1. 发动机有机油臭味怎么办

可能是发动机渗油。将上装饰塑料盖取下来就可以目测观察到,渗漏就出现在两个部位,一个是缸垫部位另外是气门室盖的位置,都是更换垫圈就可以解决。如果发动机没有渗漏点而驾驶室有异味,就需要重点检查清理风道。

你这有可能是燃油燃烧的不够充分，或者是油路的密封性不好，前者建议你添加好些的燃油，如果可以也可以在燃油中加点燃油催化剂如马孚多路，降低燃油的燃烧条件，提高燃烧率如果还设有问题，就可能是油路的密封性问题，建议及时到专业维修厂检查

2. 机油有臭味道是什么回事

在车厢内出现了烧机油的臭味，原因很可能是车厢内有机油燃烧，或车厢附近有机油燃烧。这时，极可能是某处出现了机油泄露，此时重点要检查排气管一侧。因为发动机排气管侧由于温度较高，一旦有机油泄露，容易发生燃烧，气味随着汽车迎风进入到驾驶室，使得车厢内气味难闻。

如果恰好是刚刚更换过新机油，很可能是溢出的机油滴落到了排气管上，机油被高温的排气管烧烤，事实上只要少量的机油就能发出很大的气味，正因为如此，在添加新机油的时候，一定要注意不要滴洒机油在发动机上，如果一不小心产生滴落，也应及时擦拭干净，否则机油臭味在所难免。

如果车厢内部出现了烧机油的臭味，也不用担心，那时把空调器设定到内部气循环位置，打开空调后稍等片刻，就应能把臭味去掉。

最后，我想就机油供给系统的日常维护简要说明几点：

1、经常用机油标尺检查发动机的机油量是很有必要的，如果发现机油量减少很多，很可能是整个系统的某一部分发生泄露故障，应及时找出故障并添加机油。

2、在检查时，看一看机油滤清器是否紧固，机油滤清器下面有没有泄露的痕迹。

3、检查发动机时，注意查看一下发动机上有没有烧机油的痕迹，如果有的话，必须根据痕迹查找泄露的地方。

4、在加机油时，注意不要污染发动机的机件，否则容易出现异味。

5、经常到车后面看一看排气管的周围有没有机油的痕迹，一旦发现有，应尽快检查机油系统管道有无泄露。

3. 汽车机油发臭怎么回事

首先就是汽车刚刚启动的时候，水温还没有达到正常温度，汽车就会控制多喷油，加浓混合器使得汽车迅速升温。混合气过浓的话就会导致燃烧不完全，产生这些难闻的气体。

其次就是汽油雾化不好，导致燃烧不完全，原本颗粒很小的汽油蒸汽在汽车凉的时候就会变大，点燃之后燃烧不充分。特别是在冬天，这个现象非常明显，夏天的时候稍微好一点。

4. 车内臭机油味

这种情况可能是 碳罐损坏了碳罐在发动机舱里、作用是、汽车行驶中、由于颠簸和热胀的原来是油箱内的油气膨胀和变化、碳罐就是收集油箱内的油气的、如果加油时、加油机跳枪后、还在往油箱里加、会造成汽油灌进碳罐里、使碳罐损坏、造成驾驶舱里有汽油味。

只要打开发动机舱、看看碳罐有没有油渍渗出、即可判定碳罐是否损坏。

5. 汽车机油味道大怎么办

答：车内机油味很重可能是：1、炭罐橡胶管老化，这段负责连接炭罐与节气门之间的橡胶管，随着行驶里程的增加会逐渐老化，老化即会造成汽油蒸汽泄露，从而总是在车里闻见汽油味。2、当汽油加的过满，汽油就有可能顺着油路窜入炭罐，而炭罐的作用，原本是用来吸收汽油蒸汽，当浸入汽油后，就有可能从通风孔向外过度散发汽油蒸汽，特别是当空调处于外循环状态时，汽油味尤其严重等

6. 机油有臭味道是怎么回事

没有特别的气味，只有微微的香味。任何刺激嗅觉、气味难闻的机油都是变质或劣质的，一定不能使用。

喜力黄壳是壳牌在中国销售的顶级合成机油，可以满足所有汽车厂商（查成交价|参配|优惠政策）对机油的要求。蓝色喜力是半合成油，适用于20万元（查成交价|参配|优惠政策）以上的私家车和商务车；黄希礼志在10 ·mdash20万左右的私家车；另一方面，红喜力是一种经济型汽车。

壳牌喜力系列是壳牌的顶级全合成润滑油，适用于大部分豪华车、涡轮增压车和高性能跑车。在这个系列中，壳牌superchenineken Ultra在市场上比较常见，而壳牌SuperHeineken Ultra R和壳牌SuperHeineken Ultra E在市场上比较少见；其中壳牌SuperHeineken Ultra R侧重运动性能，部分高性能跑车或以运动为主的车型可以尝试这种润滑剂；而壳牌SuperHeineken Ultra E侧重于经济和环保。

7. 发动机有机油味怎么回事

可能性有两种：

1:冷车启动发动机需要一定的平滑性,比较冷的话不容易点燃。现在尾气没有全程监控,有时为了保障发动机启动,所以有可能有一部分没有燃烧的汽油由排气管排出来了,所以有汽油味,就目前来讲是比较正常的。

2:有时候车熄火后,有部分汽油没有充分燃烧,因为车又是关着的,又因为汽油是挥发气体,所以弥漫了速个车子,所以有汽油味！

8. 发动机机油味道

车内机油味很重可能是：

1、炭罐橡胶管老化，这段负责连接炭罐与节气门之间的橡胶管，随着行驶里程的增加会逐渐老化，老化即会造成汽油蒸汽泄露，从而总是在车里闻见汽油味。

2、当汽油加的过满，汽油就有可能顺着油路窜入炭罐，而炭罐的作用，原本是用来吸收汽油蒸汽，当浸入汽油后，就有可能从通风孔向外过度散发汽油蒸汽，特别是当空调处于外循环状态时，汽油味尤其严重等