1. 捷豹2.0曲轴轮怎么换视频

汽车怠速不稳的原因： 1、进气歧管漏气：当不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入到进气歧管，导致混合气过浓或过稀，引起汽车怠速不稳。

2、节气门积碳过多：节气门和周围进气道的积碳过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，也会导致混合气过浓或过稀，造成汽车怠速不稳。 3、进气系统执行元件故障：发动机进气系统的执行元件很多，例如节气门电机、怠速步进电机、占空比电磁阀、空气流量计、进气压力传感器等故障损坏，造成汽车怠速不稳。

2. 捷豹3.0曲轴皮带轮怎么拆

必须要先把曲轴皮带轮线拆下来你必须要先把曲轴皮带轮线拆下来，然后还要拆曲轴的前盖。

这样你才可以看到水泵，水泵的话它就两个接头，一个泵体，它是连接在缸体上面的。直接用6个螺丝固定上，然后打上密封胶就可以了，还有一头是连接在皮带轮上，然后有曲轴皮带，带动它旋转。

3. 捷豹2.0曲轴轮怎么换视频讲解

发动机曲轴皮带轮螺丝需要使用对应的扭力扳手拧下。曲轴正时皮带轮是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。

曲轴皮带轮的拆卸方法如下：

1、先用十字起子和专用工具把空气滤清器拆掉；用十字起子把前中网拆掉；

2、用工具松开发电机支架的螺栓并松开发电机，拆掉发电机皮带；

3、用工具松开空调压缩机支架的螺栓并拆掉压缩机皮带；

4、用一字起子卡住位于变速箱底部的小孔里的飞轮；同时用工具松开曲轴皮带轮螺栓并取下螺栓；此时皮带轮应该可以轻松取下。

4. 捷豹曲轴皮带盘更换方法

对好曲轴与凸轮轴点火标记。挂好涨紧轮，别把固定涨紧轮的螺钉紧固。将带挂好在曲轴轮上。顺带从涨紧轮对立的一侧向上直捋挂在凸轮轴轮上。注意要一直保持被捋侧绷好。挂好后再将皮带折入涨紧轮涨紧侧。撑紧涨紧轮。过程中注意别拉动两轮。如果捋到凸轮轴轮不对齿可以稍微调整曲轴或凸轮轴。但别超过一齿。

5. 捷豹曲轴轮螺丝怎么拆

首先需要：一个15号梅花扳手，一个13号梅花扳手，一个十字起子，一个13号丁基扳手，一个13号梅花短扳手和一个一个词的起子。操作步骤：

1、先用十字启动器和13号丁基扳手拆下空气滤清器，用十字启动器拆下前中间网，用13号梅花扳手松开发电机支架螺栓，松开发电机，拆下发电机皮带；

2、用较短的13梅花扳手松开空调压缩机支架螺栓，拆下压缩机皮带，用文字启动器将飞轮固定在齿轮箱底部的小孔中；

3、同时，用15号梅花扳手松开曲轴皮带轮螺栓并拆下螺栓，此时皮带轮应易于拆卸。

6. 捷豹更换后轮轴承视频

捷豹xf轴承更换，如果在4S解决，需要更换压力轴承，至少400元。我们可以选择去正规、靠谱的汽车修理店进行轴承的更换，一般价格在150-300元左右。

7. 捷豹传动轴怎么拆视频

更换过桥轴承时，必须要拆开中间十字轴。

拆之前，首先要检查十字轴是否间隙过大（松旷感），间隙不大的话，就不考虑更换十字轴，只利用拆开的时机做黄油更换保养（原车十字轴没有注油孔），这就要求工人在拆十字轴时保留原件的完整无损。开拆前做好轴叉和传动轴之间的相对位置记号：前段传动轴、轴叉、后段传动轴三各部件的相对位置。要取下过桥轴承，必须把轴承一侧的轴叉去掉，这就必须拆解中间十字轴。拆解十字轴的顺序是：先把要拆掉的轴叉的一边的滚针轴承外套从轴叉孔内顶出（轴叉孔内有内卡簧，先取下），再顶出另一侧的轴承外套。要保证拆解后的原十字轴滚针轴承玩好无损，拆解时的要点是：先顶出一端轴承外套时，另一端的轴承外套不能脱离十字轴！否则，轴承内的滚针脱离原位，回顶这边轴承外套时，轴头会顶在散落的滚针上，造成滚针断裂，原套滚针轴承就完蛋了！这个拆解工作建议在液压工作台上进行，或在工作台钳上进行。尽量不要用顶杆锤子砸出轴承外套，这样容易破坏轴承外套口圈的橡胶密封件和外保护圈（塑料件）。成功拆解十字轴后，用干净的棉纱布，把滚针、轴承外套内窝、十字轴擦干净，在轴承外套内窝内，抹上优质润滑脂（注意保持润滑脂的清洁度，绝对不要带进沙子），再把滚针排布进轴承外套内圈内（滚针基本能把内窝占满），后把橡胶密封圈、外保护圈装上。安装十字轴承时的要点和拆解时一样，要保证轴承外套内的滚针不能散落。