1. 货车上坡起步一脚两用

所谓的起步三点头是指新手司机起步不平稳，除了操作不熟练还有可能是车辆本身有故障。

首先就是离合器的问题，离合器包括离合总泵，离合分泵，也就是所说的离合器助力器。

再就是离合器三件套。即压盘，分离轴承，离合器片这三件，当然还有一个很重要的部件就是飞轮。

故障率最高的要数离合器片了，当离合器片磨损严重时就会造成起步不平稳，也就是我们常说的起步三点头。

还有压盘损坏，飞轮磨损严重都会造成起步三点头。除了操作不熟练，造成起步三点头的原因就以上几点。

2. 货车半坡起步几种方法

方法如下

拉手刹。半坡起步的方法有很多，有些司机可能不喜欢拉手刹，单是凭离合的半联动加油门冲上去。拉手刹配合半联动更加稳妥，也就是从驾校里学到的坡起方法。

油门进行配合。在松离合时右脚最好跟踩油门，避免在松手刹时车辆出现后溜，一定要保证转速不低于1500转，此时就算松手刹也不会后溜，因为车都是向前的力。

保证良好心态。心态虽然不是技术，但也是最重要的一步，只有保证良好的心态，才能避免各种交通事故。就算面对催促，该有的步骤都不能少，这样才能保证自己和其他人的安全。

3. 半坡起步一脚两用法

半坡自动挡汽车可以单脚起步 手动挡不可以 要一脚踩离合器一脚踩刹车 单脚没法操作

4. 一脚两用上坡起步技巧

发动机起动转动正常后，确定车辆周围无障碍，具备车辆起步的条件，用左脚将离合器踏板踩到底，使离合器彻底分离。假如离合器踏板未踩到底，离合器不可以彻底分离，发动机输出的动力与变速箱之间半联动，这个时候换挡，不但变速箱会发出齿轮撞击的有响声，与此同时还可以对机件引起损坏。

半联动起步技巧后先松离合

半联动起步技巧是一边抬离合器一边轻轻加油：

1、先把离合踩到底挂上一档，然后才轻轻的完全松开离合，感觉一下是多快在看看是多少迈，然后在用半联动的方法，离合抬一半就这样子反复感觉，还有就是坡路车辆不提倡用半联动，只需起步了就加油，坡路动半联动容易熄火就回影响到溜车非常容易出事故的；

2、起步先左脚离合踩到底，右脚踩住刹车，挂一档，慢抬离合直到车身发抖震动，维持左脚的状态不动，右脚松开刹车，这是就算在斜坡上，车也不一定会后溜，右脚轻轻放到油门踏板上，缓缓踩下油门的与此同时，左脚轻轻松开离合，车动了就可以了；

3、车辆起步时，要求离合是很快的松至半联动后停住，然后才在缓抬离合，离合器完全接上后如需要则找准时机马上轻给油，这才是良好的“油离配合”。

5. 陡坡起步一脚两用怎么操作?

一般驾驶技术非常牛的老司机才会用。而且是在货车上。小车上根本用不着。即是为了上坡起步车辆不后退，而通常是在重车的情况下，手刹拉不住，必须踩住脚刹。

一脚两用就是把右脚横着同时踩住刹车和油门，在起步的时候，左脚松离合的同时右脚 “脚根” 松掉刹车，而“脚掌”立马加油门。即一脚两用！

6. 4米2厢式货车半坡起步技巧

答:小货车上坡时候，遇到红绿灯，起步时候操作如下:第一，挂一档，轻加油门。

第二，致车身轻轻抖动时缓缓松离合。

第三，再稍微加点油，就可以出发了。

7. 半坡起步一脚两用

科目二半坡起步可以踩油门。科目半坡起步有两种版本，既可以踩油门（既需要油门），又可以不踩油门（既不需要油门）。具体根据自己最适应的情况进行选择。

1、无油门版：

定点停车了以后,我们打转向灯,然后左脚

科目二半坡起步可以踩油门。科目半坡起步有两种版本，既可以踩油门（既需要油门），又可以不踩油门（既不需要油门）。具体根据自己最适应的情况进行选择。

1、无油门版：

定点停车了以后,我们打转向灯,然后左脚慢慢抬离合(半联动状态),这个时候车身会出现抖动,就会有那

种向前扯动的情况,这个时候稳住离合,不能再松开了,稳住以后,直接放开脚刹,那么车子就会上坡了。

2、加油版:

同样是先一脚踩离合,一脚踩刹车,左脚慢慢放松离合,手刹别放,直到车身抖动,达到半联动点时,暂停抬

离合动作.右脚匀速放开松开刹车后,轻加油门,这个步骤很内关键,在这个时候,我们需要做的就是看转速

表了指针了,当在1000转左右的时候,就可以放开手刹,轻轻加油门,然后就可以直接的开上坡顶后,最后

完全放开离合。