1. 大货车重车下坡技巧

下坡-在拉重货的情况下，刹车都不是马上刹马上停的，所以要利用发动机制动（就是别个挡）。这样才能有效的控制车速。另外一点，新手最爱犯的错误，采刹车用脚后跟，这样不利于控制，一般都用脚尖或脚掌。至于停车，你学执照的时候应该学靠边停车的啊。。重车在陡坡停车要别挡记得要打眼。

上坡-你觉得换挡还不熟练-可以在坡脚用你觉得爬的上去的挡走。在陡坡停车要别挡记得要打眼。

2. 大货车重车下坡技巧图片

1、下坡之前先降低车速，使车辆以缓慢的速度进入下坡道。

2、下坡前换入适当的挡位，一般应选择二或三挡。严禁在进入下坡路段后再换挡。

3、下坡路段严禁空挡滑行，必须挂入适当的.挡位，利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度。

4、下坡前应试验制动的性能是否良好，如有故障，应在排除故障之后再下坡，下坡路段慎用制动。

5、下坡路段不可猛打方向盘，因下坡路段惯性大，速度快和方向盘使用不当很易造成翻车。

6、与前车距离应保持在50米以上。如果坡太长，车的惯性很大，还应适当增大车间距离。

7、如果下坡之后又是上坡，在接近坡底时，就要做好冲坡的准备，及时松开制动踏板，适时换入高速挡。

3. 货车重车上坡技巧

首先，要冷静，调整好心态不要紧张，心里先默念一遍操作要领和顺序；其次，油门要比平时加大，保证即使起步失败也不要让发动机熄火；第三，离合器抬起时机和高度要配合好，抬起过程要比平时稍快一些；再就是一旦起步失败马上踩住刹车防止后溜，因为多数载重车倒车时刹车效果比前近时要差许多（设计上），刹车不及时后果很严重。

4. 重载货车下坡技巧

采取挂低速档，点刹的刹车方法。货车刹车使用方法：

1）平时一般刹车：逐步轻踩到四到六分之一制动踏板位置并保持不动，刹车效果达到后逐渐依次缓慢抬起；

2）紧急刹车：逐渐依次踩到制动踏板三到二分之一位置并保持（一般需要紧急刹车都是车速较快，因此不能猛踩，避免轮胎抱死或者一下子重心失衡车辆侧翻），速度明显减下来后<这个过程可能需要两至三秒钟>，才能逐渐再往下踩，但不能将轮胎踩抱死！车停下来后再缓缓抬起！这样就算是紧急刹车气压也不会用去三到二分之一以上；

3）如果是长下坡或者连续下坡路段，需提前挂低挡，让发动机牵制避免速度太快！（低挡档位选择按坡度大小与坡度路段长短决定；如果是十档箱，空车下坡可以挂七档八档，重载只能五档甚至三档）；

4）如果是重载，而且是连续下坡，就只能开刹车喷水（凡是重载，哪怕一小截下坡路都必须开喷水），提前挂低挡，轻踩刹车（稍微带点刹车）并一直保持（只要一直保持，气就不会少，避免连续踩刹车）！

如果速度还是越来越快的话，只有开排气刹了（注意用排气刹时，必须是挂着档的；如果在空挡，用排气刹就会造成熄火，后果相当严重！需要换挡时，必须先将排气刹关掉）。

5. 大货车重车下坡技巧视频

1、 在进入地下车库的过程中一定要用手动挡1档牵引速度，根本不需刹车。

2、开快车时，请你一定要用手动档。不是为了让大家在正常前进时更快提速，而是在需要紧急刹车的时候，同时使用减档（发动机牵制力介入工作，同时还能增加控制力！），能以最快速度让车慢下来，而后也能最快的让车继续提速继续飞奔。手自一体能让我们普通人达到专业车手无间隙过渡这个水准！

3、过弯道的时候，只要学会了用手动档，刹车基本可以不用了，过弯道前减档让发动机牵引力拉住车速，过中就只要加点油门。出弯道后，由于转速维持着，可以迅速拉高速度。

4、瞬间迸发高扭矩，爆发性的超车用手动档，很简单，从D档向右推出，飞快的连续3次向下减档（一般2下够了，第三下是减不下去的。整个过程绝对用不到你0.5秒时间），油门也不用往深了踩，轻松加愉快就超越了！很省油，脑子还够用，身体不紧张！

5、可以2档起步（同普通自动档的2），陷入泥地时用。顺便说下，在雪地冰面等行驶，一定要用手动档，而且不要超过4档，这个道理和普通自动档车是一样的（普通自动档有123，其中3就是不超过3档的雪地模式）。

拓展资料：

CVT通常指一种汽车变速器，也叫无级变速器。CVT与有级变速器的区别在于，它的变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，从而实现了良好的经济性、动力性和驾驶平顺性，而且降低了排放和成本。

CVT已经有了一百多年的历史，CVT也指英特尔清晰视频技术、电容式电压互感器。

6. 重载大货车下长坡技巧

那得看多大的坡了，下长坡尽量挂抵挡，开排气制动，3档以下，坡度大的话千万不能挂4档，会收拾不住的。如果挂了高档速度又上来了刹车千万不能重踩，两脚就没了。

7. 小货车重车下陡坡技巧

1、保持低速。十次事故九次快，下坡一定要把车速降下来。进入坡道之前，挂入低挡，不熟悉路段的可以选择下坡和上坡用同样的挡位，其实只比快车晚几分钟到坡底，但是安全加强了。

2、拒绝点刹，看车速踩刹车。在货车保持低速的情况下，视情况再踩刹车。下坡时如果车速过快，踩刹车要立马见效，不要连续踩，要迅速降低挡位。刹车失灵主要是因为刹车踩得太勤了，刹车片太热失去作用。所以，在山区开长下坡路时，切勿频繁地踩刹车或点刹。

3、轻、重车情况不同。不少人认为点刹不错，其实点刹只在路况好、拉轻车的情况下有用，如果拉重货上路的话，刹车踩几下就没气了，且坡的长短和坡度不同，具体操作方式也会有差异。