1. 起亚kxcross外观装饰

起亚kxross的白色是通用白，看着大气，比较耐脏

2. 起亚kxcross车身尺寸

KX CROSS最高时速可达170km/h

3. 起亚kxcross外观改装

起亚kx cross车辆并不会出现油耗猛增的情况，通常情况下这款车型的油耗还是比较低的。起亚kx cross发动机的排量也比较小，只有1.6L。正常情况下，该车型百公里油耗会控制在7.6L左右。如果出现油耗猛增的情况，属于一种不正常的问题，应该及时检测维修。

4. 起亚kxcross配件报价

起亚kx cross搭载的是韩泰轮胎。这种轮胎拥有十分不错的抓地性能，排水性能，耐磨性能。而且这种轮胎的价格是比较便宜的。可以说韩泰轮胎是非常适合家庭使用的。

5. 18款起亚kxcross图片

连接方法：

1、打开。把手机蓝牙和车载蓝牙都打开（车载蓝牙一般在倒车影像里，在主屏幕点击蓝牙图标即可），且处于可发现（查成交价|参配|优惠政策）状态。

2、搜索。在手机的蓝牙界面，点击“搜索设备”。手机可搜索到车载蓝牙。

3、配对。选中手机中显示的车载蓝牙，点击车载蓝牙--蓝牙设置--配对；此时手机会弹出要求输入配对码的对话框，在这里输入配对码（默认是1234或0000或1111）并点击“连接”（或“配对”或“确定”，不同手机显示不同），同时在车载蓝牙界面点“配对”。

4、连接。如果配对码输入正确，稍候即可在车载蓝牙上显示“已连接”，此时你用车载蓝牙打个电话试试，如果成功即可听到通话音。

5、自动连接。在车载蓝牙设置界面选择“自动连接”功能，此后如果手机与车载蓝牙都处于打开状态，且范围都在10米以内，就会实现自动连接。

6. 起亚kxcross内饰图片

虽然 KX CROSS 高度仅为1505mm，车身显得有些低矮，但是坐进车内感觉空间还是不错的。特别是后排空间，坐进去感觉也不压抑，腿部空间和头部空间都有富余。后备厢开口较大，内部地板及四周也很平坦，并且支持后排座椅的46比例放倒，可以进一步扩充后备厢空间。只是后排座椅放倒后，中间部位有一个明显的高檻，放置长大件物品有些不便。

7. 起亚kxcross百度百科

还记得去年，闹得沸沸扬扬的萨德事件，让中韩两国一度形势非常紧张，同时也让韩系车在国内的销量一度跌到谷底。虽然说政商不应该放在一起讨论，但作为企业而言，国籍没有办法选择，能做的只有生存下去。尤其对于起亚来说，虽然说日子过的一日不如一日，但是还是保持了一定的新车发布的节奏，比如最新的起亚KX CROSS，如果不了解起亚的以为这是一款新车，其实这就是在上海车展亮相过的K2 CROSS，只是做了一下名字的变更而已。都说韩国整容厉害，没想到改车名手段也不错。除了名字之外，外观颜值方面也让人眼前一亮，KX CROSS在外观上在继承“Design KIA”设计语言，虎啸的前额相比K2要更加紧凑一些，而个性的跨界风格，又有别于传统的两厢车，整体尺寸也要比K2小了不少，但是前唇下的银色镂空护板设计，领衔时尚潮流。内饰方面，总的来说KX CROSS的内饰简洁实用，目前只有两种内饰配色可选，个人感觉黑红配色整体搭配起来更加舒适，在座椅坐垫和靠背边缘、中控台和车门等位置增加了红色装饰，让人感觉提升了新鲜感和运动感。最后，在动力方面上也是移植了K2的发动机，全车只有1.4L的单项选择，参数也是完全一致，100匹最大马力，132牛米的峰值扭矩，匹配着6速手自一体变速箱以及6档手动变速箱，如果参数不是造假，那么作为日常买菜代步还是够用。总结：总的来说，起亚KX CROSS售价只有7.49万元和8.59万元。虽然车名比较花俏，但这车本质上就是新一代K2两厢，但是这款车在产品定位和包装上还是有些新意的，如果你预算在这个范围，这款车还是值得关注和探讨。

8. 起亚kxcross有什么实用功能

钥匙隐藏功能有以下：

1.站在汽车旁，按下钥匙的锁车按键不放，车窗玻璃自动升起来，2.按钥匙后备箱按键，后备箱自动弹开

9. 2017款起亚kxcross怎样

起亚kxcross在高速上跑还是可以的。

我刚提的起亚kxcross八个月才五千多公里，首保完了以后油耗没超过7，平时上班在市区开个来回也就十公里左右，五线小城市，路况还不咋好，到处在修路经常会堵车。最多跑过600公里高速，开一档二挡空调油耗在5左右，高速上有点动力弱，超车没信心，减速到加速过程比较缓慢，深踩油门会到3000转，发动机声音也比较大。个人感觉也还行，毕竟买菜车，要求不了太多。我的是1.4自动挡的，最喜欢它的屁股，还有吓唬人的双排气筒。

10. 起亚kxcross外观改装图片

KX CROSS差不多在5月份就已经停产了，买它很大可能是库存车，再加上起亚现在整体销量也很低，买这车以后维修保养绝对是个大问题。

想象一下哪天车子某个小零件出问题了，4S已经倒闭了，汽修店说要调配件要等一两个月……

11. 起亚kxcross内饰

进入卡罗拉Cross 的车室内，有一种相当熟悉的感觉，因为包含中控台、方向盘、仪表、多功显示荧幕及排档座的基础线条及配置等，皆与卡罗拉车系相同，最大的差别之处即在于较高的坐姿设定，搭配全新设计的车顶及前档线条等等，带来了更为优异的车头前方以及车侧的视野表现。卡罗拉 Cross 内饰除了标准的黑色设定外，亦提供了黑红双色的个性化配置，且车顶蓬皆采用黑色设定，具备更具个性化的内饰配置。

而在车型重点的配备设定上，除了列为全车系标配、含后座出风口的恒温空调外，可视为销售主力的豪华等级则追加了免钥匙进入及启动系统、皮质座椅、8 吋荧幕主机、倒车雷达、行李厢卷帘。尊爵则改采 7 吋数位仪表并追加排档座钢琴烤漆。仅提供 Hybrid 车款的旗舰车型除了上述配备外，更追加 8 向电调的驾驶座设定、皮质包覆方向盘及排档头、车内防眩后视镜等、感应式电动尾门及 PVM 环景影像辅助系统，提供最舒适的配备设定。

卡罗拉 Cross 前座椅采用与卡罗拉相近的造型配置，在此回试驾的 Hybrid 旗舰车型上则具备了驾驶座 8 向电动调整机能。后座椅部分则具备了倾角两段可调的设计，而透过身高 174 公分的编辑实际乘坐下，膝部具备约一个半拳头的空间，头部则拜方正的车顶造型之赐，有着达到一个拳头及四指幅的宽阔空间表现。后座椅具备 6/4 分离可向前摺叠的设计，行李厢则具备 487 公升的容积，较卡罗拉增加 17 公升，Hybrid 旗舰车型亦具备了脚踢感应式电动尾门，可提升置物的便利性表现。

TSS 具备 LTA 循迹辅助

卡罗拉 Cross 提供 1.8 升自然吸气及 1.8 油电混合动力选择，此回提供试驾的 Hybrid 车款，在动力配置上延续了卡罗拉 Hybrid 的基础，配置 1.8 升油电混合动力搭配 E-CVT 电子控制无段变速系统，可提供 122 匹综效马力输出，且提供了包含纯电行驶的驾驶模式选择，且根据能源局的油耗测试数据显示，其平均油耗可达到4.56L/100km的出色表现。