1. 本田 250

时间不确定。 本田250摩托车国内生产时间不确定，因为不管是原版引进还是国产化上市，可操作性都非常大，所以如果本田动了这个心思，就应该会很快。

2. 本田2504缸

根据本田给出的最新数据显示，全新 HONDA CBR250RR 采用了非常先进的并列双缸动力平台。双缸的设计让很多钟爱四缸老款CBR250RR的车迷们多少有些失望，但是相信看完今天对本田这部双缸利器分析，会多少改变您对这部双缸本田小钢炮的看法。

首先，这部250cc双缸发动机是本田技研全新打造的一款动力平台。本田的设计师们希望把这台发动机的低扭做得更加充沛，以更加适应在城市当中的走走停停。另外，在高达16000rpm的转速区间可以获得刺激的驾驭体验，以及高亢的排气声浪。

CBR250RR车身充分迎合“Speed Shape”的流线型理念，设计师们把发动机设计得非常紧凑，使之与整车线条融为一体。为了减小发动机宽度的同时让操控重心更加集中，本田将传统驱动机油泵链条改为齿轮组，配合曲轴运行。

采用与本田百万级超级跑车 RC213V 同样冷却概念设计，本田全新CBR250RR将水泵置于缸头侧边，进而提升缸头散热效率，并将水道的设计做出改良，缩短长度与宽度，降低水泵负担，有效达到降低燃烧室温度，增进燃烧效率的作用。

为适应全新CBR250RR 高转速的特性，其发动机内部大量采用低阻力轴承以及低磨耗系数涂层，搭配轻量化锻造活塞，从而获得更加迅捷的油门反应。

下吸式进气设计能够降低进气阻力，大幅度提升进气效率。

排气尾段特殊的设计，同时兼顾低扭及高转时的优异性能。

在软件方面，全新CBR250RR还搭载了动力可调模式，分别为Sport+、Sport、以及Comfort，这套动力模式并非针对发动机最大马力做出限制，而是针对油门开度与动力曲线上的对应而做出调整，从图表中可以看到CBR250RR 在Sport 模式下的动力曲线较为线性，若切至Sport+ 模式，则在相同的油门开度下，则有较丰沛的动力表现。

3. 本田250几个缸

本田小黄蜂250,4缸16气门!95以前的1万左右,95后的看车况一般2万内能买到!

4. 四缸本田250

有的 本田小黄蜂价格1.5个左右 水货价格 250四缸的豪爵铃木GW250正规可上牌 价格23800 双缸的

5. 本田250单缸

VT250，本田最为经典的V型双缸发动机，该款引擎以其极为出色的稳定性和耐久性著称，自上世纪八十年代初期定型至今，VT250已经经历了很多代。

近年代的VT250是本田公司主推欧洲市场的一款风格化轻巧型街车，水冷V双四冲引擎，意大利风格的框架梁车架，短小精干的车尾。自投放市场以来受到欧洲车迷的推崇，DUCATI、CAGIVA和BIMOTA都有类似样式的车款。

VT250车身小巧，重量轻，重心高，由于其V双引擎宽度较小，致使整车略显瘦高，骑乘舒适、操控灵活，适合城市街道骑行，耐用度很高。

但其最大缺点是配置水平较中庸，但价格偏高，使得其性价比较低。你说的八成新不太清楚，但01年的车况非常好的VT250现在就是万元出个几百块，具体价格要看车来定。推荐你下载个小马试驾吧，那里的车会便宜点。

6. 本田250cc四缸

极速180Km/h左右，小黄蜂搭载的是一台250cc的水冷四缸发动机，搭配化油器，最大输出功率21.9kw，最大马力29牛米，而要想达到这样的峰值数据，需要将发动机拧到10000转左右。虽然在今天，对于一台250的车型来说，化油器早已经落伍，但是小黄蜂的动力就算是放到现在的一票250街车中，也是丝毫不怯场的。

7. 本田250单缸发动机有哪些

本田ch250r搭载了一台250cc单缸水冷四气门DOHC发动机，其最大功率20kW/9000rpm，最大扭矩23N.m/8000rpm，同时采用了更长且更直的进气通道，让进气阻力更低，排气系统改为双腔室结构，让排气也降低了阻力，并且还采用了PGM-FI电喷系统。让CB250R拥有了非常线性加速体验的同时，也获得了悦耳的声浪，以及出色的燃油经济性。

车架采用了高强度钢制材料具有韧性好、重量轻的特点。后摇臂负载通过独立于主车架的方式，有效减少了后轮负载，实现了更好的运动性能。前减震采用了41mm的倒立式减震，使簧下质量减轻拥有更好的运动性，配合新一代CB系列的轻质量轮毂和轮胎，让骑士获得更好更清晰的路面反馈。

8. 本田250双缸

CBR250R，ABS版建议零售价449,400日元；

CRF250R，建议零售价724,500日元（越野车）

CRF250X，建议零售价699,300日元（也是越野车，与CRF250R的区别，看车型上应该是CRF250R带了个R字，应该是调教了一下发动机，强调高转速时的扭矩）

VTR250，V型双缸的街车，建议零售价567,000日元；

FORZA250,踏板车，建议零售价693,000日元；以上车型为日本本田官网上的车型，为在产车型，建议零售价含税不含上牌费用，在国内无法购买到正规手续的车，只能买水车。

9. 本田250v缸

可以，如果有办法解决问题，没有必要封死。毕竟加水和观察方便，水箱盖本身的就密封的。是可以封死的，如果循环没坏，加水可以在备用水箱加，当冷却水不满时候，会自动被吸过去补充。

10. 本田单缸250摩托车

本田金翼踏板250在售价方面，约合人民币4万元，本田在马来西亚发布了2021款Forza250豪华踏板车，在动力方面，搭载单缸250水冷发动机，最大马力22hp，最大扭矩22.6Nm。在配置方面，采用全LED灯具、无钥匙启动、USB充电接口、ESS紧急制动灯、双通道ABS、可选扭矩控制系统（HSTC）。

在实用方面，可容纳两顶头盔的大容量座桶、宽大舒适的坐垫、11.7L的油箱和180mm可调风挡的设定，保证了中长途的的驾乘体验。目前国内还没有发售。