驾视频 胖哥

颜宇鹏

又被网友称为“YYP”，作为一个广东人，它的视屏风格很平淡，没有太多激情夸张的说辞，但整体的感觉就像网友的形容一样“打太极”，看完之后你都不知道这款车的优缺点是什么，好像说了很多，又好像啥也没说。颜宇鹏旗下的车型还算相对亲民，有斯巴鲁BRZ、领克01、奥德赛、发现4等车型，近期又购入了一辆全新奇骏。

陈震

外号“二环十三郎”，起因是用时13分钟跑完33公里多的二环而得名。他创立了《萝卜报告》，而且他下学后一直在汽车改装界，而且玩过一段时间的性能车改装相关工作和生意，也接触过二手车行业，因此他经手的车就太多了，有别克GL8、宝马7系、路虎卫士、劳斯莱斯古斯特、哈弗H9等车型。

闫闯

提到陈震就不得不说闫闯了，因为他俩之前在汽车之家共同打造过一档节目，而且十分受欢迎，不过最终两人都相继离开了汽车之间，如今闫闯也创办了《闫闯说车》，他也是车评界唯一的学霸，毕业于清华大学汽车工程系集剑桥大学工程系统生产与管理专业硕士。闫闯经手的车型有保时捷911、大众R36、奥迪Q7、路虎揽胜、日产GTR、蔚来ES8等，可以看得出来大多是豪华车。

杨力

与闫闯很相似，都是汽车界科班出身而且从汽车之家脱离出来的车评人，创办了《胖哥说车频道》。杨力有很多关于硬派越野游记的节目很不错，不过没有太多专业知识性东西，更适合有自驾游需求的人观看。杨力在车评界算是一个比较低调的，他拥有陆巡、宝马7系、凯迪拉克CT6等车型。

李天扬

又名“38号车评”，被认定为车评界最客观公正的车评人，因为它的车源大部分是自购或者租借而言，因此可以保有完全独立的言论权，而且很重要的一点是，38号车评所有测评都是一致性的标准衡量，这样才能体现出所测车型的优劣性。因为工作性质他经手的车就更多了，克尔维特、斯巴鲁sti，福克斯，高尔夫、丰田86、特斯拉model 3、福特猛禽、日产途乐、领克01、冠道、雷凌双擎、思域两台、自由侠、迈腾、艾力绅、陆巡等。

李三吱

又名“李老鼠说车”，它是一档二手车栏目的主持，其能火的原因是能充分切中消费者的需求，大家对什么车感兴趣他就会深挖这款车的价值，而且它也是车评人中唯一一个涉足二手车领域的。他最近拆解的坦克300节目也很火，视频中邀请了诸多行业的顶流车评人共同参与制作，总之看点还是不错的，自身专业并不强，但善用身边资源。

虎哥

虎哥算是一个瞬间爆红的车评人，相比闫闯、杨力等车评人来说，他的资历在同领域算是很低的，不过极富激情的解说很有感染力，它的座驾是一台奔驰E级。

猴哥

很明显，相比前几位专业性极强的车评人而言，不管是猴哥还是虎哥，他们的车评视频就是图个乐呵就行了，基本全是废话，优点是观赏性高一些。虎哥的座驾有奔驰G63。

南哥说车

南哥说车是在2018年开始进入车评行业的，真正走红是在抖音上的直播，幽默的直播方式就像听单口相声一般，不过南哥的新车测评也没有任何营养。它的座驾也不少，经常是碰到比较不错的车型都会入手，像吉利星瑞、奥迪Q5、宝马3系、宝马2系都曾购买过。

丈母娘说车

同样是从汽车之家离职之后的独立车评人，现在创办了丈母娘说车和逗斗车两个栏目，视频一般是两个人调侃的方式道出一辆车的优点和不足，优缺点都能说到，但主观意愿太明显，不够客观。她比较喜欢性能车，因此拥有日产GTR、奔驰AMG C63等车型。

3. 奥迪q7试驾视频颜宇鹏

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4. 奥迪q7试驾视频2021款

奥迪q7最小离地间隙是201mm，但最小离地间距不代表实际离地间距。满载是201mm，指的是额定载重后。当然如平时没坐那么多人，没装那么多东西，离地间隙会更高的。

新款Q7要动力有动力，要豪华有豪华，越野能力也是奥迪产品线里最强的，外观大气稳重，非常符合国人的审美。

全新奥迪Q7从车身尺寸上来看，全新奥迪Q7的长宽高分别为5086*1968*1716mm，轴距为3001mm。拥有很棒的内部空间。新车配备空气悬架，其满载后的离地间隙201mm。全新奥迪Q7的尾部虽没有上一代的造型圆润，但视觉效果非常宽大。更加硕大的六边形中网，加上宽厚的镀铬框，直接延伸至前大灯，感官特别有震慑力。

全新奥迪Q7内饰布局结合早前的概念车元素，即豪华而又科技感十足。中控台风格简洁大气，中控台上采用软性材质包裹，下方的铝制与木纹装饰板更为车内提升了精致感。操控区靠近驾驶员一侧，体现了相当优秀人机工程学。一块可收纳的8.3英寸液晶显示屏，配搭全新的MMI娱乐系统。三幅式方向盘搭配金属材质，

5. 试驾全新奥迪q7试驾视频

DNE的发动机，这台发动机最大功率达到180千瓦，与之匹配8AT变速箱，我买的这辆大众途锐也搭载相同的动力总成。不过，从试驾过程中发现，奥迪Q7在S挡状态下推背感比大众途锐强一些，油门调校灵敏很多，需要控制好脚感，不然容易导致超车。

6. 2016款奥迪q7试驾视频

先说740，除了施坦威限量版之外，还有两款740，售价分别是118.8和137.8万。

3.0升涡轮增压，6速手自一体，326马力，450扭矩。

配置上的区别在于：倒车视频，抬头数字显示，后排座椅调节功能，座椅通风，座椅按摩，车载冰箱，夜视系统，主动转向和全景摄像头。贵出来的19万还是物有所值的，如果不差钱的话，选择137万的配置更加丰富而且很实用；如果对配置并没有特别要求的话，选择118万这款就行。

再说730，分为典雅、领先和豪华三款车型，售价分别是89.8,92.8和101.8万。

3.0升自然吸气，6速手自一体，258马力，310扭矩。

从配置上来看，选择典雅和领先型这两款就足够了，豪华型主要是增加了后排的配置，看你对车的需求了。

最后说说Q7，低功率版本有进取版、技术版、舒适版和专享版，售价为82.1，88.1，95.5和110.6万。3.0升涡轮增压，8速手自一体，272马力，400扭矩，配置上来看的话，后面两款多了可变悬挂和空气悬挂，以及一些舒适性配置，根据你的需求推荐进取型或舒适型。

高功率版本有技术版、舒适版和专享版，售价为109.5、116.7和131.9万。

3.0升涡轮增压，8速手自一体，333马力，440扭矩。推荐舒适型。

综合比较之下，Q7低功率版本的舒适型性价比不错，740领先型价格略高，但性能出众。油耗方面，由于Q7的车身重量较大，肯定会相对费油一些，不过空间和实用性方面优势很大。

建议不妨去分别试驾一下Q7和740，会有更直观的感受。