1. 2017款本田艾力绅控件详解视频

艾力绅的空间的确比奥德赛大些，但座椅变换不如奥德赛，艾力绅的三排座椅全打起来行李空间太小，后座不能放平；

2. 本田艾力绅操作视频

答：本田艾力绅点火旋钮拆卸方法如下

1、拆塑料罩，下方共5个十字螺丝，拧下来就是了。要注意的一点是，罩分上下两部分，下部分的右边是套在点火开关上的，要脱开后才能拿下来；

2、拆点火开关，这个是内六角的螺丝，要有六角螺丝刀才行，螺丝眼从灯杆和雨刷杆上方就能看到了，左右各一个。只换锁 芯的话，也可以不拆点火开关，但不拆的话装锁芯的时候有一点要注意，要不然锁芯插不进去；

3、拔下点火开关插头插头上有个卡子，要注意先脱开；

4、脱开锁芯这锁芯是拧不下来，也拔不下来的，这里头有机关。把钥匙拧到“B”档，拔下来。

3. 2015款本田艾力绅图片

0.01个油。

2015款艾力绅这款车如果是综合路况条件下行驶的话油耗大体在百公里10个油左右水平了。主要是因为艾力绅车型有7个座位，在空载情况下，百公里燃油消耗量在7.5升左右，满载的情况下，百公里燃油消耗量在9升左右，总体来看算是比较省油的

4. 本田艾力绅中控图解

汽车仪表拆装方法开始拆卸中央扶手盒，在拆卸中央出风口，然后拆卸仪表盘：先要拆下3个开关，其后面有螺栓，最后拆卸仪表板。

汽车仪表盘是反映汽车各系统工作状况的装置。经常遇见的有燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯、前后雾灯指示灯及报警灯。

常规仪表有车速行程表、转速表、发动机油压力表、水温表、燃油表、充电表等。

汽车仪表盘的面膜下制作了各式各样的指示灯或警报灯，例如防冻液液面警报灯、燃油量指示灯、清洗器液面指示灯、充电指示灯、远近光变光指示灯、变速箱挡位指示灯、制动防抱死系统(ABS)指示灯、驱动力调节指示灯、安全气囊(SRS)警报灯等。

5. 本田艾力绅操作指南

开启方法如下：

第一、先打火启动汽车，在汽车完全预热之后，水温会升到正常的温度，这种情况下就可以打开暖风按钮了

第二、如果想要车内的温度迅速升高，也可以打开车内循环，这样车外的空气不会进入车内

第三、将汽车空调的温度调至暖风的模式，每个车型的标志不同，有一些暖风模式的标志是一个小太阳，还有一些则是红色区域，要注意正确操作。开启暖风的时候不要打开AC按钮，因为AC按钮是制冷键，如果打开AC按钮容易增加油耗。

第四、调整暖风的吹向，可以设置为向前吹，或者向脚下吹，最好不要对着人吹。

6. 本田艾力绅介绍视频

本田艾力绅变速箱油在熄火时使用油尺查看，油尺一般有2-4个点，区分冷车油位和热车油位。冷车检查时，变速箱油面应该在下部的两个刻度之间。热车检查时，应该在上部的两个刻度之间。

田艾力绅变速箱油更换步骤如下：

1、先把车架起来，找个大器皿垫在车底下接废油用。拆下变速箱里、外壳。

2、几分钟之后，当部分油快流干之后，取下最后一个油槽，注意要用手小心托住，这里还有大量的废油。

3、小心地卸下变速箱油过滤器，可以清晰地看到用于控制挡位切换的电磁阀。

4、摘下油底垫圈，去除周边的污渍，如果缝隙清洁不干净可以借助工具。

5、用棉丝将所有清洁过的变速箱油过滤装置擦干净，然后逐一安装。提醒大家，过滤器一般都是一次性使用，换油的同时，也要换新的过滤器以及油垫圈。

6、将更换部件的表面擦拭干净，不宜有水渍油渍，否则容易造成漏油；将清洁干净的油槽以及油垫圈安装在一起，注意一定要严丝合缝，以免漏油。清洁滤油器壳并擦拭干净，将清洁后的壳安装，先固定两个对角，然后再全部拧紧。

7、加入原厂的油品。从加油观察孔来测试油是否装满，如果油加满后，就会从观察孔中流出。

7. 2017款本田艾力绅控件详解视频教程

21款艾力绅中间一排的座椅是无法拆卸的，只有最后一排的座椅可以拆卸。

艾力绅整体造型很霸气。霸气的中网搭载在MPV车型上显得特别合适，车身侧面不乏一些镀铬元素，而在车尾上的大面积尾灯和镀铬则和霸气的前脸有个很好地前后呼应，后保险杠设计也颇有层次感。

艾力绅采用最新本田家族式设计风格，给人一种简约的感觉，而车内的仿木纹装饰板和金属拉丝则提升车内的档次感。车内的乘坐空间是MPV车型一项重要的考核指标，也是二胎家庭选车时考虑的重点，艾力绅在这项指标面前表现优秀，前、中、后三排都有着不错的舒适性，而且后两排座椅都搭载儿童座椅安全接口，对于拥有二胎家庭的群体来说是很必要的。

8. 东风本田艾力绅使用说明视频

艾力绅的大屏应该是能看视频的因为现在的大屏导航都可以看了

9. 2016本田艾力绅内饰图片

艾力申的内饰相当令人满意，在用料上与同级相比没有明显的突出。但细节有特点，比如驾驶位的扶手是折叠的，方便拿取东西，更有利于手臂支撑。

第二排座椅为舒适的导航空沙发，可多向调节，有腿托。第二排和第三排相结合，使得空房间舒适，更具行政性和商业性。第三排的折叠功能也很实用。

动力和底盘:2.4L自吸地球梦发动机为其提供了186马力和243牛米/4000转的峰值扭矩。结合CVT变速箱，动力输出相对稳定，加速力一般。艾力申采用振幅感应式减震器(ASD)，使车辆控制更加稳定，实际乘坐体验柔软平稳。

艾力申的缺点:倒车没意思，走烂路，减速带的舒适性和面包车差不多。