1. 雪佛兰老景程对正时图片

1/4

正时外罩拆掉，转动曲轴到一缸上止点，曲轴皮带轮上的豁口对正机油泵壳上的箭头。

2/4

进气凸轮轴上的凸点朝内，

3/4

排气凸轮轴上的凹槽与进气凸轮轴的的凸点对齐，卡上专用工具，没有专用工具自己做个记号固定住也是可以的。

4/4

拆下旧的正时皮带，安装 上新皮带，皮带上面标有箭头，朝向发动机运转方法安装

2. 老款雪佛兰景程正时图

能的

正时皮带断了一定会顶气门；由于正时皮带属于橡胶制的，正时皮带一端连接着曲轴，一端连接着凸轮轴，曲轴连接着连杆和活塞，凸轮轴控制着气门的打开和关闭时机，当正时皮带断裂后，就会顶坏气门和活塞以及连杆

3. 老款雪佛兰景程正时怎么对

雪佛兰景程1.8正时皮带更换步骤？

1、先拆下发动机下方的塑料保护底板

2、保护板拆下后露出了发电机皮带和滑油滤器，接着把露在外面的发电机皮带卸掉

3、从底部看到的拆除皮带后的情况

4、拆下机油滤器旁边的发动机曲轴输出轮

5、移开膨胀水箱，因为这样才方便拆发动机正时皮带侧的主要固定上支架和松动两边的螺栓

6、开始松主要固定支架的螺栓

7、拆下来的发动机端面固定三角形支架(注意在松该支架的螺栓之前必须要用千斤顶在下面托住发动机油底壳防止发动机掉下来）

8、拆正时皮带保护罩

9、拆下后保护罩后露出了正时齿轮和褐色的带齿的正时皮带

10、盘车确保两个齿轮上的标记与发动机上的刻度标记对齐（AUSLESS I EXHAUST)，其中的I就是标记，他表示排气阀正时齿轮

11、新惰轮和涨紧轮，注意装好正时后还要进行盘车再次核对两个齿轮上的标记是否同时与各自的发动机上的标记对齐，不行要重新来过。

4. 10雪佛兰景程正时怎么对

一、点火正时不对对汽车的影响很大，汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的，要使引擎顺利发动，而且燃烧良好，火星塞的火花要够强才行，但更重要的是火花跳出来的时间必须恰当正确，太早太晚都会影响到引擎的马力，这火花从火星塞跳出来的时机就是所谓的点火正时。一般都是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度来表示，例如上死点前 10°，而不以时间为单位。

二、点火正时调整

1、调整分电器断电触点间隙

触点间隙的大小不仅影响火花的强弱，而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙，即使是微小的变动。都会破坏已经调好的点火时刻，故必须在点火正时调整前调好触点间隙，将该间隙调整到0. 35～0. 40毫米范围内。

2、找出第一缸压缩行程上止点的位置，旋松第一缸火花塞。

慢慢摇转曲轴，当听到泄气声音时，表示第一缸在压缩行程。打开飞轮壳上的检视孔盖，再慢摇曲轴，使正时记号对准。

3、有辛烷值选择器的应将它调整在"0"的刻度位置上。

4、确定断电器触点刚张开的位置

旋松分电器外壳的固定螺钉，将外壳先沿着分电器轴旋转的方向转动，使两触点处于闭合位置。然后接通点火开关，一面将分电器的外壳沿着分电器轴旋转的相反方向转动，一面使点火线圈的高压线对着搭铁处（约2～3毫米），直到发现火花时为止。最后将分电器外壳的固定螺钉拧紧。

5、按点火顺序接好高压线：

装回分火头，将第一缸高压线插在分电器盖和分火头导电片对准的插线孔内，以顺时针方向按1、5、3、6、2、4的顺序插好各缸高压线。

6、发动检查：

起动发动机使运转至正常温度，忽然加速，若此时发动机发出短促而稍微的爆震声并立即消失，则点火时间适宜。如无爆震声，即点火时间迟后，应松开分电器外壳的固定螺钉，并将分电器壳向分电器轴旋转的相反方向转动少许。如爆震声严重，即点火时间早，应向上述相反的方向转动分电器壳，直至适合时为止。

5. 雪佛兰景程正时怎么对?

雪佛兰景程发动机20正时皮带紧涨紧轮方法如下：雪佛兰景程这个涨紧轮是顺时针进行旋转调节的，直至指针转 到对准缺口时为止

6. 雪佛兰景程正时点

先要把正时凸轮轴与曲轴的皮带轮安装上去。

汽车对正时的步骤是：1、将气缸转至垂直向下的位置，装上正时链条滑轨并安装正时链条；2、将曲轴上的半圆键对准气缸体上的正时标记，平衡轴上的缺口对准气缸体上的正时标记；

3、链条上的两个铜链节分别安装在曲轴正时链轮和平衡轴正时链轮上，铜链节对准曲轴正时链轮前端凹槽内的凸起位置；4、装配凸轮轴调节器，左侧进气凸轮调节器上有标记L，右侧进气凸轮轴调节器上有标记R；

5、将左右两侧的进气凸轮轴调节器分别装在左右两侧的进气凸轮轴上；6、将凸轮轴调节器装到凸轮轴上即可

7. 雪佛兰景程2.0正时怎么对图解

对正时是需要专用工具的, 凸轮轴上一个,曲轴上一个.凸轮轴后面有缺口,两个缺口都要与缸盖边缘平行.

8. 雪佛兰景程正时记号

1、先拆下发动机下方的塑料保护底板

2、保护板拆下后露出了发电机皮带和滑油滤器，接着把露在外面的发电机皮带卸掉

3、从底部看到的拆除皮带后的情况

4、拆下机油滤器旁边的发动机曲轴输出轮

5、移开膨胀水箱，因为这样才方便拆发动机正时皮带侧的主要固定上支架和松动两边的螺栓

6、开始松主要固定支架的螺栓

7、拆下来的发动机端面固定三角形支架(注意在松该支架的螺栓之前必须要用千斤顶在下面托住发动机油底壳防止发动机掉下来）

8、拆正时皮带保护罩

9、拆下后保护罩后露出了正时齿轮和褐色的带齿的正时皮带

10、盘车确保两个齿轮上的标记与发动机上的刻度标记对齐（AUSLESS I EXHAUST)，其中的I就是标记，他表示排气阀正时齿轮

11、新惰轮和涨紧轮，注意装好正时后还要进行盘车再次核对两个齿轮上的标记是否同时与各自的发动机上的标记对齐，不行要重新来过。

9. 雪佛兰景成正时图

发动机对准正时需要三步,第一步使用专用固定螺丝校正曲轴位置,第二步使用专用凸轮轴校正卡具固定凸轮轴位置,第三步校正曲轴接盘位置并固定。